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K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计

2024-05-15

K10+554.6跨107分离式立交桥施工组织设计

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promotion of employment, form a rea sonable and order ly pattern of income distri buti on, build a m ore fair and sustai nable social security systems, me dical a nd health system reform. The plenary, i nnovation of social gov erna nce, m ust focus on the maintenance of fundamental i nterests of the ov erwhelming majority of the pe ople, maximize fact ors, e nha nce social development, impr oving

K10554.6跨107分离式立交桥施工组织设计【精品施工资料】
K10554.6跨107分离式立交桥施工组织设计【精品施工资料】

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国道项目iv张公联络线第七合同段 k10+554.6跨107国道分离式立交桥 施 工 组 织 设 计 承包单位:湖北省襄樊市公路建设责任有限公司 监理单位:湖北省公路工程咨询监理中心第四驻地办 二000年九月三日 施工组织设计 国道项目iv张公联络线k10+554.6立交桥上跨107国道,位于咸宁市 官埠镇官塘村,交通方便,居住条件优越。 一、工程概论 本桥为3×20预应力空心板桥,桥宽12.0m,双行车道2×4.5m,两侧 为2×1.5m人行道。本桥位于r=2500m平曲线上,处于纵向变坡点上。 弯桥在人行道和栏杆上调整成圆曲形。全部基础为扩大基础,墩为三柱式, 台为重力式u型桥台。 主要工程数量如下: 1.砼部分: c40378m3 c30152.6m3 c25164.3m3 c20196.5m3 c20片石砼1

公公(铁)分离式立交桥施工组织设计
公公(铁)分离式立交桥施工组织设计

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东八里铺公公(铁)分离式立交桥 施工组织设计 xxxx七公司 一、工程概况 本桥位于建昌至兴城高速公路k84+831处,依次跨越102国道, 既有沈山上下行铁路。全桥共16孔,桥孔布置采用 3-40+5-33.2+3-40+5-33.2预应力混凝土t梁,先简支后连续,桥梁 中心桩号k84+831,桥长578.02m,其中第5孔、第9孔分别跨越沈 山下行线k307+424和沈山上行线k307+405。下部桥墩均采用柱式桥 墩,桥台采用肋板台,墩台均采用钻孔灌注桩基础。 二、桥梁施工重点与难点 该桥梁跨越沈山上下行既有铁路,铁路两侧的安全施工是本桥 的重点。施工包括下部结构、梁体架设、湿接缝以及桥面系施工。 三、跨铁路总体施工方案 本桥4#-9#墩施工位于铁路范围以内,施工前需向铁路相关部门 上报方案审批,方案审批通过后才可施工

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分离式立交桥施工组织设计

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分离式立交桥施工组织设计 4.5

分离式立交桥施工组织设计

1 分离式立交桥施工组织设计 一.编制依据及原则 1.编制依据 1)、《济乐高速公路xx合同段工程施工合同》 2)、《公路工程技术标准》;jtgb01-2003 3)、《公路桥涵施工技术规范》。jtg/tf50-2011 4)、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 5)、《济乐高速公路xx合同段工程地质勘察报告》; 6)、《济乐高速公路xx分离立交设计图纸》; 7)、《济乐高速施工作业指导意见书》 8)、项目部对施工现场的勘察情况 9)、业主、项目部对本工程安全、质量、工期要求。 2.编制原则 1)根据现有资料,计算与经验相结合设臵支架及模板,保证地 基支载力及支架的稳定。 2)保证工期的前提下,合理组织各工序施工顺序。 3)确保xx高速公路畅通安全。 二.工程概况 1.工程概况 本工程位于xx处跨越xx高速,桥址位于xx市

