2025-01-16
编号 里程 (m) 距离 (m) 角度 (DMS) 坐标 -X(m) 坐标 -Y(m) 方位角 (DMS) S-1 0.000 0.000 90.00000 332863.911 484753.824 61.36041 S-2 29.824 -1.803 90.00000 332879.384 484779.421 333.21078 S-3 40.000 0.000 90.00000 332882.254 484789.366 64.25247 S-4 60.000 0.000 90.00000 332890.467 484807.599 67.13547 S-5 104.338 9.037 90.00000 332896.286 484851.875 164.29244 S-6 200.000 20.000 90.00000 332897.738 484943.915 180.0900
起点坐标-x(m)起点坐标-y(m)起点方位角(dms) 72544.47874725.904287.03103 编号起点里程(m)终点里程(m)转向(l-1/r+1)起点曲率半径(m) 10.000101.33910.000 2101.339173.33910.000 3173.339456.4751200.000 4456.475568.9751200.000 5568.975667.40510.000 6568.975667.40510.000 7568.975667.40510.000 8568.975667.40510.000 9568.975667.40510.000 10568.975667.40510.000 hy-hy568.975667.40510.00
编号里程(m)距离(m)角度(dms)坐标-x(m)坐标-y(m)方位角(dms) s-11500.0004406198.995378483.207242.16469 s-22008.7904405761.816378376.684145.06286 s-31700.0004406055.842378348.866204.04570 s-41900.0004405860.267378331.811165.53071 s-51916.0004405844.861378336.124162.49463 s-61916.00015.00090.000004405840.433378321.793252.49463 s-71916.000-15.00090.000004405849.290378350.4567
编号里程(m)距离(m)角度(dms)坐标-x(m)坐标-y(m)方位角(dms) s-113929.0001.17590.000003115493.384454371.587358.01114 s-213929.000-5.17590.000003115487.038454371.806178.01114 s-313929.0001.18290.000003115493.391454371.587358.01114 s-413929.000-5.18290.000003115487.031454371.806178.01114 s-513929.000-2.00090.000003115490.211454371.696178.01114 s-613960.0001.17590.000003115
编号里程(m)距离(m)角度(dms)坐标-x(m)坐标-y(m)方位角(dms) s-1463687.000-4.10090.000002772221.137478507.55547.52479 s-2463687.000-4.45090.000002772221.371478507.81447.52479 s-3463687.000-4.51090.000002772221.412478507.85947.52479 s-4463687.000-4.46090.000002772221.378478507.82247.52479 s-5463687.000-4.27090.000002772221.251478507.68147.52479 s-6463687.000-4.05090.00000
公路施工测量方案 一、工程概况 xx高速公路路基第七合同段起始桩号为x,终点桩号为x,主线 全长5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150万立方米,路基填方60万立方米; 2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞长1220米,右洞长1070米; 5、排水防护工程浆砌片石7万立方米; 二、施工控制测量等级 本标段首级控制点的等级为三等导线。 导线点编号分别为:ea0732、ea0731、ea073、ea074、ea075、 ea076、ea077、ea078、ea078-1、ea087、ea088、ea089、ea090、ea091、 ea092,为了便于施工测量控制,我们在各大桥附近加密了3个四等 导线点和3个二等水准点。隧道进出口附近各加密3个四等导线点 和1个水准点。涵洞附近设2个四等导线点和一
公路工程施工测量控制管理程序——综合性公路工程建设项目,不同的项目、不同的标段,它各有个的特点,无论什么样的项目,对测量控制来说,都是现代化的仪器,原始的操作方法。所以在每道工序进行当中,必须坚持的一项原则是:开工前有复测,工作中有校核,完工...
我国的交通运输业随着国民经济的快速增长,迎来了发展的黄金期,全国高速公路建设随着国民经济的快速增长,也相应进入了飞速发展时期,同时也提出了更高的标准管理检测工程建设的质量,这就要求必须要严格控制公路工程施工的质量。下文主要对公路工程施工测量的要点进行了分析。
公路工程的施工测量工作是提高公路质量,保证公路工程建设工作正常进行的关键,对公路工程施工测量工作中存在的问题进行具体分析,并对保证公路施工测量质量提出有效建议。
word格式可编辑 专业知识整理分享 施工测量方案 一、编制依据 1、勘测单位提供的《****高速公路控制测量成果资料》。 2、《工程测量规范》(gb50026-2007)。 3、《公路勘测规范》(jtgc10-2007)。 4、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)。 二、工程概况 1、工程概述 ****高速公路全长55.848公里,起于南川双河口,止于****,处于“一 圈”与“两翼”的接合部,连接我市东部重要区县****,率先建成“三环” 公路的东环。 lj2施工段起止桩号为k3+137~k6+960,主线全长3.823km,起于****, 止于****。共设a、b、c、d、e五条匝道及一条连接线(l线),匝道累计长度 为3.069km。 主线为四车道
随着科技的发展进步,更先进的全站仪在公路工程施工测量中逐渐普及,鉴于全站仪对于公路工程施工有重要的作用,测量人员必须全面了解全站仪的工作原理及应用方法。本文结合全站仪的工作原理及特点,详细的阐述了全站仪在公路测量中的应用,希望可以为今后的测量人员在相应工作中提供参考。
