城市轨道交通运营管理办法八月起实施

旨在加强城市轨道交通运营管理，保证正常、安全运营，维护运营秩序和保障乘客与运营者的合法权益的《城市轨道交通运营管理办法》，于2005年8月1日起施行。

附件4 深圳市城市轨道交通运营管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【立法宗旨】为加强城市轨道交通运营管理，保 障城市轨道交通运营秩序和运营安全，维护乘客和轨道交通 运营单位的合法权益，促进轨道交通行业持续健康发展，根 据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于本市行政区域内的城 市轨道交通运营及相关管理活动。 第三条【定义】本办法所称城市轨道交通，是指本市地 铁、轻轨、单轨、磁悬浮轨道等自成封闭体系的城市轨道公 共客运系统。 本办法所称城市轨道交通设施，是指为保障城市轨道交 通系统安全正常运营而建设或者设置的轨道、隧道、桥梁、 车站（含出入口、通道等）、通风亭、车辆段及其附属设施 等建筑和设施，以及列车、供电、信号、通信、通风、环控、 消防、售检票等一系列机电系统设备。 第四条【行业定位】本市优先发展城市轨道交通。城市 轨道交通

建设部2005年7月26日向社会公布了《城市轨道交通运营管理办法》，自2005年8月1日起实施。所谓城市轨道交通，是指城市公共交通系统中大运量的城市地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。该办法的主要内容包括如下：（1）城市轨道交通运营单位应当执行价值主管部门依法确定的票价，不得擅自调整；

随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。

近年来,随着轨道交通开通运营城市不断增加、线网规模持续扩大,城市轨道交通安全运行面临严峻挑战,安全保障压力不断增加。但是,我国城市轨道交通安全运行管理体制机制尚不完善,城市轨道交通全生命周期包括规划、建设、运营等环节,由发改、住建、交通等部门分别负责管理,还涉及到公安等部门的职责。由于部分监管衔接界面不够清晰,导致各部门的工作协调机制不够顺畅,运营难以提前介入前期规划和建设工作,增加了后期运营安全风险和运营服务难

为加强城市轨道交通运营管理，保证城市轨道交通正常、安全运营，保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益，《城市轨道交通运营管理办法》自2005年8月1日起施行。本办法适用于城市轨道交通运营及相关管理活动。

随着国民经济的飞速发展,传统的无轨交通带来的城市拥堵、空气污染等问题日益突出,城市轨道交通地位日渐重要。本文针对城市轨道交通发展现状和存在的问题,参阅了运营管理方面的相关书籍及论文,以多个大中型城市轨道交通运营的管理现状为切入点,运用管理学方法对典型、多发问题进行总结,提出相应的管理对策及建议。

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

1 城市轨道交通运营管理仿真实训系统 ★城市轨道交通运营沙盘 （一）、城市轨道交通运营沙盘的总体功能 1.以微缩城市轨道交通设备模拟线路运行情况，可以实现线路上列车行车调度信号、指挥系统和调度系 统的模拟训练。 2.能够模拟演示信号故障，演绎行车规则，训练行调和值班站长对事故处理的能力。 3.能够真实显示出操作列车运行图、列车闭塞、运行等；道岔能电控，库内调车。 4.列车运营沙盘的行车调度能反映城市轨道交通现场行车组织与相关设备之间的关联关系。通过编制调 度指挥计划和下达控制系统指令，实现列车在模拟线路上运行，直观体现出各项行车组织作业与车站、 线路、车辆等运输设备之间的关联关系，完成仿真实训系统制定的行车任务。 5.实训系统载体是场站、行车、调度、信号等平台建设内容的集中体现，表现形式分为静态展示和动态 演示两部分。静态展示形象地表示地形地貌、场景绿化、城市建筑、高架桥

\"十三五\"期间,我国城市轨道交通将进入新的大发展时期,2020年规划线路里程将超过10000公里。虽然,城市轨道交通具有运量大、方便、快捷、安全、节能等有点,但在飞速发展的过程中,也出现了一些问题,本文旨在说明城市轨道交通发展中遇到的管理问题及解决措施。

我国自上世纪八十年代实施改革开放之后，经济快速发展，现代城市化的进程也加快了脚步。针对近年来我国城市中的一些环境污染、交通事故等事故频发现象，我们为了解决此类现象在城市内部进行了立交桥、有轨交通和地铁等交通方式，在很大程度上解决了城市内部的交通压力。但是，现阶段我国的城市轨道交通运营管理还是存在很多的问题。鉴于此，对城市轨道交通运营管理问题分析及对策作了探讨。

城市轨道交通是保证城市公共客运交通畅通的关键所在，承担了城市大部分客运交通任务，是城市公共交通系统的重要组成部分。城市轨道交通以其运量大、速度快、时间准、不堵塞、污染少等优势，受到了广大城市居民的青睐，成为人们出行的首选交通工具。但是，随着近年来城市私家车数量的逐步增多，道路交通堵塞、空气污染等问题变得日益严重。