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分离式立交桥施工组织设计

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分离式立交桥施工组织设计 4.8

分离式立交桥施工组织设计

分离式立交桥施工组织设计 一.编制依据及原则 1.编制依据 1)、《济乐高速公路xx合同段工程施工合同》 2)、《公路工程技术标准》;jtgb01-2003 3)、《公路桥涵施工技术规范》。jtg/tf50-2011 4)、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 5)、《济乐高速公路xx合同段工程地质勘察报告》; 6)、《济乐高速公路xx分离立交设计图纸》; 7)、《济乐高速施工作业指导意见书》 8)、项目部对施工现场的勘察情况 9)、业主、项目部对本工程安全、质量、工期要求。 2.编制原则 1)根据现有资料,计算与经验相结合设置支架及模板,保证地 基支载力及支架的稳定。 2)保证工期的前提下,合理组织各工序施工顺序。 3)确保xx高速公路畅通安全。 二.工程概况 1.工程概况 本工程位于xx处跨越xx高速,桥址位于xx市xx

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热门文档 K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计

分离式立交桥施工组织设计(20200908161337)

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分离式立交桥施工组织设计(20200908161337) 4.8

分离式立交桥施工组织设计(20200908161337)

1 2020年6月23日 分离式立交桥施工 组织设计 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 2 2020年6月23日 分离式立交桥施工组织设计 一.编制依据及原则 1.编制依据 1)、《济乐高速公路xx合同段工程施工合同》 2)、《公路工程技术标准》;jtgb01- 3)、《公路桥涵施工技术规范》。jtg/tf50- 4)、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1- 5)、《济乐高速公路xx合同段工程地质勘察报告》; 6)、《济乐高速公路xx分离立交设计图纸》; 7)、《济乐高速施工作业指导意见书》 8)、项目部对施工现场的勘察情况 9)、业主、项目部对本工程安全、质量、工期要求。 2.编制原则 1)根据现有资料,计算与经验相结合设置支架及模板,保证地 基支载力

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分离立交桥施工组织设计

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分离立交桥施工组织设计 4.6

分离立交桥施工组织设计

某分离立交桥施工组织设计1 桩基成孔可以采用人工挖孔的办法成孔。以加快施工进度,确保工期。成孔后,下钢筋 笼,灌注水下砼要求同钻孔灌注桩。 1、挖孔桩主要工艺流程: 场地平整——测量放桩位——埋设钢筋混凝土井圈护筒——挖孔出碴孔壁支护——排水 ——清孔——孔洞测量检查——钢筋笼制作、安装——砼灌注——桩身质量检测 (挖孔出碴,孔壁支护每1m一个循环) 2、挖孔采用人工施工,配备手摇胡芦,吊斗、风镐等设备工具,土层采用风镐挖掘,中风 化采用风镐破碎,微风化岩采用风镐打眼,小型松动破碎,严格控制炸药用量,采用电雷管 引爆。 3、土层和强风化岩层孔壁支护采用混凝土护壁支护方案,用c20砼护壁根据径制作一套内 模板,上端≥设计桩径,下端比上端直径大30cm,护壁厚15cm,高1.0米,浇筑砼用φ25 钢筋棒振捣,以保证护壁砼质量(砼护壁型式见下图)。

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上高铺分离式立交桥施工组织设计文字说明

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上高铺分离式立交桥施工组织设计文字说明 4.5

上高铺分离式立交桥施工组织设计文字说明

玉林至铁山港高速公路№10合同段 (k115+909.62~k130+300) k124+932上高铺分离式立交桥 上部构造现浇施工专项施工方案 编制:胡莉强 审核:李庚海 编制日期:二0一0年十月十日 编制单位:玉林至铁山港高速公路№10合同段项目经理部 目录 第一章工程概况 第二章工程特点、重点、难点分析和解决措施 第三章施工总体目标 第四章材料投入计划及保证措施 第五章上部构造预应力钢筋混泥土空心箱梁施工方案、方法 第六章质量保证措施 第七章工程质量保证体系及措施 第八章安全管理 第九章文明施工 k124+932上高铺分离式立交桥 上部构造现浇施工 前言: 本立交桥为玉林至铁山港高速公路跨s216省道玉林至山口二级公路 分离式立交桥,桥型结构为22m+32m+22m现浇钢筋砼预应力连续箱梁 结构,板高1.6m。两端桥台均采用u型扩大基础

