奔驰电控5速7226自动变速箱

2011年11月．通能铁路有限公司（tohnohtetsudouco．，ltd．．简称“通铁公交（tohtetsubus）”．总部位于日本岐阜县多治见市）投入使用大型三菱”mitsubishifusoaerostar”公交车，该款车型选用艾里逊自动变速箱作为标准配置．这是日本首次在高速线路上运行装配了自动变速箱的公交车。

m266发动机机械部分 06.01.2009 缸体 m266发动机采用铝质的缸体，通过压力铸造成 型。缸体镶有铸铁气缸衬套。气缸的圆心距 （cylinderspacing）是90毫米。主轴承盖经过了优 化，以满足大负荷的输出。曲轴的轴承点在缸体上 得到了扩展。更坚固的侧壁使得缸体结构得到强 化，同时降低了噪音的扩散。 涡轮增压型号的缸体增加了给涡轮供应机油的 回油连接以及机油-冷却液热交换器的法兰。 ) 曲轴 5个主支撑轴承支撑铸造成型的曲轴； 主轴承的直径为55毫米； 连杆轴承的直径为46毫米； 对于不同排量的发动机型号，有3种不同的曲轴。 (differentcrankpins–variousstroke) 图例： 1曲轴 2主轴承 3推力轴承（thrustbearing） 4连杆 5连杆轴承（connectingrodbearing） 6活

2011年11月,通能铁路有限公司(tohnohtetsudouco.,ltd.,简称"通铁公交(tohtetsubus)",总部位于日本岐阜县多治见市)投入使用大型三菱"mitsubishifusoaerostar"公交车,该款车型选用艾里逊自动变速箱作为标准配置,这是日本首次在高速线路上运行装配了自动变速箱的公交车。采用装配自动变速箱公交车的首条线路连接名古屋市和当地的通勤城市可儿市。可儿市位于日本岐阜县境内,距离名古屋市30公里。1970年前后,可儿市因成为名古屋市的通勤城市而为人熟知,人口开始迅速增长,并发展成为附近地区的中心城市。这一公交车成为当地许多居民主要的通勤工具,每天运送大约1,100名乘客。可儿市至名古屋市的通勤线路总长为55公里,70%的路段为高速公路。

自动变速箱电磁阀测试机说明书 自动变速箱 电磁阀测试机说明书 自动变速箱电磁阀测试机说明书 第一部分 自动变速箱电磁阀测试机使用说明书 1、设备介绍 自动变速箱电磁阀测试机是集多年发动机和自动变速箱电磁阀 开发及生产制造经验而开发的综合性测试设备。其测试系统包括压 力特性测试、耐久可靠性测试等电磁阀开发制造过程中常规必测项 目，可根据电磁阀类型选择测试项目，快速鉴别电磁阀的好坏。该 测试台可作为研究性、开发性或测试性设备等使用，适合电磁阀等 相关生产制造企业和汽车相关维修企业配置。 2、主要功能及特点 2.1适用范围 适合汽车发动机、自动变速箱、abs及其他汽车领域电磁阀， 可测试普通开关电磁阀、pwm电磁阀及线性（比例）电磁阀。 2.2主要功能 可根据电磁阀类型单独或组合进行调压特性或耐久性测试，几 分钟内鉴别电磁阀好坏。对于非结构性或疲劳性等非破坏性电磁阀故 障，可通过合

奔驰车系装用的空调装置有手动和自动调节两种形式,但大多数车型都采用自动调节式空调装置。自动调节空调装置由于装有电子控制装置和各种传感器,因而可保证在18～30℃之间随意选择温度。奔驰车系自动调节空调装置主要由操作系统和制冷/供暖装置构成,其中操作系统主要由控制板、通风机开关、温度传感器、暖风温度传感器、发热器阀、电子控制装置、通风机速度控制装置、空气分配控制装置、蒸发器温度调节器等组成。

一辆奔驰560sel轿车,开了空调之后,冷泵上的电磁离合器长期吸合,不能分离,温控器亦不起作用,使车内温度偏低。其制冷系的蒸发器装于驾驶室内前面板下部,经检查发现系温控器热敏电阻已经失效。因为一时

