沪昆铁路客运专线贵州段骨料加工场管理办法

铁路客运专线工程调度管理办法 为加强铁路客运专线建设的监督和管理，强化和规范铁路客运 专线建设项目的调度管理工作，建立快速反应的信息管理机制，根 据部《关于调整铁路工程重点建设项目管理机构的通知》(铁劳卫 [2005]141号)精神，制定本办法。

铁路客运专线工程验工计价管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路客运专线建设管理，规范验工计价行为，维护合同 双方的合法利益，正确掌握工程进度和计算工程投资完成额，科学、合理、 有效地使用好建设资金，确保铁路客运专线建设的顺利完成，根据国家或 铁道部有关法律法规、规章制度及管理办法，结合铁路客运专线实际，制 定本办法。 第二条铁路客运专线工程验工计价是指对铁路客运专线建设工程中 已完合格工程数量或工作进行验收、计量和对经验收、计量的工程数量或 工作进行计价活动的总称，以下简称验工计价。验工计价是办理工程价款 结算的依据。 第三条本办法适用于铁路客运专线工程。铁路客运专线工程完成的所 有投资都应进行验工计价。铁路客运专线工程中的建筑安装工程、永久设 备、其他工程等均须通过验工计价来确认已完工程数量和计算工程价款； 勘察设计费、工程咨询费、监理费等其他投资费用须通过验工计价来确认 已完

铁路客运专线工程验工计价管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路客运专线建设管理，规范验工计价行为，维护合同双 方的合法利益，正确掌握工程进度和计算工程投资完成额，科学、合理、有效 地使用好建设资金，确保铁路客运专

沪昆铁路客运专线浙江段线下工程沉降评估实施细则实施细则

-1- 铁路客运专线竣工验收暂行办法 第一章总则 第一条为加强铁路客运专线建设管理，规范客运专线竣工 验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指铁路客运专线按批准的 设计文件建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使 用单位试运营或正式运营的整个过程。 第三条本办法适用于中华人民共和国境内的新建高速铁 路项目、客运专线项目、城际轨道交通项目、近期兼顾货运的铁 路客运专线项目（以下统称铁路客运专线）。 第四条铁路客运专线按照本办法进行初步验收，验收合格 并经安全评估后，方可进行试运营；国家验收合格后投入正式运 营。 初步验收不合格或未通过安全评估的铁路客运专线，一律不 得交付试运营。 第二章竣工验收的依据、条件 第五条铁路客运专线竣工验收分为静态验收、动态验收、 -2- 初步验收、安全评估和国家验收等五个阶段

铁路客运专线技术管理办法(铁科技[2009

铁道部文件 铁运〔2009〕215号 关于印发《铁路客运专线跨局调度指挥 管理办法》的通知 各铁路局： 为规范铁路客运专线跨局调度指挥，现将《铁路客运专线 跨局调度指挥管理办法》发给你们，请各铁路局遵照执行。 二○○九年十二月十一日 铁路客运专线跨局调度指挥管理办法 第一章总则 第1条为规范铁路客运专线跨局调度指挥，理顺调度管 理关系，明确调度指挥权限及分工，确保客专调度指挥安全 有序，特制订以下管理办法。 第2条本办法对铁路客运专线跨局调度指挥管辖权限、 规章管理、运行图编制管理、运输统计、施工（维修）组织、 安全管理、应急处置及救援进行了规定。未规定的事宜按铁 道部有关规定执行。 第二章调度管辖权限 第3条坚持铁路运输调度工作实行分级管理、集中统 一指挥的原则。铁道部明确客运专线调度指挥的管辖范围和 分界站，铁路局调度所按管辖范围负责本管辖范围内的调度

某铁路客运专线有限公司营业线施工安全管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范石济铁路客运专线（以下简称石济客专）建设 营业线施工安全管理，确保行车和施工的安全，依据原铁道部《铁路 营业线施工安全管理办法》（铁运【2012

. . 附件 西成、宝兰铁路客运专线 冬期施工管理细则 为了做好冬期施工，确保结构物冬期施工质量，根据西 成、宝兰铁路客运专线沿线气温状况和国家、铁道部有关标 准、规范要求，并结合施工现场具体情况，特制定冬期施工 管理细则如下： 一、冬期施工项目 根据年度计划和施工组织设计安排，西成、宝兰铁路客 运专线2013年冬期施工项目如下：桥梁钻孔桩、承台、墩 身、现浇梁、简支箱梁预制、架设、路基处理桩、填筑工程、 隧道混凝土。 二、冬期施工一般规定 1、根据《铁路路基施工规范》规定，昼夜平均气温在0℃ 以下且连续15d，应按低温施工办理。桥梁及混凝土施工《铁 路混凝土与砌体工程施工规范》规定当环境昼夜平均气温连续 3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施 工规定进行施工。《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条 . . 件》规定：“3.3.6.11当昼夜

