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复合材料曲壁板与平壁板热颤振特性的对比
复合材料曲壁板与平壁板热颤振特性的对比
对比研究了层合复合材料曲壁板和平壁板热颤振特性。分别建立三种铺层方式的曲壁板和平壁板的有限元模型。采用分步求解方法,首先计算热效应引起的附加刚度,然后将其引入到壁板颤振模型中进行颤振分析。分析了不同铺层方式曲壁板和平壁板的热颤振特性,结果表明壁板颤振临界速度随温升近似呈线性下降,正交各向异性铺设的曲壁板与准各向同性铺设的曲壁板相比,其颤振临界速度下降率更大,而平壁板情况刚好相反;不同铺层方式曲壁板的热颤振危险模态不同,而平壁板热颤振危险模态不受铺层方式的影响。
某型飞机整体壁板设计
某型飞机整体壁板设计 【摘要】整体壁板是现代先进飞机的重要结构件， 从整体壁板的结构特点出 发，介绍了整体壁板的结构形式和分类， 重点阐述了某型飞机整体壁板蒙皮厚度 的计算方法、筋条布置的原则和间距的计算方法， 另外还介绍了整体壁板加工方 法。 【关键词】整体壁板结构特征；整体壁板设计；整体壁板加工方法 1、引言 随着飞机性能的不断提高， 对飞机结构的气动外形和整体性的要求也越来越 高，而且随着市场多元化的发展， 进一步降低制造成本， 使产品更加具有竞争力， 是许多飞机制造厂商面临的主要问题。 2、整体壁板结构特性 飞机的壁板通常是用蒙皮和纵向、横向加强零件靠铆接、胶接、焊接、螺接 等装配而成。这种装配式壁板的刚度、强度、密封性都较差。后来，为了减轻结 构重量，逐渐改用整体壁板代替装配壁板，即壁板的蒙皮、加强凸台、下陷、筋 条等架构要素之间没有任何机械连接。 作为飞机上最主要的一类零件 —
