承德榆树林大桥下部结构检算计算书

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铭选大桥为省内跨经最大的钢管砼拱桥,其地质条件较为复杂。本文介绍了该桥墩台、基础的设计概况计算方法、主要计算结果、施工过程中遇到的问题及处理,可供这类桥梁设计、施工参考。

1 2012年榆树林公司产能建设工程安全监理细则 安全组织机构：总监负责制、专职安全员 总监：李虹专职安全员：陶维银 一、安全监理的依据： 1、国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策； 2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件； 3、政府批准的建设工程文件及设计文件； 4、建设工程监理合同和其他建设工程合同等； 二、安全监理工作内容: 1、施工准备阶段安全监理工作主要内容: 1）协助建设单位与施工承包单位签订建设工程安全生产协议书； 2）审查专业分包和劳务分包单位的建筑企业资质和安全生产许可证； 3）审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员等特种作业人员资格； 4）督促施工承包单位建立健全施工现场安全管理体系； 5）督促施工承包单位检查各分包单位的安全生产管理制度和安全管理体系； 6）审查施工承包单位编制的施工组

2012榆树林公司产能建设工程 监理实施细则 （土建） 编制：朱云学 审批：李虹 大庆市兴工工程建设监理有限公司 第十八项目部 2012年6月20日 一、工程概况 项目名称：2012年榆树林公司产能建设工程 建设单位：大庆榆树林油田开发有限责任公司 设计单位：大庆油田工程有限公司 监理单位：大庆市兴工工程建设监理有限公司 施工单位：大庆油田工程建设公司工程公司第十工程处；庆东油田建 设安装集团股份有限公司；庆州油田建设安装集团股份有限公司；江苏帝 都建设工程有限责任公司 建设地点：肇东市明久乡、红河乡、昌五镇；肇州县兴城镇 计划开工日期：2012年6月20日 计划竣工日期：2012年11月5日。 合同质量等级：工程质量等级为优质工程,工程分项工程优良率95%,分部工 程优良率100%安全和hs

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1 祁连山南路苏州河桥新建工程 施工图设计 下部结构计算报告 中铁大桥勘测设计院有限公司第一设计所 二○○七年九月 2 1．下部结构设计概述 祁连山南路苏州河桥新建工程主桥为（48+70+48）米预应力混凝土连续梁，引 桥共8跨20米空心板梁。下部结构共10个桥墩、2个桥台。 主桥下部结构共有4个桥墩，均采用左右幅分离式基础，墩身采用c40级混凝 土，承台采用c30级混凝土，其结构形式如下： 主桥主墩（4、5号桥墩）与桥轴线正交，因为墩身高度不高，采用矩形实体断 面，平面尺寸11.7x2.1m；承台平面尺寸为15.6x4.8m，高2.2m。基础（单幅）采 用27根φ60cmphc管桩，以第⑦层灰绿色－灰色砂质粉土作为桩端持力层，桩长 45m。 4、5号桥墩下部结构图 3 主桥边墩（3、6号桥墩）亦采用矩形实体墩，平面尺寸11x1.4m；承台平面尺 寸为

结合榆树弯立交桥下部工程实践,认为原材料、混凝土配制和搅拌、混凝土运输和浇筑、混凝土养护等几方面的控制是保证冬季施工的关键。同时采取确实可行的冬季施工准备工作和施工组织设计,可解决冬季施工中遇到的问题,进而保证工程进度和质量。

特大桥的施工比较复杂,尤其是下部结构承载着桥梁的荷载,对施工技术及质量的要求更为严格,本文笔者根据某特大桥梁的施工经验,来探讨特大桥下部结构施工技术。

-1- 司马河大桥下部结构施工方案 一、工程概况 （一）工程简介 司马河大桥位于吉首市太平镇英勇村，跨越司马河。为单向行车 双幅桥梁，中心里程k213+100。本桥左幅全长298.88m，8×35m预 应力混凝土t梁先简支后连续。全桥位于曲线上。柱式桥墩，墩间设 横系梁。0#台为肋板式桥台，8#台为重力式u型桥台。 （二）地形地貌 司马河大桥位于樟木溪与司马河交汇处至夯齐冲之间，属构造剥 蚀丘陵地貌。地形切割较深、起伏较大，桥位区地面标高155~208m。 司马河常德岸为陡坡，坡脚一般为36°~48°，最大达53°，坡面植 被发育，主要为低矮灌木。陡坎处可见基岩裸露。吉首岸较缓，为水 田和旱地。 （三）主要工程数量 墩台、盖梁及台帽：c30砼4303.34m3，c20片石砼601.8m3， 钢筋412t。详见工程数量表。 二、施工方案 1.

