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组织平行施工时
地铁盾构小净距平行施工技术
1 地铁盾构小净距平行施工 技术 摘 要 : 以北京地铁 10 号线 11 标段为背景 , 详细介 绍了在盾构隧道小净距施工的情况下采取的加固措施 , 并通 过各种监测表明 , 这些措施能够满足工程实际的需要。关键 词 : 盾构施工 ; 小净距隧道 ; 平行施工 在许多城市修建地铁的过程中 , 盾构隧道技术的 应用 已越来越广 , 而且都不可避免地需要在一些建筑物的基础下 和桥梁的深桩之间穿行 , 因此使得两条隧道的净距离也变得 越来越小。如何解决两条盾构隧道近距离施工的相互 影响 就成为盾构施工亟待解决的一个难题 [1] 。 1 工程概况 北京地铁 10 号线 11 标段盾构隧道区间部分在三源 里建筑群 ( 北小街 8 号 , 南小街 2 号、6 号、8 号 ,泛旅大 厦等 ) 和三环主路桥柱间穿行 , 其隧道右线距该建筑群的最 2 近距离为 3.7 m, 两条隧道间净
圆梁山隧道进口溶洞段多作业面平行施工通风技术
对圆梁山隧道进口溶洞段多作业面平行作业时的通风系统、通风设备、通风管理等施工通风情况作了系统的介绍。