2024-04-29
第一跨与第二 跨连续段 25mm 锚具内缩量 6mm 6mm 2 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 A端 78.12 156.24 3.37 781.2 16.83 B端 78.12 156.24 3.37 781.2 16.83 A端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 B端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 A端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 B端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 A端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 B端 58.59 117.18 2.53 585.9 12.63 A端 B端 江川至通海高速 公 路 C8.6 后张法用千斤顶张拉施加预应力原始记录表 施工单位: 中国水利水电第十四工程局有限公司
第7 合同段 原 表21编号: 里程桩号 张拉部位 示意图 构件名称 预应力筋 张拉顺序 张拉力 n2kn 12491011 张拉负责人:油泵司机:记录:现场监理工程师:年月日 说明: (检查意 见,监理 意见) 实际值 n1kn 35678 压力表读数mpa 张拉力 设计施工张拉时张拉时钢绞线伸长 控制应 力δk mpa 预应力总损失 值δsmpa 有效预应 力δympa 控制张拉力nk kn 第一次初张0.1δy第一次初张δy=δk-δs(cm) 压力表读数mpa计算值 千斤顶编 号 标定日期摩擦系数 油压表 编号 油泵锚具 锚具
百分数15.0%20.0%30.0%40.0%100.0% 力值556.6742.11113.21484.33710.7 油表读数6.28.011.515.036.0 百分数 15.0%20.0%30.0%40.0%100.0% 力值556.6742.11113.21484.33710.7 油表读数5.87.510.914.334.9 百分数15.0%20.0%30.0%40.0%100.0% 力值498.0664.0996.01328.03320.1 油表读数5.26.79.712.831.1 百分数15.0%20.0%30.0%40.0%100.0% 力值498.0664.0996.01328.03320.1 油表读数5.36.910.013.131.7 3710.7
技术交底书 交底单位名称:中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部三项目部编号: 第1页共2页 工程名称河西梁场节段梁预应力张拉 设计文件图号 施工部位节段梁张拉 交底日期2011年02月13日 技术交底内容: 1、河西梁场节段梁预应力张拉油表读数。 附件及附图: 1、 交底人:复核人:接收人:
张 拉 顺 cmcm复测上拱度cm 注:1、本表一般按构件(或区段)填写,预应力束填不下时可增页。 2、伸长量误差(±%)=δl-δl理 δl理 专业监理工程师 日期 监理员 日期 伸长量误差(±%) 梁板理论上拱度 回缩量 断滑丝情况 超张拉 锚固 σ0-σk伸长量δl1 σ-σ0伸长量δl2 总伸长量δl 理论伸长量δl理 行程 2σ0 后端 伸长 量读 数 油表 读数 伸长 量读 数 初应力σ0 油表 读数 伸长 量读 数 油表 读数 前端后端前端 张拉断面 记录项目 浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公 司 前端后端前端后端 预应力钢材 锚夹具 锚垫板 钢束编号 材料名称 种类规 格 产地品牌 检验单 编号 钢束布置及编号 示意图: 2# 1# 构件名
dql-09 贵州公路建设项目 道真至瓮安高速公路 预应力张拉(后张法)原始记录 承包单位:合同号:桩号部位: 监理单位:编号:构件名称: 张拉端断面号:张拉端锚固型式:拉伸机编号:钢丝束长度(m): 锚固端断面号:锚固端锚固型式:油压表编号:摩阻系数: 钢丝强度:设计控制应力mpa:计算伸长值(cm):超张拉油表读mpa 钢丝束规格:超张拉应力%安装油表读数mpa 钢丝束编号初读数 超张拉%安装 滑丝断丝情况墩头检查情况备注 读数伸长值持压时间读数伸长值 顶 编号示意图腹板 底 张拉日期:年月日 张拉负责人:油泵操作员:记录:监理员:日期:
张拉力 (kn) 伸长值 (mm) 工具夹 片外露 量(mm) 张拉力 (kn) 伸长值 (mm) 工具夹 片外露 量(mm) 张拉力 (kn) 伸长值 (mm) 工具夹 片外露 量(mm) 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 11.010.08.06.0 监理工程师: 140.60200 现场记录:承包人检验员:技术负责人: 200 无 起拱度(mm)滑丝、断丝情况无处理情况无 无 140.60200无 140.60 偏差 (≤6%) 滑、断 丝数 140.60200 30%σcon100%σcon 无 自由段 回缩量 (mm) 锚固 回缩量 (
