一种基于新锥形弹簧的汽车悬架
本实用新型公开了一种基于新锥形弹簧的汽车悬架,其特征在于,包括支架、连接支架、连接柱、减震装置和弹簧;支架包括车身连接架、油管连接架和ABS连接架,油管连接架和ABS连接架焊接在车身连接架上,所述油管连接架和ABS连接架设置有连接孔;支架和连接柱与连接支架通过焊接连接,连接柱上设置有固定板,固定板与新锥形弹簧接触,新锥形弹簧的另一端与减震装置的底座接触并嵌入在“L”型槽内固定;减震装置包括减震底座和推动轴,推动轴设置在弹簧内,外有塑料橡胶包裹并贯穿减震底座;本实用新型结构合理,减震吸震效果好,实用性高.
模具弹簧规格表
产品 外径 内径 自由长 定数 编号 Outer Inner Free Spring Dia. Dia. Length Const. (mm) (mm) (mm) (kgf/mm) 压缩量 荷重 压缩量 荷重 (mm) (kgf) (mm) (kgf) KF08x15 15 1.07 7.5 6.8 20 20 0.80 10 9 25 25 0.64 12.5 11.3 30 30 0.53 15.0 13.5 35 35 0.46 17.5 15.8 40 40 0.40 20 18 45 45 0.36 22.5 20.3 50 50 0.32 25 22.5 55 55 0.29 27.5 24.8 60 60 0.27 30.0 27 KF10x20 20 1.00 10.0 9 25 25 0.80 12.5 11.3 30 30 0.67 15.0 13.5 35 35
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