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分离式立交桥施工方案

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分离式立交桥施工方案 4.5

分离式立交桥施工方案

目录 1.编制依据(2 2工程概况(3 2.2设计标准及原则(3 2.3地质情况(4 2.4现场施工条件(5 3.施工组织、资源配置(5 3.1施工组织机构(5 3.2施工任务划分及人员组织(6 3.3资源配置(8 3.4材料供应计划及施工进度计划(8 3.4.1主要材料供应计划(9 4.施工进度安排(10 4.1工期目标(10 4.2总体施工顺序安排(10 4.3节点工期安排(11 4.4工期保证措施(11 4.4.1加强施工组织的动态管理(11 4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度(11 4.4.3加强物资储备保证供应(11 4.4.4技术保证措施(11 4.4.5外部环境保证(12 4.4.6制订进度控制工作管理办法(12 5.施工方法及施工工艺

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立交桥施工组织设计

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立交桥施工组织设计 4.6

立交桥施工组织设计

立交桥施工组织设计

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精华文档 K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计

立交桥施工组织设计

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立交桥施工组织设计 4.6

立交桥施工组织设计

1 某某立交桥工程施工 组织设计 2 第一章编制依据及原则 佛山市xx至xx公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分,是繁荣佛山经济、造福 佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪 守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想,充分理解设计意图,立足于 现代化、专业化、机械化、标准化施工,并结合工期和工程施工实际情况,进行针对性地统筹 分析,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实 可行,优质安全高效地完成本标工程施工任务,向业主及佛山人民交一份满意的答卷。 第1节编制依据 一、《佛山市xx至xx公路主干线工程施工招标文件》和建设部《市政工程国内招标文件范 本》。 二、上海市政工程设计研究院设计的佛山市xx至xx公路主干线工程施工设计图纸及文件。 三、公路工

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立交桥施工组织设计(20200617163215)

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立交桥施工组织设计(20200617163215) 4.6

立交桥施工组织设计(20200617163215)

目录 第一章、编制说明 1.1、编制依据 1.2、编制原则 1.3、适用本工程的技术规范 第二章、工程概况 2.1、工程位置及范围 2.2、工程特点及相应施工方法 2.3、主要工程数量 2.4、施工目标及承诺 第三章、施工准备及施工总体安排 3.1、施工准备 3.2、与相关单位的协调 3.3、施工总体安排 第四章、主要分部分项施工方案 4.1、施工组织管理机构及职责 4.2、主要施工机械、设备、劳动力计划安排 4.3、工程分包情况 4.4、工程测量 4.5、桥梁工程施工方案 4.6、道路工程施工方案 4.7、排水工程施工方案 4.8、附属工程施工方案 第五章、工程款分解使用计划及保障措施 5.1、工程量申报制度 5.2、工程款专户专项、专款专用的承诺 5.3、优先支付劳务作业人员工资的承诺 5.4、防止拖欠分包单位工程款、材料设备款 5.5、劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障

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公跨铁立交桥施工组织设计

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公跨铁立交桥施工组织设计 4.7

公跨铁立交桥施工组织设计

沈阳市北一路/沈山铁路立交桥工程 1 公跨铁立交桥施工组织设计 1.编制的依据、原则4 1.1编制依据............................................................4 1.2编制原则............................................................4 2工程概况4 2.1工程概述............................................................4 2.2工程内容、结构型式、技术标准.........................................5 2.3主要工程数量..................................

