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转向拉杆球头图片

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充分考虑了球头拉杆的结构特点、切削用量和加工的主轴转速等因素,编制了球头拉杆的数控车削加工程序计算器。在计算器中输入几何尺寸和数控加工工艺参数即可生成球头拉杆粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生产效率。

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利用通用有限元软件ANSYS对机车转向架构架拉杆座安装结构进行弹塑性静态结构有限元分析,通过细化网格,对拉杆座的焊接部位进行缺陷模拟,指出焊接缺陷是影响结构使用寿命的主要因素。文章主要研究了结构焊接处模拟缺陷后在最大起动牵引力作用下的应力状态变化;针对拉杆座的结构形式,提出了改进方案。

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