2024-06-02
为了保证城市轨道交通长大桥梁上无缝线路的稳定性与安全性,要特别关注列车制动/起动所引起的钢轨与桥梁的相互作用,检算由此产生的钢轨附加力。钢轨所受制动力的大小直接影响着钢轨强度检算和桥墩纵向刚度的取值。采用空间耦合有限元计算模型对列车制动作用下长大桥梁无缝线路钢轨制动力进行研究。通过比较不同工况条件下的钢轨制动力,得出计算制动力时可采用的最不利工况。
本文以合武客运专线有碴高速线路为例,详细介绍高速铁路无缝线路钢轨伸缩调节器常见病害及养护经验,提高钢轨伸缩调节器的寿命和养护效率。加强无缝伸缩调节器的病害整治及加强养护已是无缝线路安全中产上迫在眉睫之事。
移动闪光接触焊在城市轨道交通 无缝线路施工中的应用 姜海涛 中铁十一局集团第三工程有限公司
运用梁轨间阻力系数的概念和梁轨间的阻力从线性转非线性的性质,分析计算桥梁和钢轨的相互作用力,运用“m”法计算基础刚度。在此基础上,建立了城市轨道交通桥梁无缝线路纵向力的空间一体化力学模型,编制了非线性有限元程序,通过实例进行了模型验证。此模型可计算温度的影响,探究双线桥梁上的单线荷载作用下的挠曲力、制动力和单轨断裂时的断轨力
运用梁轨间阻力系数的概念和梁轨间的阻力从线性转非线性的性质,分析计算桥梁和钢轨的相互作用力,运用\"m\"法计算基础刚度.在此基础上,建立了城市轨道交通桥梁无缝线路纵向力的空间一体化力学模型,编制了非线性有限元程序,通过实例进行了模型验证.此模型可计算温度的影响,探究双线桥梁上的单线荷载作用下的挠曲力、制动力和单轨断裂时的断轨力.
随着城市轨道交通列车速度、密度和重量的增加,滚动接触疲劳伤损和磨耗伤损问题已经严重影响钢轨的使用寿命。在分析钢轨主要伤损成因的基础上,对钢轨伤损的检测、寿命管理、控制和减缓等方面进行了分析。提出了钢轨全寿命养护策略理念,并讨论了轮轨关系、周期性的钢轨预防性整形作业、钢轨润滑和整形的关系等关键因素。合理的钢轨全寿命养护策略,可以有效地延长钢轨寿命,节约养护成本,改善对环境的影响。
本文主要集中对有砟轨道无缝线路施工技术展开了深入分析,探讨有砟轨道无缝线路长钢轨施工技术要点,希望可以为今后的相关工程施工工作提供参考。
轨道工程作为高速铁路的重要组成部分,其高平顺性和高稳定性是保证开通时达到设计速度,稳定后保证安全平稳运营的关键。有砟高速铁路只有一次敷设跨区间无缝线路,才能保证轨道具有良好的平顺性和稳定性。结合国内外工程实践,总结了有砟轨道一次敷设无缝线路长钢轨的施工技术,对散枕敷设法、长轨排敷设法、换铺法分别进行了介绍。
新建张家口至唐山铁路ztjl-4标段 北京铁城建设监理有限责任公司1 新建张家口~唐山铁路工程ztjl-4标段 无缝线路钢轨锁定工程 监理实施细则 编制: 审批: 北京铁城建设监理有限责任公司张唐铁路监理站 2015年03月05日 新建张家口至唐山铁路ztjl-4标段 北京铁城建设监理有限责任公司2 目录 1工程概况及技术、专业工程特点......................3 1.1工程概况.....................................3 1.2技术、质量标准...............................3 1.3监理工作依据.................错误!未定义书签。 2监理工作范围及重点................................4 2.1监
精品文档 精品文档 新建张家口~唐山铁路工程ztjl-4标段 无缝线路钢轨锁定工程 监理实施细则 编制: 审批: 北京铁城建设监理有限责任公司张唐铁路监理站 2015年03月05日 精品文档 精品文档 目录 1工程概况及技术、专业工程特点....................................3 1.1工程概况....................................................3 1.2技术、质量标准..............................................3 1.3监理工作依据...............................错误!未定义书签。 2监理工作范围及重点........................................
新建张家口至唐山铁路ztjl-4标段 北京铁城建设监理有限责任公司1 新建张家口~唐山铁路工程ztjl-4标段 无缝线路钢轨锁定工程 监理实施细则 编制: 审批: 北京铁城建设监理有限责任公司张唐铁路监理站 2015年03月05日 新建张家口至唐山铁路ztjl-4标段 北京铁城建设监理有限责任公司2 目录 1工程概况及技术、专业工程特点....................................3 1.1工程概况....................................................3 1.2技术、质量标准..............................................3 1.3监理工作依据...............................错误!未
在铁路系统中,无缝钢轨的使用是非常普遍的。无缝钢轨焊接的质量影响着铁路的施工质量,为此要想实现铁路系统的安全运营,就要及时的做好无缝线路钢轨焊接接头的病害与防治。现对无缝线路钢轨的重要性及其焊接技术做了比较详细的分析,并就无缝线路常见的焊接接头病害与防治措施进行了具体阐述,以实现无缝线路钢轨焊接技术的不断提升。
钢轨焊接新技术是无缝线路发展的关键之一。真空电子束焊接具有热源线能量密度高、真空焊接条件好、焊接参数精确可控、接头质量好等优点,近年来在航空、汽车、异种材料连接等领域已取得大量研究成果,并得到广泛工业应用。文中结合我国钢轨焊接技术的问题,分析了钢轨电子束焊接新技术研究的必要性和可行性,并初步提出了钢轨电子束焊接研究的重点。
无缝线路作为轨道交通的发展方向,需要轨下桥梁结构设计树立以人为本,满足高速列车旅客舒适性、轨道平顺性、安全性要求的设计理念。通过京沪高速铁路南京大胜关长江大桥孔跨布置设计与该桥无缝线路设计方案专题研究,表明在无缝线路轨道下合理的桥梁孔跨布置,能提供无缝线路较好的轨道受力条件。
职位:造价预算工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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