技术新知 奔 驰公司一直以领先的技术为骄傲， 在汽车照明领域，它也推出了自己 的绝活－智能照明系统（intelligentlight system），这套头大灯系统可以根据天气状 况和驾驶员动作来自动调整照明区域，从 而显著地改善夜间行驶的安全性。奔驰新e 级车采用了这种智能照明系统。 根据事故统计机构的调查，晚上发生 严重车祸的几率是白天的两倍。奔驰经过 数年的努力才研制成功了这种新的智能照 明系统。这种照明系统采用可控头大灯和 其他5个不同的照明单元。 高速公路模式　看得更远 奔驰的智能照明系统新增加了一种高 速公路模式（motorwaymode），即当汽车 高速行驶时，车灯会自动调到一种大视野 的特殊状态。在汽车行驶速度高于90km/h 时，车灯就进入高速公路模式，氙气头大灯 的亮度增加到35～38w，亮度大大高于普 通车灯。当速度超过110

目前,大多数港口作业的装载机和集装箱正面吊的控制电路存在一定的缺点,由于生产的要求,需要对电控液力变速箱电器控制电路进行改进。就改进内容提出了观点和方法,用于克服技术上的不足之处。

现场成品保护措施 编号：电气-001 工程名称 北京奔驰新建发动机 工厂项目专业项目电气专业 施工单位 总承包项目管理公司 第八项目经理部现场负责人李彬 成品保护措施 本工程电气工程现为前期预留预埋阶段，为了有效地保护电气安装预气预埋阶段的成 品、半成品，现制定本规定，要求电气安装施工单位严格执行，彻底保护好安装成果。 1、电气暗配管敷设时的保护： 电气暗配管敷设到位后，应紧密关注土建铺设面层钢筋时对安装成品的保护，防止土建 施工人员随意破坏。 2、管、盒的有效封堵： 安装配管时应及时对管口、盒口、箱口进行有效封堵，封堵应来密，封堵时应考虑后期 管路的清理。 3、土建灌浆时的保护： 建立专人巡查保护制度，在土建进行浇注混凝土时应派专人盯防安装产品，以防被土建 人为破坏。 4、土建拆模时的保护： 紧密关注土建何时对何区拆模，在土建拆摸时应派专人值守，在安装成品易破坏的区域

目录 一产品设计配置方案说明.................................................................1 1.1方案特点概述.........................................................................1 1.2方案设计标准和规范（包括但不限于）................................2 1.3德国奔驰mtu发动机介绍及性能特点....................................3 1.4发电机介绍：abb发电机特点...............................................5 1.5控制过程及特点......................

启动发动机，进行下列检查： (1)温度选择轮处于2的位置，按下关闭 键，通风机在自动”位置 此时查看：发热器热水阀、压缩机、主空气风门 和通风机均应关闭或停转。 (7)温度选择轮处于72的位置，按下经 济键．通风机在。自动”位置 此时查看：通风机应上升一个速度，发热器热水 阀每4～5秒钟运转一次，压缩机关闭，主空气风门和 附加热水泵也应打开 (2)温度选择轮处于72的位置．接下经(8)温度选择轮处于72的位置，按下经 济键或供暖键，通风机在“自动”位置济键，通风机在“高速”位置 温度选择轮剡度盘慢幔转动接近72，直至重此时查看：通风机应高速运转，发热器热水阀每 叠出现(地板排气孔和中间排气孔均打开)。每当玲4～5秒钟运转一次，压缩机关闭，主空气风门和附加 却液温度超过25c时发热器热水阀应运转4～5秒热水泵应打开。 种，压

一辆94款奔驰s320轿车(采用w140底盘),在高速行驶时空调出风方向会从正吹自动变为上吹。承修该车后首先试车验证故障现象。将换档杆置于p位,起动发动机并让其加速运转,接通空调开关,让出风口开至正吹位置,发现

扁f车所 能以3挡低速行驶。 故障检查：根据该车的结构原 理，初步判定为al4电控液压系统 有故障。用“proxia”诊断仪(中文 显示)进行检测，显示器显示为油 压传感器故障；检测油压、电压均 为0，证实油压传感器失效。更换损 坏的油压传感器后，al4功能虽然 恢复正常，但没过几天原有故障重 新出现。显然故障的根源不在油压 传感器。再用“proxia”检测仪对 al4控制系统进行检查时，检测仪 竞不能与al4控制单元联机，即检 测仪不显示任何信息，表明控制单 元已损坏。为验证此判断，用电压 表(数字)检测控制单元“24”端子 (油压传感器“+”)与25端子(油 压传感器“一”)间的电压，其值在 5～12伏间波动，超过了正常值 (4．5～5伏)，证实al4控制单元也 已损坏。 故障排除：更换油压传感器、 al4控制单

