孤独庙隧道特殊地质条件下洞口端施工技术

特殊地质条件下旋挖钻施工技术 摘要：本文针对旋挖钻成孔技术的特点，研究总结了其相应的施 工技术，特别是针对在高水位、软土层、流砂和硬层等不利地质情 况下的旋挖钻成孔技术进行研究，形成了相关技术。 关键词：旋挖钻特殊地质施工技术 随着铁路和高速公路建设的不断发展，钻孔灌注桩在桥梁基础中 日益增多。在钻孔灌注桩施工过程中，具有成孔率高，孔径偏差小， 移动快速灵活等优点的旋挖钻机作为一种新型的钻孔设备，正在被 越来越多的采用在桥梁工程钻孔桩施工中，并且有逐步取代传统的 正、反循环钻机、冲击钻机的趋势。 樊家沟大桥位于西商高速公路k25+840里程，桥梁基础为混凝土 灌注桩，钻孔桩32根共计1200m，绝大部分桩基孔位处于原水库底 面上，表面以下5m范围内为黑色河泥，再往下18m范围内为粘土 层和砂砾层交替，接着为一层厚度为5m左右的砂砾层，最后为卵 石土层。因为受原水库水浸泡，

文章结合湟水北干一期工程阐述了高寒地区、复杂地质条件下，小断面隧洞施工技术的成功应用，对洞线选线技术、爆破、地表预注浆技术、支护技术及小断面隧洞钢模台车衬砌技术进行了详细的介绍，可为类似工程提供参考。

结合绥延高速公路长岭山1号隧道进口换拱顺利完成所得施工经验及过程中的跟踪探索,重点阐述特殊地质条件下,黄土隧道初支换拱的施工工艺及具体操作流程和主要注意事项,较好的解决了施工中的诸多难题,诠释了隧道施工以人为本、安全第一的原则,为黄土隧道换拱施工安全提供依据。

安钢集团舞阳矿业公司东风井在掘进施工过程中,井筒围岩变化较大,井筒掘进施工至标高+110m水平以下时,断面岩层呈现为含水砂砾岩(砂岩)且有倾斜,裂隙水异常发育,涌水量最高时达40m3/h,给施工带来诸多不利因素。通过采用弱爆破强支护多循环分段施工方案,分流导水、小立模、短砌护施工,逐层爆破小周期掘进,壁后注浆堵水及和预注浆相结合的施工方式,取得了良好效果,为立井掘进及井筒支护施工积累了丰富的经验。

通过同三国道上海青浦段桩基施工实践,阐述了在④-3层黄～灰色粉质粘土(俗称铁板砂),ps值较大,厚度分布不利的,特殊地质条件下,预制桩施工碰到的问题和解决办法,可为类似工程提供借鉴。

本文简要论述了溶岩地区冲孔桩遇溶洞特殊情况如何施工的问题。

tbm掘进机自50年代问世以来,得到了快速发展,国外每年掘进的隧道,有30%-40%是用tbm完成的.tbm掘进速度高（为常规钻爆法的2-3倍）、作业人员少、劳动强度低、作业安全、节约能源、自动化程度高,具有对围岩扰动小,硐室围岩稳定性好等优点越来越广泛地被国内应用于隧洞开挖中,然而在不良地质洞段中tbm掘进缓慢.结合辽宁大伙房输水隧洞工程,总结在特殊地质条件下的超前地质预报方法及围岩处理措施.

三峡机场进场道路地质条件十分特殊,原有二级公路修建后,地质灾害长期不能根治,本次改扩建综合应用新结构、新材料与传统成熟技术,运行两年后取得良好效果,竣工验收工程质量等级为优良。

通过同三国道上海青浦段桩基施工实践，阐述了在④-3层黄～灰色粉质粘土(俗称铁板砂)，ps值较大，厚度分布不利的，特殊地质条件下，预制桩施工碰到的问题和解决办法，可为类似工程提供借鉴。

宜昌庙嘴长江大桥西坝锚碇位于长江中心岛上,其基础设计采用圆形地下连续墙方案。西坝岛覆盖层较厚,地质情况复杂,对地下连续墙施工影响较大。在卵石加漂石层中施工地下连续墙可借鉴经验不多,如何在此种复杂地质条件下成槽是施工成功的关键。该项目通过采用多种工艺,克服了复杂地质的难题,保证了地下连续墙顺利施工。

文章通过在桂林龙门大桥p10墩处于特殊地质条件下,采取止水帷幕+土钉墙相结合的施工技术,解决了砂卵石孔隙率大、透水性强的富水地层基坑止水支护难题,提高了工效、减短了工期、降低成本,为这类特殊地质条件下的基坑支护提供借鉴.

