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桩基溶洞处理图
在桩基溶洞处理中压浆技术的应用
在桩基溶洞处理中压浆技术的应用 摘 要：桩基持力层在施工完成后，进行钻孔检测时发现存在溶洞发育状况，采用压浆技术进行溶洞填充处理， 可以确保施工质量及后期运营安全，同时控制成本、工期。 关键词：桩基 溶洞 压浆 对于特大桥梁的桩基在设计时，应严格按照一墩一孔进行地质超前钻勘察。但由于某些工程地质情 况复杂，相距很小，但是地质状况差异巨大，造成超前钻未能发现持力层底部的溶洞状况。基桩施工完 成后，在抽芯检测时发现桩底持力层存在溶蚀或溶洞发育现象。常规处理方法是重新成桩、增加灌注桩 等，这些方法从经济性、项目工期及管理上，花费代价较高。 本文以某大桥在桥梁桩基施工完成后，进行抽芯检测是发现桩底持力层存在小型溶洞为例，介绍压 浆技术在溶洞处理中的应用。 一、工程概况 某溶岩区特大桥桩基（编号 63）采用冲击钻成孔，桩径 1.50m，桩长 20.878m，桩底标高 -20.886m， 持力层为微风
桩基溶洞处理专项方案
桩基溶洞处理专项方案 一、 工程概况 合同段主线起点 ，终点 ， 主线全长约 km 。 本标段桥址位于河谷区， 微地貌为大东川河床、 漫滩、阶地，地形较平缓、开阔， 属绥江冲积平原区，地层主要由第四系全新统（ Q）冲洪积物、 4中更新统（ Q） 冲洪积物及奥陶系中统上马家沟组 (Qs)沉积岩构成。Q冲洪 442积物分布与河床及 漫滩的表层，地层岩性以卵石为主，粉土次之。 在桩基施工过程中，有 3个桩基钻孔揭露溶洞，位于 C匝道中，桩径为 1.5m， 桩长为 23m，9a-1 在钻进 25.8m时出现漏浆现象，一次漏浆 5m，10a-1、10b-1 均在钻进 17m时出现漏浆现象， 10a-1 一次漏浆到底， 10b-1 一次漏浆 8m 。 鉴于以上情况，与建管处 设计院 及驻地监理 等研究商讨，采用钢护筒跟进法， 钢护筒跟进到这个溶洞位置堵漏。 因考虑到桩基设计是按照摩擦桩设计，