广州BRT项目彩色沥青路面施工技术及成本分析

公路材料技术中心 彩色沥青混凝土路面施工技术指南 公路材料技术中心 前言 随着经济的发展，人们对道路的要求已不仅仅局限于它的通车功能，而且要求城市道路 与城市的优美环境相适应，因而由此产生了彩色沥青路面，在许多发达国家，彩色沥青路面 的应用已经非常广泛，主要用于铺筑道路、广场、公园道路等。 彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青或浅色胶结料、颜料、彩色集料和添加剂等材料在特 定的温度条件下拌和成各种彩色沥青混合料，再经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用 性能的非黑色沥青混凝土路面。利用先进技术将基质沥青脱色形成颜色浅淡(接近透明无色) 的沥青，再与不同色料、添加剂在特定温度下混合搅拌，从而形成各种颜色的沥青，即彩色 沥青。胶结料(彩色沥青)和彩色沥青混凝土路面的主要技术指标应达到((公路沥青路面施工 技术规范》(jtgf40-2004)的要求。 目前，中国

采用透明或半透明的沥青胶作为结合料,添加到沥青混合料中,再加入对应的无机颜料,构成彩色沥青的混合料.彩色沥青路面不仅能够美好城市道路,而且为交通疏导提供便利,同时提升了城市的形象.针对彩色沥青路面施工工艺和施工方法展开了分析,以便从根本上提高彩色沥青路面的质量.

彩色沥青路面凭借功能及审美优势于道路减少中凸显重要作用,备受社会各界重视。彩色沥青路面在应用中存在一些问题,鉴于此,着重围绕彩色沥青路面的施工技术及其应用情况做出分析,以此指导彩色沥青路面施工,并为相关学者研究提供必要参考。

文章主要结合某公路彩色沥青混凝土路面混合料施工技术实践，阐述了彩色沥青混凝土路面的性能特点、混合料的技术指标，原材料的选择与要求及热拌彩色沥青混凝土混合料的搅拌和运输特殊规定，针对了施工中的生产、摊铺与碾压成型等施工技术的要点进行分析，指出了施工中存在的问题，并提出解决的措施。

彩色沥青路面施工技术方案

装修攻略http://www.***.***/zxgl 彩色沥青价格彩色沥青路面施工 彩色沥青，又名彩色胶结料，是筑路材料的一种，广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道 路等慢行系统中，也可应用于公交车专用道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。彩 色沥青价格1、3000-3300元每立方米。2、彩色沥青3200.00元/吨。彩色沥 青路面施工第一步，清扫路面。先用反光锥或其它警示护栏把需要铺设的路面围闭 装修攻略http://www.***.***/zxgl 起来，然后使用扫把或路面清洁机把地面上的杂物及其它垃圾清扫干净，再使用吹风机把地 面上的灰尘清理干净。注意：施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿的路面会大大的降低黏 合剂的对路面的附着力，严重影响黏合质量。第二步，测试放样。用美纹纸按照施 工设计图的要求在路面上贴出

彩色沥青路面施工工艺分析

简述了彩色沥青路面的主要特点,介绍了彩色沥青路面施工中沥青胶结料、骨料、彩色颜料和填料的选择及彩色沥青混合料配合比的确定,从混合料的搅拌、运输、摊铺等方面论述了彩色沥青路面的施工工艺,指出了其应用中存在的问题,可为彩色沥青路面的应用和推广提供参考和借鉴。

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

84 第六章彩色路面施工工艺研究 §6-1彩色沥青路面施工工艺研究 彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同，不同之 处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化，填料中掺入颜料，骨料变为彩色碎 石，结合料变为浅色结合料。 6.1.1施工前准备 1．原材料准备 根据建设单位意见，采购原材料，并进行配合比设计。 2．调试施工设备，使之处于完好状态。 3．拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。 在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时，需要用柴油彻底清洗沥青供 给泵，沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道，对于搅拌器可以先用干燥石料 拌合，然后用柴油加干料搅拌，直至清洗干净；对于运料的车辆也要对其车厢内 能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗；摊铺机可采用热干集料加 柴油反复摊铺的方法进行清洗，直至热骨料无黑色痕迹为止；压路机应采用柴油 清洗，并在

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

第六章彩色路面施工工艺研究 §6-1彩色沥青路面施工工艺研究 彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同，不同 之处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化，填料中掺入颜料，骨料变为彩 色碎石，结合料变为浅色结合料。 6.1.1施工前准备 1．原材料准备 根据建设单位意见，采购原材料，并进行配合比设计。 2．调试施工设备，使之处于完好状态。 3．拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。 在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时，需要用柴油彻底清洗沥青 供给泵，沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道，对于搅拌器可以先用干燥 石料拌合，然后用柴油加干料搅拌，直至清洗干净；对于运料的车辆也要对其 车厢内能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗；摊铺机可采用热 干集料加柴油反复摊铺的方法进行清洗，直至热骨料无黑色痕迹为止；压路机 应采用柴油清洗，并在厚纸或麻袋上反复行走，直至没

