GPSRTK高程拟合在潍坊市进港公路测量中应用

文中提出均匀选择利用矿区原有水准控制点,并对之进行专门的gps静态测量,从而建立矿区似大地水准面拟合模型的方法。再将rtk成果的大地高程转换成矿区正常高高程,达到充分利用rtk垂直定位精度,提高露天矿采剥工程量验收精度的目的。

在高速铁路的建设中,高铁隧道要想成功建设,离不开一套高效、完整的测量系统.gps测量技术具有测量准确度高、测量速度快等优点,将其应用于工程测量中,有助于提高工程施工质量.文章以西安至宝鸡客运专线xbzq-2标段的施工为例,对gps高程拟合在高铁隧道测量中的应用进行了分析讨论,解决了其重、难点问题,提高了施工质量,为类似工程提供了借鉴和参考.

在高速铁路的建设中,高铁隧道要想成功建设,离不开一套高效、完整的测量系统。gps测量技术具有测量准确度高、测量速度快等优点,将其应用于工程测量中,有助于提高工程施工质量。文章以西安至宝鸡客运专线xbzq-2标段的施工为例,对gps高程拟合在高铁隧道测量中的应用进行了分析讨论,解决了其重、难点问题,提高了施工质量,为类似工程提供了借鉴和参考。

随着科学技术的快速发展，gps导航定位以其高精度、全天候、高效率、多功能、低成本、操作简便、应用广泛等特点，在工程测量上被广泛应用。本文就几种常见高程系统关系和方法及工程测量中高程拟合应注意的问题进行了分析探讨。

工程测量是公路工程获取准确地理信息,进行合理工程建设方案设计的首要环节.随着工程测量技术的不断发展,当前一系列给予gps全球定位系统的工程测量技术在实践中应用成熟,有效提升了工程测量的整体精确性与高效性.gps高程拟合是公路工程测量的重要技术形式之一,该技术的应用有效实现了公路控制测量、测设测量以及桥梁隧道形变测量等一系列功能,有力支持了公路交通网络建设的持续性发展.本文探讨了gps高程拟合在公路工程测量中应用的相关内容,旨在提供一定的参考与借鉴.

在地形图测绘中,应用恰当的gps高程拟合模型对gps高程进行拟合,可以取得与传统水准测量相当精度的高程,既满足测图要求,又减少工作量,极大地提高了工作效率。同时对gps高程拟合的精度做出分析,提出相应建议以达到更好的应用效果。

在高速铁路的建设中,高铁隧道要想成功建设,离不开一套高效、完整的测量系统。gps测量技术具有测量准确度高、测量速度快等优点,将其应用于工程测量中,有助于提高工程施工质量。文章以西安至宝鸡客运专线xbzq-2标段的施工为例,对gps高程拟合在高铁隧道测量中的应用进行了分析讨论,解决了其重、难点问题,提高了施工质量,为类似工程提供了借鉴和参考。

gps高程拟合在公路工程测量工作中具有非常重要的作用，本文介绍了gps的概念和工作原理，分析了gps高程拟合在实际工作中产生误差的原因，并借鉴曲线、曲面拟合模型以及神经网络法等多种方法以指导实际应用。

阐述了gps高程拟合的大地高、高程异常等基本概念，将其工作原理和在公路工程中的应用情况和特点进行介绍。对高程误差产生的原因进行分析，提出曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法在高程拟合中的运用，通过对三次样条拟合和移动曲面拟合方法的比较，得出相关结论，以指导实际工程应用。

gps高程拟合在公路工程测量工作中具有非常重要的作用，本文介绍了gps的概念和工作原理，分析了gps高程拟合在实际工作中产生误差的原因，并借鉴曲线、曲面拟合模型以及神经网络法等多种方法以指导实际应用。

探讨了gps高程拟合的大地高、高程异常等要素,将其工作理念及在公路工程的推行情况作了简要分析,对引起高程误差的因素作了研究,指出了曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法对于高程拟合的运用,在对不同类型拟合和移动曲面拟合方式的对比,产生结论。

在我国工程测量技术快速发展的同时，一定程度上带动了gps技术的创新与进步，现阶段，在公路工程当中，由于受

公路工程测量中科学合理的gps高程拟合具有很高的使用价值。本文结合作者常年工程经验,就公路工程测量中gps高程拟合的应用进行分析和研究,旨在为今后公路工程测量gps高程拟合的应用与发展提供经验和指导。

随着国家经济建设的大踏步前进，面对新形势下公路工程测量各种新技术的应用工作正在大力推行，进行有效的工程

在我国工程测量技术快速发展的同时，一定程度上带动了gps技术的创新与进步，现阶段，在公路工程当中，由于受到工程线路长并且测量时间不充足以及施工质量的要求较高等因素的影响，使得具备精准、便捷、快速等特点的gps技术不断被应用于实践当中，并且已经逐渐代替了原有的测量技术。研究主要对公路工程测量中gps高程拟合的应用进行分析和研究。

新时期我国公路建设发展迅速，对公路的测设和施工放样等基础测量工作的要求越来越高，为了满足更高质量和更高效率的测量工作，需要不断提供新的测绘方法和手段，gps技术就是近年来较为有效的一种测绘方法。本文阐述了gps高程拟合的大地高、高程异常等基本概念，将其工作原理和在公路工程中的应用情况和特点进行介绍。对高程误差产生的原因进行分析，提出曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法在高程拟合中的运用，通过对三次样条拟合和移动曲面拟合方法的比较，得出相关结论，以指导实际工程应用。

论述了多项式曲面拟合法、多面函数法的基本原理.通过实例,分析了平面拟合法、二次曲面拟合法、多面函数法在gps高程异常值求解中的应用.验证了采用多面函数法的高程拟合精度优于二次曲面拟合法、平面拟合法,该方法可适当应用于水利工程测量gps的高程拟合中.

通过使用二次曲面与双三次曲面gps高程拟合模型,用vb6.0编程实现了两种拟合方法的软件。以南方丘陵地区某工程为例,对二次曲面与双三次曲面两种gps高程拟合方法进行了计算和分析,结果表明:在高程差不大的情况下,双三次曲面拟合精度优于二次曲面拟合精度,二次曲面与双三次曲面拟合精度均能达到四等水准测量的精度要求,对于实施大比例尺地形测量工作具有良好的应用前景。

gps测量的大地高精度达到了(3～4)×10-6,本文结合城镇控制测量对gps高程拟合情况进行了分析。研究结果表明,通过施测少量均匀分布的gps点的水准高程,采用bp神经网络方法拟合gps点正常高可以部分替代水准高程或三角高程。

通过实例,分析了在没有重力勘测资料和地球重力场模型的情况下,利用gps高程拟合解决架空输电线路工程的高程控制测量,从而满足架空输电线路工程中平断面图的高程测量精度要求;为提高gps高程拟合精度,提出了在架空输电线路勘测工程中应注意的问题及经验。

简要介绍高程拟合求解gps正常高的数学模型,并通过在连云港港疏港航道整治工程中的应用实践,探讨gps高程拟合替代水准测量的可行性。实践表明,在一定条件下,gps拟合高程能够达到一定等级的水准测量精度,可以满足航道工程测量控制要求。

gps平面控制网已经得到了广泛的运用,但是gps高程测量却运用得还不够,人们期望着能够用gps高程测量代替传统的水准测量。本文对gps高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合gps高程测量应用的实例,建立了高程转换的数学模型。经测试,在平原或丘陵地区,拟合出的正常高高程能够满足一般工程和大比例尺测图的精度要求,在一定程度上降低了生产成本。