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直流电力机车
韶山4型电力机车控制电路电力机车论文
西安铁路职业技术学院毕业设计 设计题目 ： 韶山 4 型电力机车控制电路 专业（班级）： 机车 381975 指 导 教 师： 杨 刚 学 生 姓 名： 杨之源 学 号： 057246895 摘要 SS4改型电力机车 (从 159#车起 )是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车 钩与连挂风挡连接组成， 其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆， 以及空气系统重联 控制风管， 可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。 另外，在机车两端还设有重联 装置，可与一台或数台 SS4改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即 单相工频制，电压为 25kV。采用传统的交 —直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动 机。机车具有四台两轴转向架， 采用推挽式牵引方式，固定轴距较短， 采用转向架独立供电 方式，全车四个两轴转向架， 具有相应的四台独立的相控式主整流装置。 主整流
IGBT直流工矿电力机车控制系统改造
ZG150-1500Ⅶ型电力机车经过六年多的矿山现场运行通过生产实际的运用牵引电气系统设备存在设计缺陷，该斩波器系统已经故障率大大增加，也导致了系统的不稳定性，牵引级数为7级，起动转矩大，增加适当级数更为合理，电气器件触头磨耗较大，费用高等缺点较为突出影响机车正常运转。针对准轨直流工矿电力机车斩波控制系统存在的缺陷，对其控制系统进行升级改造，消除和完善原有设计中存在的缺陷，确保了该设备在生产经营中充分发挥应有的作用。