CPP20型玻璃钢液罐重型泡沫消防车通过部级鉴定

1概述ry5382gxfpm180/t型大功率泡沫消防车又称泡沫消防车(见图1)采用奥地利卢森宝亚先进技术和工艺,使用德国原装进口的mbactros4160/8×4底盘改装而成,动力强劲,行动快,灭火剂装载量大。器材室、泵室均采用进口高强度铝合金,罐体采用进口的优质不锈钢。装备了奥地利卢森宝亚的一整套n100消防泵、alcoapf6-u-dc水/泡沫两用遥控炮

4-3_泡沫消防车解析

精品 welcome sjd5190gxfpm80l型泡沫消防车 （豪泺zz1167m4617c型底盘） 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 精品 welcome 一、底盘 型号：豪泺zz1167m4617c载货汽车底盘 发动机： ?型号：wd615.92 ?功率：196kw ?排量：9726ml 排放标准：国ⅲ 驱动型式：4×2 轴距：4600mm 最高车速：90kw/h 外型尺寸：长×宽×高=8535mm×2500mm×3560mm 二、驾乘室 结构：双排座驾驶室 座位设置：2+4，其中前排2人,后排4人(座位后有空气呼吸器固定架4个) 驾驶室内 设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100w警报器、警灯开 关、电台电源线桩头。 三、容罐 容量：8000kg(水6000kg＋泡沫

压缩空气泡沫消防车技术协议书 目录 1、总则 2、设备主要技术参数 3、主要结构 4、随车器材 5、技术服务 6、总体技术要求 7、随车技术文件 一.总则 本技术协议适用于甲方压缩空气泡沫消防车。 1.卖方应按照本技术协议书要求进行以上设备的设计和制造。本协议作为供货合 同的附件，在供货合同生效时，本协议同时生效，并与供货合同具有同等法律效力。 2.卖方的职责范围包括设备的设计、制造、检验、试验、运输等及相应的工作， 并应符合本技术协议书中所规定的标准、规范、规程及有关条款的要求，卖方对所供产 品质量承担全部责任。 3.符合买方规定的技术规程、说明书、标准规范的要求，并不能解除制造商对设 备的设计、制造、检验、质量保证等合同规定的任何责任。 4、本技术协议与国家相关标准矛盾时以国家相关标准为准。 二、设备主要技术参数 1、底盘 型号：zz12

国产泡沫消防车（16吨）技术方案 一、基本要求 本标书所述消防车，投标方必须以整车向招标方提供。在满足招标方技术 要求的前提下，可按具体情况自行设计。投标方有独特的技术性能、特点或最新 技术,可提供技术和费用增加的说明。 1.1消防车应适用于-30℃～+50℃的环境温度。各种仪表元部件在此环境温度中 能保持良好的工作状态。 1.2所有仪表须符合《中华人民共和国计量法》要求。 *1.3进口底盘符合德国din或欧洲pren最新标准。发动机排放应符合 gb17691-2005第四阶段限值的规定要求（国ⅳ标准），排气符合国ⅳ新车标准。 生产厂商应通过iso9000质量管理体系认证。其底盘已经通过中国3c强制性认 证，并在投标时提供国家颁发的强制性产品认证证书复印件。 *1.4所有外部接口应符合gb12514-2006消防接口标准。整车在交车前通过中国 3cf认

泡沫消防车技术规格书 一、主要技术条件 主要设备参数： （1）、设备参数： 车辆名称泡沫消防车 车 辆 底 盘 底盘名称重汽豪沃t5g-4x2zz5207txfv471ge5 驱动形式4×2 轴距4700mm 发动机mc07.34-50，国五排放标准，直列六缸柴油发动机 发动机功率340hp/248kw/2300rpm 发动机排量6.87升 变速箱hw12706tc 全功率取力器全功率取力器：型号hw140q（重汽） 燃油箱200l 轮胎重汽标准配置国产轮胎 驾驶室 t5g-s驾驶室，1+1+4座 驾驶室后排安装4个空气呼吸器架 设置智慧车辆管理系统7寸中控，屏安装在驾驶室中部位 置，集成倒车影像系统及消防上装部分电气集中控制。导 航，报修，保养提醒. 平头全金属前翻平顶驾驶室,四门双排座，电动液压支撑前翻；准乘6人， 座位

