航管中心制冷机房管道支架的设计与施工
广东 科 技 2006.3 总 第 151 期 航管中心制冷机房管道支架的设计与施工 □李贤海 一、工程概况: 首都机场航空管理中心制冷机房内有两台制冷机组 , 屋顶 设有两台冷却塔 , 相应配置冷却水泵和冷冻水泵 , 于 2001 年年 底开始进行设备安装施工 , 2002 年 6 月份前要求投入使用。冷 却塔冷却水管道为 DN475×9 无缝钢管 , 制冷机冷冻水管道为 DN375×8 无缝 钢 管 , 其 他 水 泵 、分 集 水 器 连 接 管 道 为 DN200~ DN300 不等。机房结构工程已于 1999 年全部完成 , 由于各方原 因后处于停工状态 , 后来由于管理单位更换 , 原结构设计图纸 也无从寻找。 机房平面简图如下 : 二、安装要求: 由于原结构图纸的缺失 , 出于安全考虑 , 管理单位要求所 有管道支吊架受力点不能由机房顶板承受 , 应由地面承担。 机房内管道错
航管中心制冷机房管道支架的设计与施工
广东 科 技 2006.3 总 第 151 期 航管中心制冷机房管道支架的设计与施工 □李贤海 一、工程概况: 首都机场航空管理中心制冷机房内有两台制冷机组 , 屋顶 设有两台冷却塔 , 相应配置冷却水泵和冷冻水泵 , 于 2001 年年 底开始进行设备安装施工 , 2002 年 6 月份前要求投入使用。冷 却塔冷却水管道为 DN475×9 无缝钢管 , 制冷机冷冻水管道为 DN375×8 无缝 钢 管 , 其 他 水 泵 、分 集 水 器 连 接 管 道 为 DN200~ DN300 不等。机房结构工程已于 1999 年全部完成 , 由于各方原 因后处于停工状态 , 后来由于管理单位更换 , 原结构设计图纸 也无从寻找。 机房平面简图如下 : 二、安装要求: 由于原结构图纸的缺失 , 出于安全考虑 , 管理单位要求所 有管道支吊架受力点不能由机房顶板承受 , 应由地面承担。 机房内管道错
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