长兴至和平公路改建工程（路面工程） 页脚内容1 洪山村大桥下部结构施工组织设计 一、工程概况 k30+327洪山村大桥，跨径组合为8*30m，上部采用预应力混凝土连续t梁，桥梁起点桩号为 k130+204，桥梁终点桩号为k130+450,桥梁全长为246米，该桥处于直线上，桥梁交角为度。本桥上 部采用25m预应力砼t梁，下部桥墩采用双柱式桥墩，桥台采用柱式桥台，基础均采用桩基础。 （一）地质情况 本大桥跨洪山村一冲沟且跨x076县道。桥位区上覆为第四系冲积粉质黏土，下伏基岩为元古界冷 家溪群（ptl）板岩。第四系覆盖层中的粉质黏土承载力低，分布不均匀；全风化板岩多风化呈土状、 承载力不高、强风化板岩埋深大，易风化，不宜作为洪山村大桥的天然地基持力层。故该桥梁采用端 承桩基础，以中风化板岩作为该桥梁桩端持力层并奠在较完整的岩面上。 （二）施工要点 1、上部构造采用采用

上海长江大桥下部结构设计——上海长江大桥包括主、辅通航孔桥和非通航孔桥3大部分，介绍各部分桥梁下部结构设计，对下部结构设计关键性技术进行阐述。

张黄特大桥下部结构临近既有线专项施工方案 -1- 中铁十七局集团公司 杭长铁路客运专线浙江段项目经理部 目录 一、编制依据、原则..............................................-4- 1、编制依据...................................................-4- 2、编制原则...................................................-4- 二、工程概况....................................................-6- 1、总体工程简介...............................................-6- 2、地质条件

西宁过境公路西段某大桥下部结构开工报告——一、工程概况　　1、工程简介　　某大桥位于本合同段k9+479.00处。起点桩号k9+309，终点桩号k9+648.1,桥长338.2m。桥上部结构为11-30m装配式预应力混凝土连续箱梁。桥墩采用柱式桥墩,0号桥台右半幅采用肋式...

四川公路桥梁建设集团有限公司s212西昌缸窑到宁南葫芦口公路改建项目b标段 1 第一章编制原则、编制范围、编制依据 1、编制原则 1.1根据工期要求，在保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行的 施工进度计划； 1.2制定切实可行的质量计划，并在此基础上，制定切实可行的施工方案， 保证质量目标的最终实现； 1.3合理布置施工现场，尽量减少工程损耗，降低生产成本； 1.4积极采用并推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量； 1.5采用平行、流水施工方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续 的施工； 1.6坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜 绝特别重大、重大和大的安全事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生； 1.7加强超前地质预报工作，根据信息反馈，实行动态化施工； 1.8加强过程监控，执行验收标准及有关规范、规程，确保工程质

以某黄河大桥的施工为例,分析该项工程的施工特点,并对桥梁的施工方案及桥梁下部结构的具体施工进行了详细的阐述,以供相关技术人员参考。

桥梁毕业设计下部结构计算书上部结构计算书

铭选大桥为省内跨经最大的钢管砼拱桥,其地质条件较为复杂。本文介绍了该桥墩台、基础的设计概况计算方法、主要计算结果、施工过程中遇到的问题及处理,可供这类桥梁设计、施工参考。

松铜高速大雁沟1#大桥下部结构施工工艺

本文将详细介绍榆树在建设工程领域中的应用。从榆树的特点、用途、施工注意事项等方面进行说明，帮助读者更好地了解和应用榆树。

日本名港中央大桥,名港东大桥下部结构的设计与施工

黄舣长江大桥引桥下部结构施工方案 1 目录 一概述......................................................................................................................................................................1 1.1工程概述.......................................................................................................................................................1 1.2编制依据.................................