本文作者结合高铁工程施工实践，对高铁工程质量管理进行了探讨，提出了一些问题供大家参考。

铁路客运专线概论 一、客运专线（passengerdedicatedlines--pdl） （一）、定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除ⅰ、 ⅱ、ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速200至350km/h的铁路统称为客运 专线，曲线半径一般在2200m以上。 （二）、设计速度：1964年日本建成世界上第一条时速210公里的高速客运专线 后，法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线，设计 速度从210km/h到270、300、350km/h。1985年5月欧洲经济委员会(ece)对铁 路最高运行速度的观点是：高速客运专线为300km/h，既有线提速改造为160～ 200km/h。国际铁路联盟(uic)高速部，在“速度320～350km/h的新线设计科技发 展动态(第一部分)”(2001年10月25日版本)资

铁路客运专线工程质量检测试验管理办 法 第一章总则 第一条为规范铁路客运工程质量检测试验工作，依据国家和铁 道部现行有关施工技术规程规范、工程验收试验的规程规范

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大西铁路客运专线工程建设 计划统计管理办法 第一章总则 第一条为加强大西铁路客运专线有限责任公司﹙以下简称公司﹚的计 划、统计管理工作，发挥计划、统计工作在工程建设中的作用，根据《中华人 民共和国统计法》、《铁路固定资产投资统计规则》和铁道部有关规定，结合大 西铁路建设实际，制定本办法。 第二条大西铁路建设计划、统计工作的基本任务是：认真贯彻国家、铁 道部有关规定，认真贯彻建设计划、统计纪律和要求。及时提报工程建设项目 年度建议计划，及时下达年（季、月）度计划及调整计划，及时报送统计报表 及调查分析报告，实行计划、统计监督及考核。 第三条计划、统计工作的管理由计财部归口负责，工程部、物资部、拆 迁办配合。各参建单位根据计划、统计工作的规定配备计划统计部门和人员， 负责本单位的计划统计工作。 第四条各施工单位按时完成应上报的各类报表，及时掌握工程进展情 况，及时向领导提供各种统

石济铁路客运专线有限公司 工程质量管理办法 第一章总则 第一条为确保石济铁路客

铁路客运专线技术管理办法(试行)修订、补充规定

大西铁路客运专线工程建设 技术交底管理办法 第一章总则 第一条为推进铁路建设标准化管理，贯彻和落实《铁路建设项目 技术交底管理暂行办法》（铁建设〔2009〕155号）的有关规定，特制定 本办法。 第二条本办法包括设计技术交底和施工技术交底两部分。 第三条本办法适用于大西铁路建设的所有项目。 第二章技术交底的管理和组织 第四条技术交底是铁路建设的重要程序，是铁路建设技术管理的 重要容。各参建单位要提高对技术交底的认识，切实做好技术交底组织管 理工作，严格按技术交底程序进行规化交底，为大西铁路建设精品工程、 安全工程奠定基础。 第五条技术交底管理工作： 1．大西铁路客运专线有限责任公司(以下简称“公司”)将技术交底 作为落实“六位一体”管理要求的重要容，按照铁路建设技术标准化管理 的要求，进行全面管理，并及时协调解决技术交底中存在的问题。 2．公司负责组织勘察设计单

1 中国中铁五局沪昆客专江西段站前工程 hkjx-2标一分部路基架子队 路堑工程施工技术方案 (dk365+430～dk388+550区段) 编制： 审核： 审批： 日期：二0一0年八月十五日 2 目录 1编制依据、原则和范围··································································1 1.1编制依据···········································································1 1.2编制原则···········································································1 1.3编制范围···························

第一部分桥梁工程监理实施细则 一、工程概述 1、工程概况 本监理标段承担沪昆铁路客运专线贵州段第七、八标段施工监理 任务，线路讫止里程dk731+600-dk818+413，正线总长度86.813km。

2014-2017年二级建造师《法规》多选真题及答案汇总 2018年二级建造师历年真题、模拟题尽收其中，全部由业界名师精心解析，精 细化试题分析，请持续关注学尔森二级建造师频道，完美解析一网打尽。 二级建造师考试时间为2018年6月2-3日统考，考试报名时间于1-3月开始， 小编特为大家整理了2014

新钢筋加工场组建作业指导书 一.适用范围 适用于铁路客运专线钢筋加工场组建。 二.作业准备 1.内业技术准备： 开工前，组织技术人员认真学习客专工程标准化管理系列资料， 阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上 岗前技术培训，考核后持证上岗。 2.外业技术准备： 搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施， 满足主要管理及技术人员进场生活，办公。 三．施工要求 1.钢筋加工场选址： 按照实施性施工组织设计要求数量设置，重点混凝土工程、制梁 场设置标准化钢筋加工场。 1.1钢筋加工场运输距离较近，尽量靠近施工的中心位置。 1.2钢筋加工场选址应靠近公路，并修建临时施工便道，以方便 钢筋加工场所需材料的运输。 1.4电，水源接入方便，通信顺畅，满足钢筋加工

由中建二局土木公司承担施工的沪杭高速铁路工程主要包括横潦泾特大桥和轨道板预制铺设两个分项工程，被称为公司乃至局、总公司铁路施工历史上“工艺技术第一难、压力风险第一高、施工精度第一严、技术创新第一次、挂蓝跨度第一大”。