南宁轻轨车站深基坑支护结构方案探讨
通过对南宁试验段车站深基坑的支护方案比选,进行了地下连续墙和钻孔咬合桩的比较分析,阐述地下连续墙作为围护结构兼止水帷幕在深基坑围护结构中的优势,解决了深基坑围护结构兼作止水帷幕在南宁深厚圆砾层中的应用问题。
大跨浅埋城市轻轨车站隧道施工力学数值分析
针对重庆轻轨大坪车站隧道大跨浅埋断面,运用大型有限元数值计算软件(AN-SYS)模拟计算洞体分部开挖过程,分析了隧道开挖各阶段的应力和变形情况,以期能更好地了解大跨浅埋隧道开挖过程中支护结构以及围岩的稳定状况。
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