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装修中隔墙问题
双连拱隧道中隔墙压应力的计算
83 双连拱隧道中隔墙压应力的计算 刘劲勇 1 邓凌燕 2 （1 武汉理工大学交通学院 湖北 430063 ） （ 2 江西省公路管理局科研设计所 江西 330002 ） 摘 要：连拱隧道围岩压力及中隔墙压应力的计算是隧道设计和施工过程中一个必不可少的环节。 本文采用以地球物理学的基本理论为指导， 根据地球重力场的特点导出的隧道围岩环向地应力的 计算表达式， 将隧道模型简化为拱进行计算， 并通过工程实例——殷家岩隧道的量测结果对计算 进行验证，计算结果与实测结果比较吻合。 关键词： 隧道工程；双连拱隧道；围岩压力；中隔墙；计算方法 0 前 言 随着山岭区公路建设的不断发展和公路等级的 不断提高，公路隧道的建设规模和数量日益增大。 在国外，挪威己修建长达 24.5km 的莱尔河谷隧道， 瑞士也已修建长达 16．3km的 Gotthard 隧道。在我 国，由于经济相对落后及公路
陡坡斜井中隔墙快速施工技术
陡坡斜井中隔墙快速施工技术
雅泸高速公路大相岭隧道2#通风斜井斜距长、坡度大,担负着正线隧道运营通风的繁重任务。通过对斜坡道上中隔墙施工的实践论证,本工程选择了分离式中隔墙模板台车,以及由2 t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统的快速施工技术,从而加快了分离式中隔墙模板台车的移动和定位,保证了施工进度,减少了工程投资,取得了良好的经济效益及社会效益。