张拉日期 规格 a端 b端 a端 b端 油表读数 (mpa) 夹片外露 (cm) 油表读数 (mpa) △λb= b端∑△= 张拉负责人:记录人: 实际伸长值(cm) 伸长值偏差(%) a端 △la=△λa=△lb= 初 始 应 力 阶 段 压 力 表 油 泵 控 制 应 力 阶 段 超 张 应 力 阶 段 顶楔时压力表理论读数(mpa) 顶楔时压力表读数 张拉应力偏差(%) 滑丝、断丝情况 二次张拉 控制应力阶段 超张应力阶段 伸出量差值(cm) 阶段 活塞伸出量 (cm) 夹片外露 (cm) 活塞伸出量 (cm) a端b端 预应力张拉原始记录 工程名称 应力值(mpa) 张拉力(kn) 张拉时混凝土强度 施工单位 标准抗拉强度(mpa) 预拉控制应力бk=fptk=
油表读 数 (mpa) 张拉力 (kn) 伸长量 (mm) 油表读 数 (mpa) 张拉力 (kn) 伸长量 (mm) 油表读 数 (mpa) 张拉力 (kn) 伸长量 (mm) 油表读 数 (mpa) 张拉 力 (kn) 伸长 量 (mm) 油表读 数 (mpa) 张拉 力 (kn) 伸长 量 (mm) 表号 册号 页码序号 预应力张拉(后张法)记录表 qlbo5 页码共页jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范编号: 项目名称分部工程施工单位 合同段分项工程监理单位 单位工程工程部位砼浇筑日期 桩号范围构件名称及编号张拉日期 千斤顶型号标定日期张拉时砼强度(mpa) 油压表型号摩擦系数钢
合同号: 工程编号: 监理意见: 日期:监理工程师:日期: 预应力筋批 号及弹性模 过程二 (__%)σcom 张拉束编号 及张拉端编号: 预应力筋外观 检查情况 千斤顶编号: 油压表读数 (mpa) 油压表编号: 初应力 (__%)σcom 过程一 (__%)σcom 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 初—终 活塞外露量 (mm) 终应力 (__%)σcom 活塞外露量 (mm) 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 夹片外露量 (mm) 终应力 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 活塞外露量 (mm) 活塞外露量 (mm) 初应力 实际伸长量(mm) 承包单位: 监理单位: 注:1、此表为钢绞线、钢筋等预应力筋后张法通用记录表,应根据实际施工工艺对相关栏目进行填写。“预 应力筋弹性模量”预应力筋实际的弹性模量(可经试验测得或出厂牌号上取得);2、“理论伸长
合同号: 工程编号: 监理意见: 日期:监理工程师:日期:质检工程师: 自检意见: 理论伸长量(mm) 复测上拱度 构件名称及编号: 张拉时混凝土强度 (mpa) 伸长率(%) 回油锚固回缩量(mm) 断丝、滑丝数 设计预上拱度初测上拱度 江西省南昌至铜鼓公路工程建设项目 预应力张拉(后张法)原始记录表 张拉束编号及断面布 置示意图 构造物名称: 承包单位: 监理单位: 注:1、此表为钢绞线、钢筋等预应力筋后张法通用记录表,应根据实际施工工艺对相关栏目进行填写。“预 应力筋弹性模量”预应力筋实际的弹性模量(可经试验测得或出厂牌号上取得);2、“理论伸长量”是指根 据实际弹性模量计算的构件两端工具锚内侧之间,从零应力至终应力的张拉束理论延伸量值;;3、张拉过程 中可根据实际的张拉过程对表格进行调整;4、初测上拱度为张拉完后的上拱度测值,复测上拱度为张拉后三 天的上拱度
知识改变命运勤奋塑造成功 整理人落叶 时间2011-4-15 天才是百分之九十九的勤奋加百分之一的灵感 千斤顶 一千斤顶概念 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式 两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种,由于起重量小,操作费力,一 般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑,工作 平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。千斤 顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其 结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广 泛的工具,采用了最优质的材料铸造,保证了千斤顶的质量和使用寿命。 二千斤顶分类 (一)千斤顶按机构分为螺旋千斤顶(机械千斤顶)和油压千斤顶(液压千斤顶) 1螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套
