城市轨道交通运营部门建立模拟法人管理体制

随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。

近年来,随着轨道交通开通运营城市不断增加、线网规模持续扩大,城市轨道交通安全运行面临严峻挑战,安全保障压力不断增加。但是,我国城市轨道交通安全运行管理体制机制尚不完善,城市轨道交通全生命周期包括规划、建设、运营等环节,由发改、住建、交通等部门分别负责管理,还涉及到公安等部门的职责。由于部分监管衔接界面不够清晰,导致各部门的工作协调机制不够顺畅,运营难以提前介入前期规划和建设工作,增加了后期运营安全风险和运营服务难

随着国民经济的飞速发展,传统的无轨交通带来的城市拥堵、空气污染等问题日益突出,城市轨道交通地位日渐重要。本文针对城市轨道交通发展现状和存在的问题,参阅了运营管理方面的相关书籍及论文,以多个大中型城市轨道交通运营的管理现状为切入点,运用管理学方法对典型、多发问题进行总结,提出相应的管理对策及建议。

近年来，我国城市轨道交通发展迅速，运营里程快速增长，目前已有北京、上海、广州、深圳、南京、天津、长春、大连、武汉、重庆、佛山、沈阳、成都、苏州和昆明等15个城市建设了轨道交通。根据《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》发布数据，2011年底，我国内地轨道交通共有运营线路58条，运营里程1699公里，地铁和轻轨线路分别为1403公里和172公里。

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城市轨道交通运营管理模式的探讨 作者：李军 作者单位：武汉市轨道交通有限公司 刊名：城市公共交通 英文刊名：urbanpublictransport 年，卷(期)：2001(6) 被引用次数：1次 参考文献(2条) 1.张戎;李枫城市轨道交通企业管理2000 2.司宝华谈现代地铁运营管理1999 引证文献(1条) 1.严波城市轨道交通运营组织优化研究[学位论文]硕士2006 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_csggjt200106009.aspx

论文依据城市轨道交通运营管理模式的不同分类,总结国外各大城市的轨道交通运营管理的政策和措施,分析典型城市的轨道交通运营管理模式,总结其特点及适应性,以期为我国城市轨道交通运营管理模式的合理选择提供一定的参考。

城市轨道交通建设和运营继续出现蓬勃发展的势头,为缓解城市客运紧张、促进城市经济发展做出了重要贡献,但是由于工程巨大、周期长、建设条件复杂以及网络化运营给城轨突发事件应急处置带来更加艰巨的挑战,因此城市轨道交通工程建设与运营管理工作形势也较为严重.文章对当前城市轨道交通运营管理存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施,希望通过文章的分析能够为相关人士提供一定的参考和借鉴.

关于印发《广州市城市轨道交通运营管理办法》的通知 统一编号gz032010311文号穗交〔2010〕1247号文件类型部门规范性文件 发布机关广州市交通委员会 发文日期2010-12-09实施日期2010-12-09失效日期2012-11-26 市地铁总公司，市客管处，委机关各有关处室： 现将经市法制办审查通过的《广州市城市轨道交通 运营管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。执行中遇到 的问题，请径向我委客运处反映。 特此通知。 附件：广州市城市轨道交通运营管理办法 二ｏ一ｏ年十二月九日 （联系人：杨志高，联系电话：38180153） 广州市城市轨道交通运营管理办法 第一章总则 第一条为规范我市城市轨道交通运营管理，保障我市 城市轨道交通运行良好，根据《城市轨道交通运营管理办 法》、《广州市城市轨道交通管理条例》等相关法律、法规 规定，结合本市实际，制定本办法

附件4 深圳市城市轨道交通运营管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【立法宗旨】为加强城市轨道交通运营管理，保 障城市轨道交通运营秩序和运营安全，维护乘客和轨道交通 运营单位的合法权益，促进轨道交通行业持续健康发展，根 据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于本市行政区域内的城 市轨道交通运营及相关管理活动。 第三条【定义】本办法所称城市轨道交通，是指本市地 铁、轻轨、单轨、磁悬浮轨道等自成封闭体系的城市轨道公 共客运系统。 本办法所称城市轨道交通设施，是指为保障城市轨道交 通系统安全正常运营而建设或者设置的轨道、隧道、桥梁、 车站（含出入口、通道等）、通风亭、车辆段及其附属设施 等建筑和设施，以及列车、供电、信号、通信、通风、环控、 消防、售检票等一系列机电系统设备。 第四条【行业定位】本市优先发展城市轨道交通。城市 轨道交通

建设部2005年7月26日向社会公布了《城市轨道交通运营管理办法》，自2005年8月1日起实施。所谓城市轨道交通，是指城市公共交通系统中大运量的城市地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。该办法的主要内容包括如下：（1）城市轨道交通运营单位应当执行价值主管部门依法确定的票价，不得擅自调整；

