直升机复合材料共固化管梁结构研究
本文以某型机复合材料座舱罩的研制为基础,介绍复合材料共固化管梁结构的铺层细节设计、成型工艺技术以及所涉及的一些设计和工艺问题进行了概述.结果表明,复合材料共固化管梁结构设计可以减少连接,减轻结构重量,降低制件成本,是一种先进的复合材料结构设计和工艺方法,可充分发挥复合材料结构的承载减重作用.
直升机复合材料结构装配工艺研究
本文详细分析了直升机复合材料关键装配特征,进行了装配工装设计。系统研究了制孔、锪窝、切割加工工艺及铆接、螺接等连接工艺和方法。为今后大型复杂复合材料结构装配奠定了基础。
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