低位空调应用于住宅建筑中的节能和舒适性实验

热舒适性是评价座舱空调系统的重要指标.根据人体热平衡方程和fanger的舒适性假设建立了空调座舱的热舒适性计算模型,并给出了空调座舱热环境的评价方法,从而为热舒适的定量评价奠定了理论基础.应用此模型对3种座舱空调方案的热舒适性进行了计算,从热舒适角度比较了3种方案的优缺点,结果表明方案3是最优方案

本文阐述了住宅空调器的发展特点,并详细介绍了从温度、相对湿度和空气质量等几方面提高家调器舒适性的方法。

本文从社会学角度探索了住宅空调舒适与节能的关系,提出了舒适与节能是有矛盾的,但不是相互对立的,是可以协调一致的。不断提高住宅空调舒适度的社会需求是正当的,应该给予关注和支持;必须强调和广泛宣传提高住宅舒适性的目标,建筑节能才会得到广大民众的支持。

讨论了冷辐射空调系统的基本原理及设计要点,提出了冷辐射空调系统市场可行性的比较分析,从理论上证明了冷辐射空调系统在提高节能性与舒适性方面的巨大应用空间。

本文利用ｐｍｖ－ｐｐｄ指标，分析了空调室内空气温度和相对湿度对热舒适性和空调能耗的影响，并通过一计算实例，证明优化组合空调室内计算参数，对热舒适性空调系统的节能有重要意义．

舒适性空调室内计算参数的优化与节能——本文利用pmv—ppd指标，分析了空调室内空气温度和相对湿度对热舒适性和空调能耗的影响，并通过一计算实饲，证明优化组合空调室内计算参数，对热舒适性空调系统的节能有重要意义。

指出湿度是空气调节系统设计的一个重要参数,重点分析了湿度对热舒适性的影响机理,指出了常规空调系统在除湿方面所引起的热舒适性和能耗问题,提出湿度独立控制空调系统的必要性。

湿度和热舒适性与空调节能的探讨——文章指出湿度是空气调节系统设计的一个重要参数，重点分析了湿度对热舒适性的影响机理，指出了常规空调系统在除湿方面所}l起的热舒适性和能耗问题，提出湿度独立控制空调系统的必要性。

离子空气净化系统在舒适性空调中的应用——随着科学技术的发展和社会的进步，人们对生活及工作环境的空气品质提出了更高的要求；众所周知的室外空气的污染和室内空气本身的污浊以外，室内人员已成为室内污染源重要的一部分。如何进行有效的处理是本文的重点。

环球市场/施工技术 -220- 家用空调器舒适性研究及应用 马?闯 广东美的制冷设备有限公司 摘要：随着国家经济的发展与人民生活水平的提高，人们对生 活的室内小环境越来越重视，空调的使用也日益普遍，这其中绝大 多数是房间空调器(据《gb/t7725-2004房间空气调节器》定义)， 也就是通常所说的家用空调器(以下简称家用空调)。除此之外，约 占家用空调全部使用数量百分之十五的空调还广泛使用于办公室、 宾馆、医院、学校等多种公共场合，承担了这些公共环境的温度调 节功能。本文阐述了家用空调器的发展特点，并详细介绍了从温度、 相对湿度和空气质量等几方面提高家用空调器舒适性的方法。 关键词：家用空调器；舒适性；应用 随着人民生活水平的不断提高，空调作为住宅舒适性的重要体 现而日益受到广泛的关注和重视。近年来，经济发达地区的城市居 民住宅不断得到改善。一户的住宅面积达100~

与传统的空调系统控制方式相比,基于pmv(预测平均投票指标——predictedmeanvote)热舒适控制系统的作用点由室内空气转移到了人体上。以热舒适指标pmv作为空调控制系统的控制目标,分析了各环境因素对pmv的影响,提出了空调系统的优化控制方案,不仅改善了舒适度,而且节能效果明显,具有良好的适用性。

选择典型的装有分体空调的办公室,对多种不同新风引入方式下的室内环境参数作了测试。通过使用pmv-ppd热舒适度评价方法,分析比较了不同新风引入方式对室内热舒适度的影响,指出了采用低位小新风量空调低风速引入方式时室内热舒适度最好,为以后进行户式空调系统新风引入设计提供了设计方向。

空调房间热舒适性的数值模拟与实验研究——对某壁挂式空调房间的热环境进行了数值模拟，得出了其温度场和pmv的分布，并对模拟房间进行了实验测试，对实测数据与模拟结果进行了比较，分析了工况变化对热舒适性的影响，提出了改善室内热舒适性的措施。

人体热舒适性的影响因素很多,其中空气温度和风速与人体的热舒适性关系最大。本文主要研究,空调与风扇结合实现的多维送风对室内舒适性及能耗影响,通过试验测试得出:在同等的实验条件下,空调与风扇结合的多维送风模式可以将空调的送风温度升高,实现同等的舒适性且节省空调能耗。

针对某公司生产的sh6700中型空调客车,采用k-ε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题,采用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对空调客车室内气流组织进行了数值模拟,并根据汽车产品质量检验qcn29008.9—1991行业标准,对该类型空调客车分别进行实验室环境模拟和道路实验研究,检验了计算机数值模拟的正确性。

从室内热湿环境各因素对人体的综合影响的角度分析了人与空调系统的关系,指出空调系统的作用点应该是人而不是室内空气,在此基础上探讨了以人为作用点的空调系统的舒适性和节能性,结论是以人为直接作用对象的空调系统舒适性好,节能性显著

对舒适性空调与洁净空调的系统形式、空气处理流程、室内正压及系统风量控制等几个方面点,做了较详细论述,揭示了二者之间的联系与区别.

本文着重分析了电信机房空调与舒适性空调在应用上的差异,描述了机房专用空调的重要性

!"#$%&’$(’)#$* 一!机房空调现状 目前电信机房内应用的空调系统主 要有两大类"一类为机房专用空调机组" 占据着大部分份额"如艾默生力博特! !"#$%%等"主要为欧美品牌#另一类为 舒适性空调机组"在局部小基站内有使 用"如大金!三菱!海尔等"主要为日本和 国内品牌$根据调查表明"使用舒适性空 调机组的机房内产生和发现的问题较 多$主要表现为机房内电子设备故障率 高和舒适性空调设备本身的维护量大$ 造成此现象的原因在于舒适性空调的设 计标准不适合机房对温湿度的要求"机 房对温湿度要求较高"根据国标 &’()*+,-./"具体内容如下% *0保持温度恒定1温度波动控制在 2,3452$6之内7$ 20保持湿度恒定1相对湿度波动控 制在()8

无凝水系统在舒适性空调中的适用性分析——随着人们生活水平的提高，室内空气品质成为热点问题。而sars和炭疽恐怖事件的出现，则加深了人们对空调安全性的担忧。在此情况下，无凝水系统以其独特的优势受人瞩目。虽然该系统在某些特殊场合已经广泛应用，但在舒适...

舒适性空调设计中,换气次数的确定及校核计算日益重要;舒适性空调系统有效换气次数的确定,与系统新风比、排风比、室内正压值,各段的过滤器效率及室内污染物发生量均有相关。

针对目前空调硬卧车内气流分布不均匀,不同铺位的乘客对车厢内的热舒适感差别较大这一现状,采用计算流体动力学对空调硬卧车内流场和温度场进行了数值模拟,研究了空调硬卧车内空气流动速度和温度分布规律及热舒适评价指标pmv和人体吹风感指标pd分布状况。研究结果对于改变目前车厢内上、中、下铺气流分布不均的现状,改善车厢内人体热舒适环境提供了理论依据。