由公安部宝鸡消防器材厂和中国人民解放军第5702厂、江苏省江阴县北国玻璃钢厂共同研制的cg36/42型玻璃钢水罐消防车于1986年9月22日在陕西省宝鸡市通过了部级技术鉴定。鉴定会由公安部中国消防器材公司主持,来自全国46单位的65名代表参加了会议。cg36/42型玻璃钢水罐消防车主要由乘员室、水罐、器材箱、水泵等部分组成,适用于扑救一般物质火灾。该年水罐与器材为整体结构,采用耐腐蚀的层复合结构玻璃钢制造,初

五十铃泡沫消防车技术规格及配置（容罐容量五吨） 1.消防车型号：shf5160gxfpm60长8050×宽2490×高3330 2.主要技术参数及消防性能见国家消防装备质量监督检验中心编号zb200931452的《汽 车整车产品定型试验报告》附录d试验结果。 3.底盘 1)型号：五十铃fvr34j2(ql1150wmfr) 2)轴距：4500mm 3)发动机：6hk-tc国3排放标准 4)功率：191kw(178kw) 5)最高车速：90km/h 4.驾驶室 1)结构：平头整体翻转结构。 2)乘员人数：3人。 3)设备：装有取力器控制开关及指示灯、100w警报器、长排警灯、爆闪灯开关等控 制器。 5.乘员室 独立乘员室、内坐8人、安装8具空呼气架、吸顶空调一只。 6.容罐 1)容积：5000l（

铁道部科技局、工业总局、车辆局和国家建材局科教司、玻陶司于1984年3月22～24日,在北京共同主持召开了smc客车窗框(简称smc窗框)技术鉴定会。出席会议的有研究、设计、使用、检修、等方面25个单位共53名代表。与会代表听取了四方车辆研究所关于smc客车窗框的课题总结和运用情况报告、四方机车车辆工厂关于smc窗框装车工艺和厂修工艺报告、北

机械故障总是会对应有着特定的振动信号。针对泡沫消防车空压机常发生的故障如轴承点蚀、螺杆磨损过度等,采用虚拟与现实技术,基于labview搭设了一套空压机振动采集系统,并通过分析建立了空压机的振动模型,将空压机的振动简化成简谐激励情况下的两自由度系统的强迫振动,通过实验验证了模型的正确性,在模型的基础上分析螺杆泵螺杆膨胀的故障前兆振动信号特征,同时辅以实验验证了二阶主频分量的大幅增加是螺杆泵膨胀卡死的主要前兆振动特征。

压缩空气泡沫消防车技术协议书 目录 1、总则 2、设备主要技术参数 3、主要结构 4、随车器材 5、技术服务 6、总体技术要求 7、随车技术文件 一.总则 本技术协议适用于甲方压缩空气泡沫消防车。 1.卖方应按照本技术协议书要求进行以上设备的设计和制造。本协议作为供货合 同的附件，在供货合同生效时，本协议同时生效，并与供货合同具有同等法律效力。 2.卖方的职责范围包括设备的设计、制造、检验、试验、运输等及相应的工作， 并应符合本技术协议书中所规定的标准、规范、规程及有关条款的要求，卖方对所供产 品质量承担全部责任。 3.符合买方规定的技术规程、说明书、标准规范的要求，并不能解除制造商对设 备的设计、制造、检验、质量保证等合同规定的任何责任。 4、本技术协议与国家相关标准矛盾时以国家相关标准为准。 二、设备主要技术参数 1、底盘 型号：zz12