销售电话13837371502 电动葫芦变速箱 用于0.5t-32t电动葫芦。电动葫芦变速箱就是减速器部分。0.25t葫 芦减速器为直齿行星转动机构，其余减速器采用斜齿轮三级减速或四 级减速,齿轮及齿轮轴均采用40cr或20crmnti钢锻制加工，并经热 处理，全部用滚动轴承支撑，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠． 公司本着客户至上，质量三包，价格优廉的经营理念。并免费技术咨 询。欢迎广大新老客户前来咨询、洽谈、订购。。cd1、md1型供 应电动葫芦变速箱。 销售电话13837371502 销售电话13837371502 销售电话13837371502

故障现象一辆94款奔驰s320乘用车,配装w140底盘和全自动空调,制冷剂为r134a。客户反映空调不制冷,电磁离合器不吸合,有时能吸合一下,但立即脱开,无法正常工作。曾在其他修理厂更换了空调压缩机、蒸发器和膨胀阀等,加注制冷剂后仍是如此。后来又到另一家修理厂检修,诊断是压缩机不良,

故障现象:一辆奔驰500se型轿车,使用中空调保险丝经常熔断,有时甚至1天熔断2～3次。保险丝熔断后。出风口吹出的风温度明显升高,但风量未减小。故障检查:检查空调压缩机、空调开关、空调控制器及保险丝的线路未见异常。对空调系统进行负荷检查:制冷剂充注量适当;压缩

依修奔n年的体验(还没混出个什么名堂出来) 异味---室内有异味,如果雪种味道(具体不好形容,凭经验了,闻过的 都知道吧)开空调风时,在出风口嗅到一股雪种味道,此多为蒸发器漏了, 扳开脚踏两侧边靠马鞍处的地毯看到两侧各有空调排水管拆掉观察是 否有雪种油迹.基本上风口闻到了雪种味的都要拆仪表台处理蒸发器 了...室内还有一种异味,这些问题在天气不热的季节发生较多,刚开空调 的时候风口传来一股酸臭味(wis资料上所说的尿味)碰到这种问题 不好解决了,此味道乃蒸发器表面发霉引起的,处理较困难(用市面上的 空调风口清洗剂清洗效果一般,最好折下来清洁或更换咯)...异味也有可 能因为使用了一些劣质的香水清新剂之类的产品时间长了变质引起的. 异响----室内的有**异响,开空调时风囗有吱吱响,判断这响声,随着开 风量的大小而有所变化的.

在汽车制造业领域,汽车的寿命和性能以及汽车零部件的质量要求是非常重要的指标,很多汽车零部件对气密性要求极为严格,油泵也是必须进行泄漏检测的汽车零部件之一.现根据油泵结构及原理,分析泄漏检测对油泵的重要意义以及油泵泄漏检测的方法,提出了一套简单实用的方法,能更好地指导试验夹具的设计及泄漏检测试验的开展.

通过分析4at自动变速箱换挡制动器的结构及装配工艺,基于相对测量原理,提出一种在自动变速箱换挡制动器装配过程中测量法兰垫片厚度的新方法,根据该方法研制出相应的垫片预选测量机,并对该设备进行了测量稳定性和准确性的分析。实验证明:该设备具有较高的测量精度和装配效率,大大提高了变速箱的装配效率及装配质量。

分析了轮式装载机行走液压传动方式的优点,在此基础上介绍了利勃海尔l564静液压装载机2×2自动换挡变速箱系统的功能原理及系统组成

以变速箱箱体数控加工为例,从零件工艺分析入手,阐述了变速箱箱体的数控加工:拟定加工方案、选择合适刀具、确定切削用量。产品质量和精度与加工工艺息息相关,说明了控制加工精度的方法,对数控加工具有一定的参考价值。

简单介绍奔驰底盘气管路清单中各项目的含义、气管加工方法、各气管在底盘中的装配位置,使设计人员能看懂清单,供应商能根据清单加工气管。