大型工程起重船吊钩模式改造

本科毕业设计（论文）通过答辩 i 吊钩桥式双梁起重机设计 摘要 起重机械广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、 宇宙航行等各个工业部门，可以说陆地、海洋、空中、民用、军用各个方面都有 起重机械在进行着有效的工作。 起重机械与运输机械发展到现在，已经成为合理组织成批大量生产和机械化 流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。在我国四个现代化的发展和各 个工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中，起重机必将发挥更大的作用。 本起重机为10t双梁桥式起重机，主要用于室内重物的起吊。本课题主要对 起重机进行总体设计，包括主梁的强度与运行部分部件的选用，电器部分主要对 主钩的起吊进行了。要求起重设备运行平稳，定位准确，安全可靠，技术性能先 进。 关键词：起重机，桥式起重机，现代化生产，主梁 本科毕业设计（论文）通过答辩 ii designofdual-beam

本科毕业设计（论文）通过答辩 i 吊钩桥式双梁起重机设计 摘要 起重机械广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、 宇宙航行等各个工业部门，可以说陆地、海洋、空中、民用、军用各个方面都有 起重机械在进行着有效的工作。 起重机械与运输机械发展到现在，已经成为合理组织成批大量生产和机械化 流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。在我国四个现代化的发展和各 个工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中，起重机必将发挥更大的作用。 本起重机为10t双梁桥式起重机，主要用于室内重物的起吊。本课题主要对 起重机进行总体设计，包括主梁的强度与运行部分部件的选用，电器部分主要对 主钩的起吊进行了。要求起重设备运行平稳，定位准确，安全可靠，技术性能先 进。 关键词：起重机，桥式起重机，现代化生产，主梁 本科毕业设计（论文）通过答辩 ii designofdual-beam

吊钩桥式起重机安全操作规程 1、操作（作业）者的资质 1.1经过专门安全技术培训，且经考试合格持有特种作业操作证者，方能进行操作，其它人 不得操作； 2、操作（作业）前的检查准备 2.1开车前应认真检查机械,电气部份和防护保险装置是否完好,灵敏可靠,如果控制器、制 动器、限位器、电铃紧急开头等主要附件失灵，严禁吊行； 2.2检查各传动装置、操纵机构、大、小车行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无 磨损及不良处，并以目视观察轨道上有无障碍物，导轨两端缓冲限位器是否牢固； 2.3试验起升高度和运行限位开关以及制动器动作是否灵敏、可靠； 2.4行车运行时有无异常声音； 2.5吊钩放到最低位置时，钢丝绳在卷筒上最少留有三圈以上，钢丝绳有无明显磨损腐蚀， 烧坏压偏变形、折断，有无断丝现象； 2.6以上的检查确认一切正常后，方可进行工作，如有异常立即报告、检修，

吊钩桥式起重机技术要求 1、起重机的装配与实验应符合gb14405-93之规定。 2、操纵室分开式、闭式、保温（p-4冷风机）、保温（空调）四种，操纵室平 台入口分侧面、端面、顶面三种。 3、主起升机构吊钩分为单钩与双钩两种。 4、大车缓冲器增加高度。 5、安装起重机时必须按附加图的规定进行安装焊接。 桥式起重机吊钩有些什么技术要求？ 1.吊钩承索腔的中心须与上端杆部中心线一致，其偏差不超过2毫米。 2.吊钩表面应光洁，不准有毛刺、尖角、裂缝、折叠等毛病，亦不允许有修补 缺陷。 3.吊钩承索腔表面磨损超过5毫米必须换新。 4.新吊钩应以额定负荷的2.5倍进行负荷试验，承受负荷时间为10分钟，卸 荷后检查有无裂纹、变形，并必须进行探伤，检验合格后方能使用。 5.吊钩杆部螺纹与螺母接合必须牢固，保险要可靠，发现松动必须更换螺母或 吊钩。 6.吊钩十字头、承索腔、杆部螺纹、轴径等

500mm500mm 梁 150mm80mm 电梯吊钩大样载荷30kn

吊钩图册

吊鉤強度計算 （一）吊鉤基本資料 1.額定荷重q=5000㎏ 2.吊鉤開口直徑d=14㎝ 3.吊鉤第?剖面b1=10㎝ b1=3.6㎝ h1=14㎝ 4.吊鉤第п剖面b2=10㎝ b2=3.6㎝ h2=14㎝ 5.材質不明 6.吊鉤抗拉強度σt=4500㎏/㎝ 2 （取鍛鋼最低強度） （二）吊鉤之強度計算 1.吊鉤第?剖面面積a1 a1=2.95 2 14)6.310( 2 )(111hbb ㎝ 2 2.90.5 )6.310(3 )6.3210(14 )(3 )2( 11 111 1 bb bbh e㎝ 3.10.890.514112ehe㎝ 4.2.1440 )6.310(36 ]6.3102)6.310[(14 )(36 ]2)[(23 11 11 2 11 3 1 1 bb bbbbh i㎝ 4 5.1.244

