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直流升压斩波电路
高速机车无变压器化交流传动系统中直流斩波电路的改进
高速机车无变压器化交流传动系统中直流斩波电路的改进
利用直流斩波技术实现高速机车无变压器化交流传动系统结构是实现车载牵引变压器小型轻量化的一种很有前途的技术选择,优化直流斩波器的结构使其尽可能地小和轻是这一方案研究的基本目标。通过改进直流斩波器输出侧滤波器的结构,在保持输出电压基本质量不变的条件下,使储能电感值降为原来的32%,从而使整个斩波装置的体积和重量大幅度减小。
基于全桥LLC-SRC的隔离升压型直流变压器
基于全桥LLC-SRC的隔离升压型直流变压器
LLC串联谐振变换器(LLC-SRC)是广泛应用的三元件谐振变换器,由于其初、次级都很容易实现软开关,是目前公认的适合中、小功率应用的高效率、高密度和低成本的DC/DC拓扑。提出了基于LLC-SRC的隔离升压型直流变压器方案,并给出了具体设计方法。设计了一台300 W实验样机,结果显示,基于LLC-SRC的隔离升压型直流变压器具有很好的负载调整特性,在从半载到满载的输出范围内,其效率均达97%以上。