为满足工程防汛的要求,在麒麟寺水电站导流明渠(泄洪闸工程)施工中,采取了特殊工程处理措施。经过工艺改进,在25d内完成了21.0m高混凝土挡墙的混凝土浇筑和13.6m深复杂覆盖层的固结灌浆。采用孔口封闭、水泥浆循环、自上而下分段循环钻灌施工,回填砂卵石层和塌孔严重孔段水泥浆固壁、钻杆跟进灌浆的改进措施,使用早强水泥缩短ⅱ序孔待凝时间,ⅰ序孔与ⅱ序孔进行交叉作业,相对高差控制在5~6m,从而加快了施工进度。上述地层经过灌前灌后对比检查和注水实验分析,均达到理想的效果,满足设计地基承载力和基础防渗要求,取得了一系列经验参数,该工程运行工况良好。

输水隧洞洞口段普遍存在浅埋软弱围岩、坡积覆盖层、山体偏压等不良地质条件。对几种不良地质条件下洞口段施工提出了切实可行的施工技术方案,指出施工时要对围岩变形进行控制,所需的施工技术方案要点为一次支护,要有足够的强度和刚度;二次衬砌要及时施作。实践证明施工原则和采用的施工技术方案是合理的。

本文通过对宝兰二线宋家岭隧道塌方形成的原因机理分析,以及塌方段处理,采取护拱防护及分段施作衬砌后对塌穴入进行吹砂回填并注浆加固等作比较为详尽的介绍。

通过动态设计施工的方法,对边坡施工过程进行了观测、分析,确定防护方案,提出相应的施工方法,防止了在软岩地层地带因局部塌滑产生的拉动效应造成山体大滑坡的发生,达到了边坡防护的工程效果。

本文介绍了在截流龙口段、山区河流上游围堰边坡开挖爆破堆积区、超过3.0m厚的砂层和淤泥层、全高堆填式填筑强漏失区、河床取砂采空区等特殊地质条件下防渗墙成槽的新工艺,重点论述了上述特殊地质条件下采用\"平行钻进法\"成槽新工艺的优点及成功经验,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

结合武汉市轨道交通3号线罗家庄站深基坑施工实际,研究了在高承压水位、强渗透性的特殊地质条件下进行深基坑施工对周边环境的影响.通过对地下连续墙接缝施工的研究、降水设计的优化、合理组织挖土施工流程,同时结合有效的周边环境监测,最终提高了深基坑施工的安全性,并大大降低其对周边环境的影响,取得了良好的施工效果,可为其他类似地质情况下的工程施工提供借鉴.

以新建阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础30m长的拉森ⅳ型钢板桩围堰施工实践为例,探讨了穿越硬塑粉质黏土层的超长钢板桩快速插打施工技术。实践表明,采用内部焊接工字钢的加强型钢板桩,通过原位反复插打和小型机械引孔施工措施,解决了硬塑粉质黏土层中超长拉森ⅳ型钢板桩的插打施工难题。

针对大采高综采工作面过断层期间,工作面易发生片帮、漏矸、支架失稳、刮板输送机及采煤机前倾等问题,对这些问题进行了分析研究并提出针对性措施,有效地保证了工作面过断层期间的安全生产。

以某隧道施工为例,对现场施工情况和围岩进行了调查,采取了新的支护参数,通过现场围岩监控数据显示,变形量大大缩小,从初支到变形稳定所需时间也大大缩短,保证了施工的安全和质量。

盾构在复杂地质条件下较长时间停机后的脱困，常常受到诸多不利因素的影响，以自身能力实现脱困，可避免借助外力辅助盾构脱困带来的影响。以某盾构施工项目为研究对象，通过理论计算得出盾构脱困所需的最小总推力，分析了刀盘、前中盾以及尾盾的被困因素，提出了该项目特殊地质条件下依据盾构机自身能力脱困的技术措施，建立了脱困操作流程及脱困判定标准并成功实施，达到了安全可靠又不伤害设备的脱困目的。

晋华宫矿南山井12#层402盘区8208采煤工作面顶板条件复杂,采煤费时费力且极有可能弃采.就煤岩互层复合型顶板区域、坚硬顶板煤层变薄区域、坚硬顶板应力集中区的开采,提出了实施办法和工艺流程,可避免受影响的25万吨煤量弃采.