在最近几年之中,我国的社会经济和科学技术在不断的发展和进步,城市化进程的步伐也在不断加快。在这个过程中,公共交通在城市通行中展现出了重要的作用和价值。当城市日益朝着现代化的方向发展和完善时,对交通的需求也逐渐加强。随之,城市内部出了环境污染和交通事故等问题。在拥挤的交通下,对人们的生活产生了不良的影响。目前,全国众多城市建设了城市轨道交通网络化线路,并制定了相应运营管理措施,对城市交通问题进行了重点解决,改善了城市居民的生活方式。因,但与此同时,还需要对当前我国城市轨道交通运营管理建设发展过程中存在的问题进行详细分析和研究,能够制定出更有效的策略,为城市稳定运行提供准备。

城市轨道交通在很多城市发展迅速,成为居民主要的出行交通工具,目前城市轨道交通系统的信息化建设仍处于正在发展的阶段,文中分析了城市轨道企业信息化发展的现状,以及城市轨道企业信息化具体建设,最终实现城市轨道交通系统信息化管理的全面发展.

社会的不断发展进步,促使人们的出行方式也有了很大的变化,地面交通已经不能够满足人们对出行的要求了,因此,城市轨道交通营运而生。在城市之中,地铁就是最为主要的城市轨道交通,其能够对地面交通的拥堵现象进行缓解和改善,而且也能够为人们的出行提供更为快捷和安全的方式。尽管城市轨道交通的发展非常迅速,但是在城市轨道交通运营管理的过程中依然存在着一些问题,怎样才能够加快我国城市轨道交通运营管理的规范化成为相关部门首要考虑的问题。本篇文章就是针对城市轨道交通运营管理中存在的问题进行分析,并提出规范化对策加以阐述,希望对城市轨道交通的发展起到促进作用。

现代社会经济发展迅速，城市规模越来越大，人们的出行方式也发生了很大的改变，地面交通容易出现拥堵的情况，也已经难以满足人们日常的出行需求，这种情况下城市轨道交通逐渐发展起来，轻轨、地铁、都市快轨是轨道交通的主要构成方式，能够很好的缓解地面交通的拥堵问题，也使得人们的日常出行更加方便。本文对城市轨道交通运营管理的规范化发展进行了分析，以期能够促进城市轨道交通获得更好的发展。

针对城市轨道交通运营中存在的问题，从人员因素、技术设备、规章制度方面分析了影响运营安全的主要因素。并从提高员工安全意识、建立与乘客有效的沟通机制、加强技术设备维护、完善管理规章制度、优化应急处置程序方面不断加强运营管理，有效地保障城市轨道交通运营安全。为全面提升城市轨道交通运营管理能力，研究运营中出现不同问题的解决方法，从而服务经济发展，切实维护社会稳定。鉴于此，分析了城市轨道交通运营管理中存在的主要问题，并提出了相关解决措施。

城市轨道交通运营管理模式的探讨 作者：李军 作者单位：武汉市轨道交通有限公司 刊名：城市公共交通 英文刊名：urbanpublictransport 年，卷(期)：2001(6) 被引用次数：1次 参考文献(2条) 1.张戎;李枫城市轨道交通企业管理2000 2.司宝华谈现代地铁运营管理1999 引证文献(1条) 1.严波城市轨道交通运营组织优化研究[学位论文]硕士2006 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_csggjt200106009.aspx

1 城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握 城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英 语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足城市轨道交通服务，采取“订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生 掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能 力，取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习，使本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能 力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位是城市轨道交通集团 和其他城市的交通运输企事业单位及下属企业。 对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员

人为风险是城市轨道交通行业重要的风险之一,最大程度地降低人为差错能够有效提升城市轨道交通的运营质量和水平。本文分析了人为因素导致交通安全事故的原因,提出了降低人因风险的措施,对城市轨道交通的安全运营管理有一定的意义。

改革开放以来,我国飞速发展,经济水平不断提高的同时,交通水平也在不断地提升,城市轨道交通就是交通发展的产物之一。城市轨道交通以其便捷、快速、舒适的特点,迅速为广大市民出行首选的交通方式。在我国各个大中型城市中得到飞速发展。但是,近年来轨道交通的运营管理方面也出现了一些问题,影响了轨道交通的使用性能。有鉴于此,本文结合目前的实际情况,就轨道交通的运营管理中存在的问题做出简要分析,并给出几点对策。

伴随着经济的发展和社会的提高,我国的城市化进程也逐步加马上脚步.影响城市发展的因素是多种多样的,而城市的交通状况则是其间一个非常重要的因素,关于城市的繁荣与发展,起到了关键的推动作用.目前,在我国许多城市,轨迹交通取得了长足的发展,然而在城市轨迹交通运营管理中,还仍然存在着一些问题,阻止着城市轨迹交通的发展.