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[宝典]107国道立交桥施工组织设计

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[宝典]107国道立交桥施工组织设计 4.3

[宝典]107国道立交桥施工组织设计

目录 一、编制依据---------------------------------------001 二、工程概况--------------------------------001——007 三、施工组织管理机构-------------------------------008 四、施工准备---------------------------------------009 五、劳动力、设备组织计划及人员、设备、-------009——012 材料运到施工现场的方法 六、主要机械设备进场计划表-------------------------013 七、施工工期及工期进度计划-------------------------014 八、施工总平面布臵---------------------------------014 九、主要工程项目施工

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分离式立交桥的总体设计

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分离式立交桥的总体设计 4.8

分离式立交桥的总体设计

分离式立交桥的总体设计

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最新文档 K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计

跨国道分离式立交桥施工安全防护措

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跨国道分离式立交桥施工安全防护措 4.5

跨国道分离式立交桥施工安全防护措

跨国道分离式立交桥施工安全防护措施 跨国道分离式立交桥位于高速公路东互通内,为主线上跨国道,中心 桩号mk28,跨径4-20m装配式混凝土连续小箱梁,桥梁全长85m,交角 57度。为了减小施工对行车的安全影响,保证施工中国道的行车安全及施 工安全。我项目部根据国道的现状和本工程的施工特点制定了以下安全防 护措施。 一、坚持“安全第一,预防为主”的安全管理方针,建立健全了安全 管理体系。项目部成立了由项目经理为组长的安全管理领导小组,作业队 成立了由施工队队长为组长的安全管理小组,选派有既有线施工经验、责 任心强、熟悉业务的职工经培训合格后担任工地安全防护人员,专门负责 国道分离立交桥施工中的安全防护工作。项目部安全管理部门对此处的安 全工作进行定期、不定期的监督检查,确保行车安全和施工安全万无一失。 二、实行安全监督检查制度。施工过程中由专职、兼职安全员进行跟 班作业,专门负责

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分离式立交桥现浇梁施工组织设计 (2)

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分离式立交桥现浇梁施工组织设计 (2) 4.7

分离式立交桥现浇梁施工组织设计 (2)

1 2020年6月23日 分离式立交桥现浇 梁施工组织设计 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 2 2020年6月23日 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据: 1、施工图纸; 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况: k10+305.5~k10+770.5分离式立交桥,桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30,右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30,两端为预 应力砼连续箱梁,中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁,其中主跨长 43米,上跨线,施工时必须保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量: 项目名称单位数量 现浇50#砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846

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分离式立交桥现浇箱梁施工组织设计

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分离式立交桥现浇箱梁施工组织设计 4.6

分离式立交桥现浇箱梁施工组织设计

施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 施工组织设计(方案)报审表 方案名称: 项目部报审意见: 项目经理:年月日 工程部审核情况: 审核人:年月日 工程部领导审批意见: 审批人:年月日 目录 第一章编制依据与说明...................................................................................................6 第一节编制依据.....................................................6 第二节编制说明.....................................................6 第二章施工技术依据...

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矿专线k1+155立交桥施工组织设计

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矿专线k1+155立交桥施工组织设计 4.4

矿专线k1+155立交桥施工组织设计

施工组织设计 一.工程概况 1.编制依据、编制原则 1.1编制依据 矿专线k1+150立交桥工程设计文件。 现行铁路设计、施工规范、验收评定标准及有关文件。 我单位对施工现场实地踏勘、调查的资料。 我单位对积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事工程的施工经 验。 我单位可调用到本标段的各类资源。 1.2编制原则 严格执行和遵守招标文件要求及有关规范各项条款的规定,做到统 一标准,规范编制。 实施项目法管理,应用动态网络控制技术,优化配置施工所需各项 资源。科学安排各项工程施工顺序,做到统筹安排、均衡生产。 有针对性地采用先进科学技术,优化施工方案,并通过自始至终对 施工现场进行全过程的严密监控,实施全方位动态管理,确保优质、高 效、如期、安全地完成本标段施工任务。 坚持文明施工,减少植被破坏,控制水土流失和污染,做好环境保 护。 尽量减小对居民干扰。 2.工程概况 2.1桥址处概况:

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分离式立交桥现浇梁施工组织设计

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分离式立交桥现浇梁施工组织设计 4.3

分离式立交桥现浇梁施工组织设计

1 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据: 1、施工图纸; 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况: k10+305.5~k10+770.5分离式立交桥,桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30,右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30,两端为预应力砼连续箱 梁,中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁,其中主跨长43米,上跨线,施工时必须 保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量: 项目名称单位数量 现浇50#砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846 ⅰ级钢筋kg49937 ⅱ级钢筋kg252747 锚具套344 gpz-3000dx盆式支座个2 gpz-3000sx盆式支座个2 gpz-