作为公路工程施工的重要组成部分,施工测量不仅贯穿于整个施工过程,还是质量控制及技术指导的重要措施。全站仪作为测量施工的重要设备,对施工测量精准度的提升具有重要意义。本文主要对公路工程全站仪的概况、应用进行了分析与探究。
公路工程施工测量技术交底 一. 本工艺适用于公路工程施工测量作业。 二. ((工路勘测规范))(jtgc10一207)。 ( (公路测量规范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技术规范))(jtgf10一2006)。 ((公路桥涵施工技术规范))jtj041一2000)。 ((公路工程质量检验评定标准))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.测量准备: 1.熟悉和分析施工现场的地理.地形资料.施工图纸.编制施工测量总体控制技术方 .施工队进行书面的总体测量施土技交底。 2. 预案。 3..50m.水平仪.对讲机.太阳伞.记号笔.计算机.计 算器等圴须具有相应的出厂合格证书。 四. 1.避免在高温.大风.大雾.雪天末化条件下作业。 2.测量人员必须经过
随着我国路桥工程施工企业技术实力和经济能力的不断提升,相当数量的施工企业走出国门,进入国际路桥工程市场领域,并取得了较为瞩目的成绩.当前,海外工程不仅施工条件和技术水平都与国内存在差异,而且不少经济落后国家,施工环境恶劣,技术水平发展滞后,一系列的因素导致路桥工程施工技术人员在工作过程中面临较大困难和问题.而施工测量工作作为工程项目的重要基础,同时也是确保施工进度、质量目标得以实现的根本保障.公路工程施工测量可以根据施工现场的实际情况建立,可靠坐标系为工程建设提供相应的工程数据,为确保工程建设质量提供重要依据.文章以斯里兰卡南部高速延长线第四标段的部分内容为参照,简要阐述了公路工程施工测量控制的方式方法.
施工测量是公路工程施工的重要环节,测量结果的正确与否直接影响着工程的具体开展,因此,施工单位必须加强了对工程测量的重视。本文笔者结合自身多年的工作实践经验,从公路工程中施工测量的测量准备阶段、实际施工测量阶段的控制要点以及测量竣工阶段的控制要点等三个阶段对公路施工测量及其控制措施进行了全面分析,希望对相关从业人员具有一定的借鉴意义。
目录 一。适用范围:.............................................................................................................................2 二.主要应用标准和规范:.........................................................................................................2 三.测量准备:............................................................................................................................
在公路工程施工中,测量工作是工程建设中的一项最基础的工作,在工程建设中起着重要的作用,其测量放样的成果直接影响着公路建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。因此在施工过程中测量工作完成的快慢与质量的优劣,直接影响到工程的质量,先就如何对公路工程测量的具体内容和方法以及如何进行质量控制进行阐述。
公路工程施工测量技术交底 一. 本工艺适用于公路工程施工测量作业。 二. ((工路勘测规范))(jtgc10一207)。 ( (公路测量规范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技术规范))(jtgf10一2006)。 ((公路桥涵施工技术规范))jtj041一2000)。 ((公路工程质量检验评定标准))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.测量准备: 1.熟悉和分析施工现场的地理.地形资料.施工图纸.编制施工测量总体控制技术方 .施工队进行书面的总体测量施土技交底。 2. 预案。 3..50m.水平仪.对讲机.太阳伞.记号笔.计算机.计 算器等圴须具有相应的出厂合格证书。 四. 1.避免在高温.大风.大雾.雪天末化条件下作业。 2.测量人员必须经过
公路工程施工测量技术交底 一. 本工艺适用于公路工程施工测量作业。 二. ((工路勘测规范))(jtgc10一207)。 ( (公路测量规范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技术规范))(jtgf10一2006)。 ((公路桥涵施工技术规范))jtj041一2000)。 ((公路工程质量检验评定标准))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.测量准备: 1.熟悉和分析施工现场的地理.地形资料.施工图纸.编制施工测量总体控制技术方 .施工队进行书面的总体测量施土技交底。 2. 预案。 3..50m.水平仪.对讲机.太阳伞.记号笔.计算机.计 算器等圴须具有相应的出厂合格证书。 四. 1.避免在高温.大风.大雾.雪天末化条件下作业。 2.测量人员必须经过
公路工程施工测量技术交底 一. 本工艺适用于公路工程施工测量作业。 二. ((工路勘测规范))(jtgc10一207)。 ( (公路测量规范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技术规范))(jtgf10一2006)。 ((公路桥涵施工技术规范))jtj041一2000)。 ((公路工程质量检验评定标准))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.测量准备: 1.熟悉和分析施工现场的地理.地形资料.施工图纸.编制施工测量总体控制技术方 .施工队进行书面的总体测量施土技交底。 2. 预案。 3..50m.水平仪.对讲机.太阳伞.记号笔.计算机.计 算器等圴须具有相应的出厂合格证书。 四. 1.避免在高温.大风.大雾.雪天末化条件下作业。 2.测量人员必须经过
从建筑市场的发展形势看,全站仪被广泛应用于工程施工中,而熟练使用全站仪对工程施工测量工作有非常重要的意义。结合全站仪的使用情况,详细分析了全站仪在公路工程施工测量中的应用,以期为今后的相关工作提供参考和借鉴。
作为公路工程施工的重要组成部分,施工测量不仅贯穿于整个施工过程,还是质量控制及技术指导的重要措施。全站仪作为测量施工的重要设备,对施工测量精准度的提升具有重要意义。本文主要对公路工程全站仪的概况、应用进行了分析与探究。
职位:BIM产品总监
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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