对高等级公路施工中挖方段开口桩测量放样方法与分析

公路施工前和施工过程中,对控制点进行复测,做好公路中线放样和水准测量、做好施工放样和质量控制非常重要。简要介绍了公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤及技巧,就实际工作中遇到的问题,提出了一些解决的看法和见解。

创新福建大剧院桩位测量放样方法——福建大剧院位于福州市中心五一广场的中轴线上，是福建省标志性建筑。剧院的主体建筑由三个大小高低不一、福建客家土楼造型的椭圆体组成，小剧场和附属设施则对称布置在中轴线的东、西两侧。整个建筑物的造型，宛如一朵花瓣。...

随着我国公路通车里程的不断增长，高等级公路越来越多。由于一些公路所经过区域地质地形的影响，高等级公路施工中经常出现各种病害，不仅大大增加了公路养护管理部门的养护工作量和养护费用，还带来了不良的社会影响与安全影响。本文为此首先探讨了当前高等级公路施工中主要病害的类型，分析了相关原因，通过理论与案例提出了相关处理措施。

在公路挖方路段施工过程中,关于挖方的边线测量放样的经验总结。介绍了用水准仪和全站仪放样上坡脚的方法。

文章探讨了应用南方cass快速实现边桩坐标解算的方法,并与传统坐标计算方法得出的成果进行了比较分析,最后重点介绍了坐标纠正方法以及其在工程中的应用。

高等级公路施工几何控制初探

阐述如何在高等级公路施工阶段中把握好测量控制的方法。

着重探讨山岭重丘区高等级公路施工测量程序的编制方法及步骤,归纳计算中主要应考虑的要素和计算公式,并给出使用pc-e500袖珍计算机完成各主要任务的程序流程图。山岭重丘区高等级公路,其平面群山环绕、迂回曲折,纵断面沟深谷窄、高差悬殊,横断面亦是悬崖峭壁、坡比大。鉴于上述特点,设计时首先应考虑技术标准,然后才考虑线性、平纵组合、路基土石方及排水防护等,以避免线路设计的返工,求得线形设计与工程造价的合理平衡。本文就山岭重丘区高等级公路的布线及程序设计进行研讨。

详述了高等级公路基层的施工方法。

高等级公路基层的施工方法——详述了高等级公路基层的施工方法。

结合工程项目施工中过程控制的重要性,就高等级公路施工中施工准备控制、施工过程控制、施工安全控制分别进行了说明,从而确保施工质量,消除质量通病。

浅谈高等级公路施工中的过程控制——结合工程项目施工中过程控制的重要性，就高等级公路施工中施工准备控制、施工过程控制、施工安全控制分别进行了说明，从而确保施工质量，消除质量通病。

高等级公路施工中一些问题的探讨

高等级公路施工中的若干技术问题

在一项国外高等级公路项目施工中出现了地面沉降，严重影响了道路施工质量与进程，通过引起对地面沉降的各种因素的分析与推断，确定并查证了由地震因素引起地面沉降的事实。进而采取沉降区域连续观测重新平差和调整设计纵坡等对策，保证了工程顺利实施。这为今后高等级公路施工中的高程控制提供了有益的借鉴

通过海满一级公路hmc-1标工程划分的实际情况,阐述在高速公路施工中如何进行工程划分及其工程划分的作用。

高等级公路施工中一些问题的探讨

介绍了公路工程施工测量放样的基本方法和工作步骤。同时结合公路工程测量放样中常遇的一些闭合差较大的问题,提出了相应的处理方案。

针对公路养护管理的需要,基于理想点法的基本原理,选取路面养护质量pqi、桥梁养护质量bqi、涵洞养护质量cqi、路基养护质量sqi、沿线设施养护质量tqi和绿化养护质量gqi6个指标作为评价指标,采用德尔菲科学方法确定各个指标的权重系数,建立了基于德尔菲-理想点法的高等级公路养护质量评价模型。将该模型应用于实际工程中高速公路养护质量评价的数据计算中,分析得出该高速公路养护质量正负理想点判断范围和距离,其判定等级与规范法基本一致。结果表明,德尔菲-理想点法进行高等级公路养护质量评价是科学的、有效的,为高等级公路养护质量评价提供了有益的参考。

高等级公路石方路基施工中的综合爆破方法 摘要：山区高等级公路石方工程量大且集中，据统计，一般约占土石方总量的45％-75％，爆破是石方路 基施工中最有效的方法，也可以用于爆松冻土、淤泥、开采石料等。 1高等级公路石方路基施工中采用综合爆破方法的必要性和重要性 山区高等级公路石方工程量大且集中，据统计，一般约占土石方总量的45％ -75％，爆破是石方路基施工中最有效的方法，也可以用于爆松冻土、淤泥、开 采石料等。在公路工程中采用综合爆破方法施工，不但施工技术获得了重大革新， 而且对公路选线、设计也有较大的影响。首先，高等级公路石疗设计工程量大， 工期要求紧，施工环境复杂，施工条件困难，尤其是质量要求高。其主要体现在 路堑边坡开挖成型后要平整顺适，防护简单适用，结构稳定，避免造成过大的超 挖或欠挖，影响其边坡安全。同时，还体现在路基填方分层厚度不超过50cm最 大粒径不超过其

指出高等级公路石方路基施工中采用综合爆破方法的重要性,提出综合爆破方法的内容及特性,最后阐述了选用综合爆破方法的基本原则。

本文从设计的角度，扩展出几个常见的问题，从几个问题的解决，可以使我们对高等级公路测量和设计提供行之有效的帮助。