单液硅化灌浆法加固豫西湿陷性黄土地基施工技术和质量控制

旋喷桩加固湿陷性黄土地基施工技术——针对湿陷性黄土的特点，详细论述了采用旋喷桩对湿陷性黄土进行加固的技术措施，同时进行了效益分析。　　

针对湿陷性黄土的特点,详细论述了采用旋喷桩对湿陷性黄土进行加固的技术措施,同时进行了效益分析。

湿陷性黄土地基处治施工技术——结合工程实例，介绍了处理湿陷性黄土引起的一系列工程灾害的施工技术，并对其处理结果做了分析，指出通过处治措施的综合运用，消除了地基的湿陷性，对路基的长久安全稳定起到了极好的作用。

压力灌浆法可以较好地对既有建筑物地基下沉进行加固处理。通过工程实例,对压力灌浆法加固湿陷性黄土地基的作用机理、施工工艺及效果进行了初步探讨。

黄土地区基坑边坡的稳定与支护问题一直受到工程界的广泛关注,如何找到一种经济、合理的支护方式是岩土工程研究的重要课题之一。文章在土质加固方法探索和实践的基础上,通过试验,从化学的角度寻找一种适用于黄土地区基坑边坡支护的材料,从而缓解或消除黄土的湿陷性具有重要的应用价值。

笔者通过对西安地铁一号线灞河停车场强夯法加固湿陷性黄土地基的施工技术探讨,解决在湿陷性黄土地区进行强夯作业时的技术参数和施工方法问题.

湿陷性黄土地基处理及质量控制

针对湿陷性黄土的特点,结合祁临高速公路的实际情况,详细论述了采用粉喷桩对湿陷性黄土进行加固的具体技术措施,同时进行了效益分析

在一定压力下遇水浸湿,土结构迅速破坏,承载力显著降低并引起建筑物下沉的黄土叫湿陷性黄土。湿陷性黄土在我国分布较广,尤其在北方地区地基土质的湿陷性很大,不论是房屋还是铁路建设中的接触网支柱、变配电所室外的基础,遇到湿陷性黄土都对工程质量造成威胁,都必须进行地基处理,处理湿陷性黄土的方法有强夯、灰土挤密桩和灰土法,前两种方法成本较大。在武嘉铁路房建、接触网、电力、变电专业基础设计采用灰土换填法处理湿陷性黄土,本文从采用灰土换填地基机械施工新技术层面,阐述施工方法,从而减少劳动力,保证基础质量和建筑物稳定要求,提高了工程质量和工效,降低了工程造价。以指导处理湿陷性黄土地基的施工方法。

湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土，具有大孔和垂直节理。在天然湿度下，其压缩性较低，强度较高；但遇水浸湿时，土的强度则显著降低；在附加压力与土的饱和自重压力作用下，往往具有突然下沉的性质，对工程建设危害性大。在湿陷性黄土地区进行建设，正确评价湿陷性黄土及其场地和地基的温陷性，对设计、施工采取合理有效的防护措施，确保建筑物安全使用至关重要。

禹(门口)阎(良)高速公路c01标段内共有七段路基处于湿陷性黄土地段,按设计要求需要强夯处理。通过对实际施工过程的总结,介绍了强夯施工的工艺和方法。通过强夯法消除了黄土的湿陷性,保证了路基的填筑质量。

强夯法加固湿陷性黄土地基的实践——强夯法是一种设备简单、施工方便、经济易行的地基处理方法。通过工程实例阐述了强夯法加固湿陷性黄土地基的设计过程、机理及其施工工艺。分析比较了试夯前后的常规物理力学性能，证明强夯施工参数设计合理，处理效果显著。

通过陕西渭南开发区某建筑地基的加固实例,对使用强夯法消除黄土湿陷性,提高黄土地基强度的施工技术与质检方法进行了分析研究,得出了在湿陷性黄土地区含水量适中,地下水位较深时采用强夯法效果显著,对实际施工具有一定的指导意义。

阐述了强夯原理和湿陷性黄土特征,结合山西省的工程实践,提出了强夯法加固湿陷性黄土地基施工方法,进一步对完善强夯理论和设计方法进行了研究和探讨。

湿陷性黄土地基加固质量监理——运用强夯法处理湿陷性黄土地基，有利于降低工程造价。

随着我国国民经济的快速发展，基本建设规模不断扩大，建筑用地日趋紧张，许多原来不适合建筑要求的软弱地基也越采越多的被用作建筑场地，为了使天然软弱地基得到加固，以提高地基的强度，保证地基的稳定性，降低地基的压缩性，减少地基的沉降和不均匀沉降，或为消除湿陷性土的湿陷性，我国的岩土工程界借鉴了国外许多先进的软弱地基处理手段和方法，并研发出许多适合我国国情的地基处理方法，使地基处理范围得到不断扩展。本文主要探讨强夯加固法对湿陷性黄土地基的加固及其效果评价。

通过对西安咸阳国际机场专用高速公路n5合同段灰土桩处理湿陷性黄土路基的施工,从原材料检验、灰土拌和、试桩施工、施工参数的确定、质量过程控制等方面总结了灰土桩施工技术。

浅谈灰土桩处理湿陷性黄土地基施工技术——通过对西安成阳国际机场专用高速公路n5合同段灰土桩处理湿陷性黄土路基的施工，从原材料检验、灰土拌和、试桩施工、施工参数的确定、质量过程控制等方面总结了灰土桩施工技术。　　

以某教学楼地基处理工程为例,对挤密灰土桩处理湿陷性黄土地基的基本原理作了分析,阐述了其施工工艺流程,提出了施工过程中的质量控制方法,评价了其效果

强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法 强夯法处理湿陷性黄土地基 施工工法 dynamicconsolidationmethodforintensifyofselfweightcollapsing loess 目次 1前 言........................................................................................................................ ............................1 2工法特 点.....................................................................................................................

强夯法处理湿陷性黄土地基 施工工法 dynamicconsolidationmethodforintensifyofselfweightcollapsing loess 目次 1前言....................................................................................................................................................1 2工法特点........................................................................................................................................

前言张石高速公路保定段涞水至曲阳分段,路线全长135.566km,经详勘阶段的勘察,查明在路线穿越区的k176+200～k264+000区段广泛分布有第四纪上更新世的马兰黄土状土,其土层垂直裂隙较为发育,具有一定程度的湿陷性.由于充分认识到湿陷性黄土的危害性,设计单位对中等湿陷性黄土采