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阻燃沥青混凝土
道路用阻燃沥青混凝土编制说明(送审稿)
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 道路用阻燃沥青混凝土 编 制 说 明 （送审稿） 深圳市海川实业股份有限公司 2011年 07月 1 1、任务来源 根据国家标准化管理委员会国标委综合 [2008]77 号《关于下达 2008 年第一批国家标准 制修订计划的通知》 ，由深圳市海川实业股份有限公司负责制订本标准。制订项目在《 2008 年第一批国家标准制修订计划项目汇总表》中项目序号为 27，计划编号为 20080053-T-333。 2、编制标准的目的和意义 随着我国高速公路的发展 , 公路隧道的数量也不断增加。特别是在西部高山峻岭地区， 隧道更多 。但目前中长以上隧道内路面铺装仍主要局限于水泥混凝土。水泥混凝土路面的 缺陷主要表现于 :(1) 路面平整度差、行车舒适性不好。 (2) 水泥混凝土路面的抗滑性能衰减 较快，行车安全性较差。 (3) 灰尘大、 行车噪声大， 隧道环境
温拌阻燃沥青混凝土在隧道中的应用
我国现有公路、铁路隧道共计8000多座．总长度达到4000多公里，居世界第一。由于沥青路面的诸多优点，我国现阶段的高等级公路隧道路面已越来越多的采用沥青混凝土铺筑。
