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转轮除湿空调系统
船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择
船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择
为了给船用喷射制冷-转轮除湿空调选择合适的制冷剂,在考虑系统构架和工作条件对系统性能影响的基础上,分析了5种环保制冷工质(R134a,R245fa,R718,R717,R1234yf)的基本物性、引射系数、COP(coefficient of performance)和充注量,并进行了对比。结果认为没有任何一种制冷剂可以在各种场合都具备最佳的性能。但在船用喷射制冷-转轮除湿空调系统具备较高发生温度(≥150℃)和较低冷凝温度(≤40℃)时,R718具有较好的应用潜力；而当发生温度较低(<90℃)时,R1234yf是一种较为理想的选择。
船用转轮除湿空调系统方案的应用
船用转轮除湿空调系统方案的应用
转轮除湿空调系统主要是从能源节约的角度来处理空气负荷,它主要利用的是-些低品位的能源,比如：工业废热能源和太阳能等.当前我国对转轮除湿空调系统的研究仅限于建筑工程方面,在船用方面研究的较少.本文重点研究了在船舶方面转轮除湿空调系统的应用,在分析转轮除湿空调系统原理的基础上,构建出了船用除湿空调系统方案,以此来更好地将转轮除湿空调系统的应用领域扩宽.