第二代泡沫消防车--压缩空气泡沫系统在灭火中的运用 作者：王沁林，李明才，阎秉立，wangqinlin，limingcai，yanbingli 作者单位：王沁林,李明才,wangqinlin,limingcai(重庆市公安消防总队,重庆,401121)，阎秉立 ,yanbingli(美国凯福斯消防科技公司,美国,加州) 刊名： 消防技术与产品信息 英文刊名：firetechniqueandproductsinformation 年，卷(期)：2005，""(2) 被引用次数：1次 相似文献(5条) 1.期刊论文钱恒宽.qianhengkuan自主研发压缩空气泡沫消防车的几点构想-消防技术与产品信息2009,""(7) 论述了自主研发压缩空气泡沫消防车的必要性和可行性,指出了自主研对于提高消

第二代泡沫消防车--压缩空气泡沫系统在灭火中的运用 作者：王沁林，李明才，阎秉立，wangqinlin，limingcai，yanbingli 作者单位：王沁林,李明才,wangqinlin,limingcai(重庆市公安消防总队,重庆,401121)，阎秉立 ,yanbingli(美国凯福斯消防科技公司,美国,加州) 刊名： 消防技术与产品信息 英文刊名：firetechniqueandproductsinformation 年，卷(期)：2005，""(2) 被引用次数：1次 相似文献(5条) 1.期刊论文钱恒宽.qianhengkuan自主研发压缩空气泡沫消防车的几点构想-消防技术与产品信息2009,""(7) 论述了自主研发压缩空气泡沫消防车的必要性和可行性,指出了自主研对于提高消

针对不同结构型式的消防车用引水泵,分析了它们的工作原理,对泡沫(水)罐消防车选型及日常维护和检修有指导意义。

铁道部通信信号公司与机电部国营五七二七厂共同研制,由五七二七厂生产的90型玻璃钢铁路道口栏杆,经过一年多的研制改进,于1990年10月29日在江西九江通过了部级技术鉴定,最近获得了鉴定证书并投入了批量生产。

一种特别适合于防腐、防潮、防金属离子要求等特殊场合使用的bbk型系列组合式玻璃钢空调机,不久前通过新产品投产鉴定。这项国内首次开发的专用设备,是由南通市玻璃钢厂和机电部第十设计院共同研制成功的。它采用保温、防腐、防漏和无重金属的新型玻璃钢材质作为箱体材料,

由浙江省建材局主持,于83年5月27～5月29日在乐清县召开了blt—ⅳ型(阻燃型)玻璃钢冷却塔技术鉴定会。来自全国13个省、市的科研、设计、高等院校和使用部门共52个单位、82名代表,参加了会议。阻燃型玻璃钢冷却塔由化工部设备设计技术中心站设计、乐清县玻璃钢厂生产。于82年

泡沫玻璃_ppt

由上海市建筑科学研究所和浙江嘉兴永固泡沫玻璃厂共同研制的采用二步法非电焙烧工艺生产的彩色吸声

我院机械系、电化系研制成我国第一台xlgj—i型湿法纤维缠绕玻璃钢管机组,1983年12月中旬通过了部级鉴定。这项任务是1976年5月国家建材总局下达的会战任务。由北京玻璃钢研究所、武汉建材学院等单位组成攻关会战组,进行“湿法纤维连续缠绕玻璃钢管工艺及设备”研究工作。根据分工,我院负责机械及电气设备的研制。在有关单位大力配合下,我院于1980年9月研制

由交通部科技局委托长江航运管理局主持的千吨驳船玻璃钢舱口盖板鉴定会于1984年12月8～12日在江苏江阴召开,来自全国23个科研、设计和使用部门的47名代表参加了会议。千吨驳船玻璃钢舱口盖板由钢质骨架和玻璃钢盖板组成。由交通部长江船舶设计院

消防泡沫罐培训PPT课件