4.2吊钩的设计 4.2.1吊钩的种类、选择和计算 吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩 制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场 合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接 而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多 用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用 韧性好的优质碳素钢制造。吊钩所用的材料其性能不能低于20号钢的机械性能。 如果采用强度较高的合金钢制造时，其延伸率不得低于20%。 吊钩按制造方法可以分为锻造吊钩和片式铆接吊钩；按其结构型式可以分为 单钩和双钩、长钩和短钩等。 吊钩钩身的截面形状有圆形、方形、梯形或t字形。从受力情况分析，以t 字形截面最为合理，但锻造工艺较复杂。梯形截面受力较为合理，锻造容易。

编号： 安全检查表分析法（scl）记录表 单位：硅铁三厂装置名称：桥式起重机装置编号： 评价人员：审核人员：时间： 序号 检查 项目 标准 未达标准造成 的主要后果 现有安全控制措施l 司机室 1、炉前起重机的司机室，应有良好的 通风、防尘和空调设施;司机室应有安全出 人口; 2、司机室装有门时，应防止其在起重 机工作时意外打开；3、司机室的拉门和外 开门应通向同一高度的水平平台；4、司机 室外无平台时，一般情况下门应向里开；5、 司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆 盖；6、司机室工作面上的照度不应低于 30lx；7、重要的操作指示器应有醒目的显 示，并安装在司机方便观察的位置；8、指 示器和报警灯及急停开关按钮应有清晰永 久的易识别标志，指示器应有合适的量程 并便于读数；9、报警灯应具有适宜的颜色， 危险显示应用红灯；10、母材及焊缝区无 裂纹

编号： 安全检查表分析法（scl）记录表 单位：硅铁三厂装置名称：桥式起重机装置编号： 评价人员：审核人员：时间： 序号 检查 项目 标准 未达标准造成 的主要后果 现有安全控制措施l 司机室 1、炉前起重机的司机室，应有良好 的通风、防尘和空调设施;司机室应有安 全出人口; 2、司机室装有门时，应防止其在起 重机工作时意外打开；3、司机室的拉门 和外开门应通向同一高度的水平平台； 4、司机室外无平台时，一般情况下门应 向里开；5、司机室地板应用防滑的非金 属隔热材料覆盖；6、司机室工作面上的 照度不应低于30lx；7、重要的操作指示 器应有醒目的显示，并安装在司机方便观 察的位置；8、指示器和报警灯及急停开 关按钮应有清晰永久的易识别标志，指示 器应有合适的量程并便于读数；9、报警 灯应具有适宜的颜色，危险显示应用红 灯；10、母材及焊缝区无裂纹，螺

司索(吊钩)

吊钩桥式起重机操作规程 工作前 a．对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象， 应予排除。 b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁 或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 工作中 a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后， 重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。①起升、降落重物；开动 大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；③起重机行驶接 近跨内另一起重机时。④吊运重物接近人员时。 c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重 机动作是否正常。 c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车

qd型电动吊钩桥式起重机 起重量：5t-50t 起升高度：6m-14m 跨度：10.5m-31.5m 工作级别：a5-a6 产品说明： qd桥式起重机适用于厂矿、企业的车 间、仓库等，在室内或露天的固定跨间作一 般装卸及起重运输工作。 本机按使用繁忙程度分为中级与重级两种 工作制度；中级适用于机械加工，金属结 构，装配等车间；重级适用于冶炼车间和参 加连续生产的搬运工作。 本机由箱形桥架，大车运行机构、小车、 电气设备四部分构成。全部机构均在操作室 内操纵。 露天使用时，带有防雨设备。 qd型16/3.2吨通用电动吊钩桥式起重机主要技术参数 工 作 级 别 a5工作级别a6 跨 m10.513.516.519.522.525.528.531.5 跨度 m10.513.516.519.522.525.528.31. 度