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吉门分离式立交桥实施性施工组织设计

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吉门分离式立交桥实施性施工组织设计 4.5

吉门分离式立交桥实施性施工组织设计

广西崇左至靖西高速公路项目 施工总承包部第五分部 吉门分离式立交桥 下部结构施工组织设计 编制: 复核: 审批: 中铁港航局集团第三工程有限公司 广西崇左至靖西高速公路土建工程第五分部项目经理部 二o一四年五月 中铁港航局三公司崇靖高速公路吉门分离式立交桥下部结构施工组织设计 目录 1.编制依据...............................................................................................................................................................2 2.编制范围...........................................................................

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分离式立交桥

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分离式立交桥 4.7

分离式立交桥

南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:k0+259周营1号分离式立交桥 第1页,共10页 分项工程名称工程数量施工起止日期单位 2003年2004年 23456789101112123456789101112 桩基202003.3.10~2003.4.30根 承台42003.4.25~2003.5.15座 墩台身62003.4.10~2003.6.1座 墩台帽62003.5.1~2003.6.15座 空心板预制522003.5.27~2003.6.7片 空心板安装42003.8.21~2003.8.31孔 桥面系42003.9.5~2003.9.30孔 南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:

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分离式立交桥方案比较

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分离式立交桥方案比较 3

分离式立交桥方案比较

分离式立交桥方案比较——对跨越既有公路的分离式立交桥方案进行了比较,结合工程实例计算了特殊桥墩。提出了跨线桥梁的较优方案。

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公铁立交桥施工组织设计

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公铁立交桥施工组织设计 4.6

公铁立交桥施工组织设计

1总体施工组织布臵及规划 1.1工程概况 公铁立交桥引道位于白音华二号煤矿和霍白公路之间,从南向北依次 上跨锡乌铁路、赤大白铁路,南起霍白公路,北至矿区。道路全长641.77m, 道路宽24m。霍白公路改造段位于公铁立交桥引道和霍白公路交汇处的霍白 公路上,道路全长612.476m,路宽25m。 1.2自然特征 1.2.1水文条件 1)地下水为第四系孔隙潜水,含水层厚度2.96m,水位埋深0.79m,标高 1037.979m,单位涌水量0.279l/sm,深水系数0.93m/d。 2)地震动峰加速值为0.05g,对照地震烈度为6度。 3)该区地势平坦,地面开阔,未发现不良地质现象,未发现活动断裂, 整体稳定性好,属于稳定场地。 1.2.2自然条件 本工程所在区域地下水类型为松散岩类孔隙潜水,局部承压。地下水 经分析确定对混凝土结构无腐蚀性,土的类型为中软

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城市立交桥施工组织设计

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城市立交桥施工组织设计 4.4

城市立交桥施工组织设计

城市立交桥施工组织设计 都市立交桥施工组织及治理 1都市桥梁施工的特点 只有了解都市桥梁的一样施工特点,方可设计出最佳的施工组织 方案。因此开工前,必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的意图。 通常都市桥梁建设有以下特点: (1)建设规模大,占地面积大,内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥 梁(除主桥外,含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、 电力、通讯、燃气、路灯等专业工程,工程量大,且各专业工程的相互制 约阻碍较大,施工中须统筹安排,和谐配合。 (2)要充分考虑施工期交通组织安排,尽量幸免对交通及行人产生大的 阻碍。通常采纳修便道或压缩现有机动车道的方法施工。 (3)要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布,在施工 中必须通盘考虑,不阻碍既有管线发挥正常作用。 (4)立交桥往往占地面积较大,红线范畴较窄,经常会遇到拆迁工作。 (5)

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周蕾

职位:暖通专业负责人

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计文辑: 是周蕾根据数聚超市为大家精心整理的相关K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: K10+5546跨107分离式立交桥施工组织设计
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