宝钢特钢热轧厂5号加热炉一项小改造实现节能

介绍了大连钢厂特钢300轧机加热炉颇有特点的节能技术改造。

针对热轧带钢加热炉能耗高、加热质量差、氧化烧损大、故障率高等问题进行技术改造,达到节能降耗的目的。

本文从加热炉体及设备节能，余热的回收利用，合理的生产组织，加热炉的操作，钢坯加热及维护管理方面介绍了加热炉的节能方法和具体措施，就强化炉内辐射传热，水粱包扎，耐热垫块的选择等作了介绍，并结合水钢加热炉的一些做法进行节能探讨。

畜热式燃烧技术是冶金行业钢坯加热炉未来发展方向,炼轧厂板坯加热炉蓄热式节能改造是酒钢集团公司2008—2009年度重点节能环保项目,也是甘肃省循环经济发展战略的实际运用。通过对酒钢炼轧厂板坯加热炉蓄热式节能改造的研究,为今后新上项目的规划提供宝贵经验。

近日，宝钢特钢事业部热轧厂初轧生产线成功完成厚度为6．5毫米、宽度为2530毫米的超薄超宽不锈钢热轧钢板试轧。

2015年6月上旬，宝钢特钢特材事业部径快锻分厂成功生产了一批sw218l模块．拓宽了径快锻产品的范围。

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某钢厂蓄热式加热炉大量高温烟气,经常规烟道直接排入大气,造成能源浪费及环境污染,通过余热回收方法利用此部分烟气的热量,产生一定参数的蒸汽并入厂区管网进行综合利用,达到节约能源、保护环境的目的。

基于钢坯跟踪测试和热平衡测试,联立加热炉温度分布模型、钢温模型和热平衡模型,对不同炉型、不同钢种和不同热装温度条件下,加热炉钢坯加热过程进行数值模拟和温度制度优化。获得不同钢种在不同热装温度条件下的优化加热制度,为加热炉的节能降耗和科学操作提供了理论依据。

河北钢铁集团唐山钢铁集团有限责任公司第一钢轧厂蓄热式加热炉目前采用三段控制,年生产能力250万t左右;控制系统为西门子s7-400系列plc控制系统。在稳定工况下,基本可以满足生产控制的要求,但是由于plc系统的局限

介绍了威钢公司棒材厂蓄热式加热炉存在的问题,分析了问题的原因,并从多方面采取了改进措施,实现了加热炉正常生产,有效地降低了nox的排放,节能效果显著。

莱钢特殊钢厂大型成材车间1#加热炉为三段连续推钢式，采用汽化冷却方式，炉底有效面积117m2，设计生产能力60t／h2000年5月由燃重油改为燃混合煤气，燃烧效率低，能牦较高，平均吨钢燃耗1．52gj。

对某厂4台轧钢加热炉调研,了解其运行状况,根据轧线实际情况,提出更换炉体耐火材料、增设残氧分析仪、增设热值仪、整改调节阀、优化燃烧模型及二级控制、提高热装比、增加余热回收设备等技术方案,可以降低加热炉吨钢单耗。通过经济技术分析,得出单座加热炉需投入约400万元,当年便可收回资金投入,并且产生可观的经济效益。

介绍了轧钢加热炉预热段滑道用水冷立柱支撑代替横水管的情况和其经济效益,并分析了其节能机理。

宝钢1880热轧带钢工程加热炉基坑面积大、挖深较深,挖方和混凝土工程量大,周边情况复杂。结合工程实际,采用水泥搅拌桩局部支护与大开挖相结合的方案,并采用疏干管井降水。施工过程中对土体、桩及周边建筑物进行位移、沉降观测,确保位移和变形不超过报警值。监测结果表明,该基坑施工各项指标均达到要求,位移控制效果明显。

{}c锄辩．岳． f上卜’f翌呼j窆 上钢厂钢板加热炉节能改造设计 一rl1‘ 王互互庄斌毕春长蒋昌厦塞主√—．=—一一 (马鞍if铜铁设计研究院)(钢一厂) 1存在问题与设计参数 上钢一r钢板厂是7o年代神．我国自行 设计制造的第一座钢板连轧厂．年产钢板6j 万t，现有3座燃油的推钢式连续加热炉，每 座加热炉设计产量为9ot／h，实际生产已达 loot／h加热炉有效长度为30420mm，炉内 宽为4640mm，装出料方式是端进端出加热 炉有效炉底强度为865kg／(m·h)，炉子月 平均单耗为55kg油／t钢坯。 加热炉配有计算机控制 1．1加热炉存在构主要问题 ·加热炉趣负荷操作．炉温高达 1380c，排烟温度高，炉尾喷火严重，热效率 低，

针对热连轧厂关注较少的轧钢加热炉炉体散热损失问题作了讨论,借用其他单位的经验进行论述,对常用隔热材料优缺点进行分析,阐述了减少散热损失的方法和热连轧厂可采取的措施。

介绍了太钢1549mm1~#加热炉改造项目,在改造项目中成功应用了数字化脉冲燃烧自动控制技术,并在原来技术的基础上在节能措施方面又做了进一步完善工作,并将收到好的效果,使之能够更好的满足目前市场用户要求,提供了低能耗、低烧损,并能够在不减小产量的情况下连续频繁变换加热不同钢种的坯料,以及降低操作成本的特殊要求,操作的灵活性和良好的加热质量为企业加热炉改造或新建提供了好的方案。

结合梅钢热轧板厂3号加热炉深基坑施工具体工程实例，从基坑支护、止水、降水、基坑开挖及环境监测等方面介绍了深基坑支护与施工，保证了深基坑和周围建筑物的安全。

宝钢集团有限公司中厚板分公司3号加热炉日前建成点火，比计划提前5天，预计11月中旬将正式投产、出坯。宝钢中厚板分公司轧机项目设计了1、2、3号加热炉。其中，1、2号加热炉于今年3月随厚板轧机项目同步建成。随着该分公司厚板厂产能的迅速释放，加热炉生产能力不足已经成为制约其产量进一步提高的瓶颈。因此，该公司决定加快建设3号加热炉。

结合首钢实例分析了节能技术改造和减产因素对加热炉数量、生产能力、燃料结构、炉型和余热利用等方面的影响,简述了轧钢系统节能的重点是轧钢加热炉节能。通过加热炉能耗分析和对比表明,加热炉具有较大的节能潜力。介绍了加热炉炉体节能、钢坯加热制度、热装热送和余热利用等方面的节能途径。