1 15吨吊钩桥式起重机 操作维护规程 一、概述 位于艾萨炉熔炼厂房内63.100平面的主要在更换艾萨炉dn400喷枪和 吊运艾萨炉生产所需物品及艾萨炉检修、安装、维护设备时使用，为艾萨炉 熔炼厂房内的重要设备之一。 15吨吊钩桥式起重机的电控设备的控制系统采用可编程控制器（即plc） 进行控制。起重机的主起升机构、小车运行机构、大车运行机构采用双速调 节的方法对上述机构的驱动速度进行控制。快速驱动适合长距离运输时使用； 慢速驱动适合短距离运输以及设备安装，特别适合艾萨炉喷枪更换、安装精 确定位时使用。快速和慢速在使用过程中的转换可通过操纵按钮盒上的操纵 按钮来实现。主起升机构吊钩的升、降可以通过操纵按钮盒上的长动升、降 按钮和点动升、降按钮来实现吊钩的长动、点动升降。 二、主要性能参数 主起升机构小车运行机构大车运行机构 起重量（t）15运行速度 （m/mi

吨双梁吊钩门式起重机技术参数

1 南昌工程学院 11级毕业（设计）论文开题报告 机械与电气工程系（院）机械设计制造及其自动化专业 题目（20t）l型单梁吊钩门式起重机设计 学生姓名周振刚 班级11级机械设计制造及其自动化2班 学号2011100744 指导教师文红民 日期2015年3月20日 南昌工程学院教务处订制 2 题目：（20t）l型单梁吊钩门式起重机设计 一、选题的依据及课题的意义 选题的依据：l型单梁吊钩门式起重机是门式起重机的一种。门式起 重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散 货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以 直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有 场地利用率高、作业范围大、适应面广。 课题的意义：起重机是现代工业在

·吊钩组概述 吊钩组是最常用的取物装置，主要由吊钩、动滑轮、滑轮轴及轴承组成。与吊钩组配合 工作的固定滑轮，固定于结构上，组成滑轮组。 一、锻造吊钩 有单购和双钩两种。一般用20、20mnsi钢整体锻造而成。单钩偏心受力不及双钩对称 受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位起重机多用双钩。这 种吊钩应用十分广泛，已成系统。在一般情况下不必计算，可直接按表选用。用钢丝绳有脱 钩危险时，应设安全钩。 二、片式吊钩 片式吊钩分为单钩和双钩两种。一般用c3和16mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构 简单，工作可靠，维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重 机上。它们的结构尺寸已有系列，一般也不必计算，可直接选用。 三、吊环 吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同，它的自重较轻，但使用不如吊钩方便，所以 吊环的使用远不如吊钩

随着科技不断进步，起重设备电气化、机械化水平不断提高，起重机自动化技术应用水平显著提高，设备工作稳定性和效率明显改善。这是当前起重机设备生产和应用主要发展方向。在我国造船领域，经常会用到分段翻身的吊钩桥式起重机和门式起重机设备，这种起重机具有十分复杂的力学结构，可以满足造船工业特殊的起重要求，是造船工业中不可或缺的辅助设备。本文将对分段翻身桥式起重机结构特点进行深入分析。

以有限元分析软件ansys为主要工作平台,建立了桥式起重机起重吊钩的三维模型,根据实际工况对其约束与载荷作了有效的处理,并对其强度进行了有限元分析,得到了吊钩应力和位移的分布规律,揭示了吊钩工作的危险截面。并在有限元分析的基础上,在保证吊钩安全的前提下,对吊钩的厚度进行了优化,将优化前后的结果进行了比较。优化后吊钩的尺寸更加合理,并达到了减轻吊钩重量的目的。分析和优化结果对起重机吊钩的结构设计提供了科学合理的参考依据。

对吊钩磨损量进行探讨研究,以多种吊钩截面计算为例,应用许用应力法对其进行应力分析和及其安全验证,为吊钩检验提供另一种新思路。

起重机吊钩总成如附图所示,其主要由滑轮1、滑轮轴2、防脱钩装置3、钩体4、横梁5、轴承6、组合螺栓7、圆螺母8、导绳块9和夹板10等组成。为保证起重机吊钩正常使用,起重机操作人员、维修人员要视情对这些部件进行安全检查,检查内容包括3项:一是核对技术文件,二是检查外观与表面裂纹,三是测量磨损量、开口度、扭转变形量等。1.核对技术文件新起重机投入使用前,操作人员应检查吊钩总成有关的技术文件。其中吊钩总成的标牌所标额定

吊钩是起重机械的重要零部件之一,其受力状况复杂,除承受吊载重物重量外,还要承受起升和制动时产生的冲击载荷,使用一定年限的吊钩难免产生疲劳裂纹。为了确保起重吊钩在服役期间安全有效运行,标准gb6067—85《起重机械安全规程》规定,当起重吊钩出现下述情况之一时应报废:裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10%、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。标准gb10051.3-88《起重吊钩直柄吊使用检查》也有类似规定。因此,使用单位除正确使用外还应定期检查保养,