1/4 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交 通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石 料、色料和添加剂等材料组成。 1原材料备料 (1)脱色沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以 及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同 时各项指标均达到ah-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属 中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐 磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚 硬，级配符合要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好 的耐热

1/4 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交 通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石 料、色料和添加剂等材料组成。 1原材料备料 (1)脱色沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以 及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同 时各项指标均达到ah-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属 中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐 磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚 硬，级配符合要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好 的耐热

-- -------------- 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中， 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、 起到美化城市和诱导交通的作用， 有色石料、色料和添加剂等材 料组 但 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到ah- 50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好 ( 为 5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该

问：彩色沥青施工工艺是怎么样的？ 答： 彩色沥青混合料施工技术 彩色沥青混合料路面是指用彩色沥青胶结料作粘结材料，与矿质材料和着色 剂按一定比例经加热、拌合、压实而形成的路面。 1.1原材料要求 1.1.1胶结料 彩色沥青胶结料是由石油化工产品加工而成的无色或浅色的可供添加着色 剂形成具有道路沥青性能的粘结材料。彩色沥青胶结料是彩色沥青混合料的胶结 组分，对混合料的各项性能起着决定性作用。 彩色沥青胶结料的技术指标要求 技术指标要求 针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)40～60 延度（5cm/min,15℃）(cm)不小于100 软化点（环球法）(℃)不小于50 闪点（coc）(℃)不小于230 动力粘度（60℃）(pa.s)不小于180 粘度（135℃）(pa.s)不大于3 薄膜烘箱 加热试验 163℃,

彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制 目录 一、前言 二、技术路线 三、工艺设备 四、关键技术及创新 五、工程施工情况总结 一、前言 彩色沥青混凝土路面与普通路面相比，因色彩变化可在促进道路交 通安全和美化道路空间环境领域发挥重要作用，所以彩色沥青混凝土路 面的铺筑将在城市路面施工建设中起到举足轻重的作用。 虽然彩色沥青混凝土路面在我国一些城市已经开始推广应用，但在 西北地区应用尚属首次。由于西北地区在地理、交通、气候等方面与其 他城市有较大差异，如果沿用其他城市或地区彩色沥青混凝土路面铺筑 工艺，有可能达不到预期效果，影响道路整体质量，也可能造成严重的 经济损失。所以结合我省的实际情况，因地制宜，首次在兰州市重点工 程北出口轻车道面层应用彩色沥青混凝土铺筑是一次大胆的尝试，也是 一次极大推动彩色沥青混凝土路面施工技术的创新举措。它的成功铺筑 将推动彩色沥青混凝土铺筑技术在我省的广泛应用

精品文档 精品文档 彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制 目录 一、前言 二、技术路线 三、工艺设备 四、关键技术及创新 五、工程施工情况总结 精品文档 精品文档 一、前言 彩色沥青混凝土路面与普通路面相比，因色彩变化可在促进道路交 通安全和美化道路空间环境领域发挥重要作用，所以彩色沥青混凝土路 面的铺筑将在城市路面施工建设中起到举足轻重的作用。 虽然彩色沥青混凝土路面在我国一些城市已经开始推广应用，但在 西北地区应用尚属首次。由于西北地区在地理、交通、气候等方面与其 他城市有较大差异，如果沿用其他城市或地区彩色沥青混凝土路面铺筑 工艺，有可能达不到预期效果，影响道路整体质量，也可能造成严重的 经济损失。所以结合我省的实际情况，因地制宜，首次在兰州市重点工 程北出口轻车道面层应用彩色沥青混凝土铺筑是一次大胆的尝试，也是 一次极大推动彩色沥青混凝土路面施工技术的创新举措。它的成功铺筑 将推

彩色沥青路面施工工艺 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市与诱导交通的作用,但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土就是由脱色沥青、有色石料、色料与添加剂等材料 组成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑,并经综合分析比较,选用软化点较高,同时各项指标均达到ah- 50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩,经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石,质 地坚硬,针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级),表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16. 6％),且颜色与拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂,该岩石质地坚硬,级配符合 要求

彩色沥青路面施工工艺 (4)

近几年来,彩色沥青路面的审美以及功能性上的优势使其在道路建设施工过程中占据着重要比重,受到了来自社会各界的广泛关注。但在其实际应用过程中还存在着一定问题,基于此,论文围绕彩色沥青路面的施工技术进行了一系列分析。