旨在加强城市轨道交通运营管理，保证正常、安全运营，维护运营秩序和保障乘客与运营者的合法权益的《城市轨道交通运营管理办法》，于2005年8月1日起施行。

dhgf法是由四种方法经改进后组合而成的兼具定性和定量指标的方法,这种方法已经成熟地运用于信息系统、物流园区风险管理等项目上,但很少应用到城市轨道交通运营系统方面。基于安全系统工程理论以及相应的准则和规范,可以在不同的阶段使用dhgf的不同方法完成指标体系构造、评价等级划分、权重和灰统计计算及模糊评价结果。具体实例也验证了dhgf法在城市轨道交通运营系统中的可行性,为我国城市轨道交通运营安全评价提供了一种新的方法。

客观评价客流交通状态对于改善城市轨道交通运营服务水平、提高运营管理效率具有重要意义.在定义城轨运营客流交通状态的基础上,以乘客流的均衡程度和顺畅程度为准则,构建了客流交通状态的三层评价指标体系;根据某城市地铁1号线运营实际客流数据,计算各评价指标,并用层次分析法对客流交通状态进行评价.评价结果与实际情况相吻合,验证了城轨运营客流交通状态评价体系的合理性,能够为城市轨道交通运营管理提供理论支持.

随着经济的发展,轨道交通成为城市的一种重要交通形式,市场经济不断繁荣发展的背景下,轨道交通的运营面临着新的机遇和挑战。从经济学角度讲,轨道交通具有一定的经济属性,会出现一些市场失灵的现象,为了更好的对其进行管理便要在对其经济属性分析的同时,对其管理机制进行必要的创新,从而提高管理水平。

1 城市轨道交通运营管理仿真实训系统 ★城市轨道交通运营沙盘 （一）、城市轨道交通运营沙盘的总体功能 1.以微缩城市轨道交通设备模拟线路运行情况，可以实现线路上列车行车调度信号、指挥系统和调度系 统的模拟训练。 2.能够模拟演示信号故障，演绎行车规则，训练行调和值班站长对事故处理的能力。 3.能够真实显示出操作列车运行图、列车闭塞、运行等；道岔能电控，库内调车。 4.列车运营沙盘的行车调度能反映城市轨道交通现场行车组织与相关设备之间的关联关系。通过编制调 度指挥计划和下达控制系统指令，实现列车在模拟线路上运行，直观体现出各项行车组织作业与车站、 线路、车辆等运输设备之间的关联关系，完成仿真实训系统制定的行车任务。 5.实训系统载体是场站、行车、调度、信号等平台建设内容的集中体现，表现形式分为静态展示和动态 演示两部分。静态展示形象地表示地形地貌、场景绿化、城市建筑、高架桥

\"十三五\"期间,我国城市轨道交通将进入新的大发展时期,2020年规划线路里程将超过10000公里。虽然,城市轨道交通具有运量大、方便、快捷、安全、节能等有点,但在飞速发展的过程中,也出现了一些问题,本文旨在说明城市轨道交通发展中遇到的管理问题及解决措施。

针对城市轨道交通运营中存在的问题，从人员因素、技术设备、规章制度方面分析了影响运营安全的主要因素。并从提高员工安全意识、建立与乘客有效的沟通机制、加强技术设备维护、完善管理规章制度、优化应急处置程序方面不断加强运营管理，有效地保障城市轨道交通运营安全。为全面提升城市轨道交通运营管理能力，研究运营中出现不同问题的解决方法，从而服务经济发展，切实维护社会稳定。鉴于此，分析了城市轨道交通运营管理中存在的主要问题，并提出了相关解决措施。

城市轨道交通是城市交通运输系统现代化的重要标志。城市轨道交通突发事件应急管理是城市轨道交通安全、可靠运营的基础和前提。我国城市轨道交通正处于大发展、大建设阶段，已经有多个城市轨道交通系统完全进入网络化运营时代。由于城市轨道交通本身的速度高、密度大、设施设备量大且技术复杂，近几年运营事故等突发事件时有发生并具有其特点；受城市轨道交通环境封闭、人员密集等因素的限制，使其应急处置难度高，人员疏散限制大。对城市轨道交通运营事件预防与管理进行了详细论述。

城市轨道交通票务管理的效果关系着轨道交通企业的正常经营及人们的方便出行.票务系统秩序的正常运行需要在票务政策,票务管理体系以及收费管理等多个方面有序的协调.本文将对如何做好城市轨道交通运营管理作出讨论.

如今随着时代的不断发展,信息通信技术和互联网不断地成熟,云计算的应用范围也在不断地进行扩大,城市轨道的交通越来越追求安全化、智能化以及规模化,在未来的发展中需要云计算技术的＂保驾护航＂。文章针对云计算技术的数据进行研究部署方案,提出适用城市轨道交通的云计算架构的设计方案,为改进城市轨道交通运营指挥的管理系统提供有效的理论依据。

1 城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握 城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英 语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足城市轨道交通服务，采取“订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生 掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能 力，取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习，使本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能 力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位是城市轨道交通集团 和其他城市的交通运输企事业单位及下属企业。 对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员