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氮氢气压缩机节能技术改造

2024-05-30

L3.3-17/320氮氢气压缩机节能技术改造

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通过对L3.3-17/320氮氢气压缩机结构的分析计算,结合其在实际工作中功耗大、缸内有泄漏的情况,提出了节能技术改造方案;通过改造达到了降低功耗,减少缸内泄漏的目标,并且在实际应用中取得了明显的效果。

L3.3—17/320氮氢气压缩机节能技术改造
L3.3—17/320氮氢气压缩机节能技术改造

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0前言永安智胜化工股份有限公司(以下简称智胜公司)共有9台氮氢气压缩机,其中:5台mh92型压缩机、1台6hhe型压缩机、1台h12型压缩机、2台6m25型压缩机。氮氢气压缩机在生产运

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6m25氮氢气压缩机是合成氨装置的主要机型。这台压缩机自试运行以来,一级活塞可靠性差,频繁破裂,造成机器运转率低,维修费用高,严重地影响了产量及经济效益。运用ansys有限元软件对活塞进行应力分析,分析结果表明:原活塞的最大应力在环板与筋板焊缝的最外侧,其值为191mpa,这与实际活塞破裂情况吻合。因而对活塞进行了改造并对改造后活塞进行相应的应力分析,结果表明:改造后活塞的应力得到较大幅度的降低,其值降为原来的63.4%,而同时活塞自身质量提高不大,大约为12.3kg。

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随着原料气的制取由固定层间歇气化工艺改为粉煤加压气化工艺;原有的部分设备不再适用而闲置.为避免设备资源的浪费;提出将6m50-315/314型氮氢气压缩机改造成双高压压缩机的方案并予以实施.改造后的6m50-315/314型氮氢气压缩机经过1年多的运行;一级气缸进气压力由≤30kpa上升至≥2.0mpa;体积流量由18000m3/h(标态)提高至50000m3/h(标态);不仅提高了闲置设备的利用率和生产效率;而且具有十分显著的节能效果.

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关于h22ë-165ö320型氮氢气压缩机的改造 郭成亮,谭志远,刘全国 α (内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山化肥有限责任公司 014406)   我内蒙古乌拉山化肥有限责任公司旧合成氨系 统现有h22ë型压缩机六台,皆为上海压缩机厂生 产,设计打气量9900m3öh,转速333转ö分,然而在多 年的生产实践中发现,该机种还远远达不到标定水 准,主要原因有: ①该机在三、五级,四、六级气缸间设置了平稳 段,平衡段内的气体经冷却后与一级气缸进气管相 通,这样将使高压段活塞环泄漏的气体,经平衡段返 回一级进气管,这部分气体在压缩机本身进行循环, 使实际吸入气量不能完全排出,减少了压缩机有效 打气量。 ②由于高压段活塞环前后所承受的压差较大, 因此,活塞环在其环境下工作寿命短是必然的。 ③更由于部分泄漏气体在系统内打循环,而每 一级气压缩功率仍

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 小氮肥 第37卷 第7期 2009年7月  科技简讯 4m40型氮氢气压缩机运行及改造 河北冀州市银海化肥公司有1台4m402148/ 3202bx型氮氢气压缩机,至今已运行10余年。 由于此压缩机有许多设计不合理之处,期间遇到 各种各样的问题,但最终得以解决,基本上实现了 机台的平稳运转。现就该压缩机运行中遇到的问 题和解决方法进行总结。 1 高压段填料和缸套 使用初期,六级高压填料易泄漏。经分析后 调整了装配间隙,六级填料寿命至半年左右。五 级、六级活塞环寿命短且气缸磨损严重,缸套材料 由38crmoala改为球墨铸铁,活塞环由铜合金环 改为填充聚四氟乙烯环,活塞环和缸套寿命均是 以前的2倍,取得明显效果。 2 一级活塞体巴氏合金易磨损 原一级气缸直径955mm,巴氏合金轴向宽度 100mm,呈120°分布。由于比压大,巴氏合金不 足

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 第1期  2008年1月 中 氮 肥 m2sizednitrogenousfertilizerprogress no11 jan12008 h223(b)2165/314氮氢气压缩机的改造 林 耀,罗艳红 (广西鹿寨化肥有限责任公司,广西鹿寨 545624) [中图分类号]tq11614+3 [文献标识码]b [文章编号]100429932(2008)0120045202 [收稿日期]2007205230 [作者简介]林 耀(1962—),男,广西梧州人,工程师。 0 引 言   h223(b)2165/314氮氢气压缩机是上海压缩机 厂20世纪90年代初推出的不多见的压缩机机型, 它是在h223(a)2165/320基础上改造而来的。据了 解,全国只有7台,我公司占了4台

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孟繁龙

职位:水电安全施工员

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