原表18 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 油 表 读 数 伸 长 量 读 数 cmcmcm 施工员 日期 复测上拱度 注:1、本表一般按构件(或区段)填写,预应力束填不下时可增页。 2、伸长量误差(±%)=δl-δl理 施工负责人 日期 质检员 日期 记录项目 现场监理 日期 梁板理论上拱度实(初)测上拱度 σk 断滑丝情况 回缩量 伸长量误差(±%) 理论伸长量δl理 总伸长量δl σ-σ。伸长量δl2 超张拉 锚固 σ。-σk伸长量δl1 初应力σ。 行 程 2σ。 前端后端前端后端前端后端前端后端 钢束编号 张拉断面
预应力张拉(梁体竖向预应力钢筋后张法)原始记录表 合同号: 编号:第页共页 监理意见: 质检工程师:日期:监理工程师:日期: 自检意见: 监理单位: 千斤顶编号: 构件名称及编号: 张拉日期 江西省南昌至宁都高速公路项目 工程名称 标定日期 计算伸长量 (mm) 承包单位: 钢束编号 初应力油压表读数 (mpa) 锚固安装应力油压表 读数(mpa) 实测伸长量 (mm)备注 油压表编号: 构件名称及编号填写注明:xx敦ci#块或xx敦ni#块,c和n分别代表南昌方向和宁都方向 zj521-1
知识改变命运勤奋塑造成功 整理人落叶 时间2011-4-15 天才是百分之九十九的勤奋加百分之一的灵感 千斤顶 一千斤顶概念 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式 两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种,由于起重量小,操作费力,一 般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑,工作 平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。千斤 顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其 结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广 泛的工具,采用了最优质的材料铸造,保证了千斤顶的质量和使用寿命。 二千斤顶分类 (一)千斤顶按机构分为螺旋千斤顶(机械千斤顶)和油压千斤顶(液压千斤顶) 1螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套
本文介绍了应变式测力仪校准预应力张拉施工用液压千斤顶装置过程的误差来源、类型、不确定度合成方法及各个分量对校准结果的影响程度,对使用其他方法进行液压千斤顶装置校准不确定度评估具有一定的借鉴价值。
01 年日 / 卸压累计 构 件 标号 构件 长度 钢束 编号 张拉实际伸长值(mm) 回缩 (mm) 理论伸 长值 (mm) 偏差率 (﹪)备注 0.1 月 楼层号:压力表编号:压力表读数:(mpa) 预应力筋张拉原始记录表 gd2301047 工程名称: 123456 千斤顶编号:张拉日期: 第页页 监理(建设)单位见证员: 共 记录人:施工班组长:专业工长(施工员):
年 / 卸压累计 构件 标号长度编号 张拉实际伸长值(mm)回缩 (mm) 理论伸 长值 (mm) 偏差率 (﹪) 月 楼层号:压力表编号:压力表读数:(mpa) 预应力筋张拉原始记录表 gd2301047 工程名称:千斤顶编号:张拉日期: 第页 监理(建设)单位见证员: 共 记录人:施工班组长:专业工长(施工员): 日 备注 页
合同 号: 编 号: 监理意 见: 日期: 监理工 程师: 日期: 计 算:复核: 初应力 (20%)σcom 编号及断面布置示 意图 质检工程 师: 记录: 过程一 (30%)σcom 过程二 (60%)σcom 终应力 (75%)σcom 张拉力(kn) 实加应力百分 比(%) 张拉力计算公式:油压表读数(mpa)x活塞面积(m2)x1000 自检意见: 张拉力(kn) 实加应力百分 比(%) 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 实加应力百分 比(%) 油压表读数 (mpa) 千斤顶型号: 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 实加应力百分 比(%) 油压表读数 (mpa) 设计张拉值(kn) 预应力锚杆施工桩号: 预应力锚杆编号 及张拉端编号: 张拉活塞面积(m 2) 精轧螺纹钢 批号: 精轧螺纹钢外观 检查情况 工程名称: 里程: 施工日期
k0+136桥构件名称构件编号张拉日期 0#~1# 钢筋(束)规 格及每束根数? s15.2 构件跨中上 拱度(mm) c50 张拉时砼强度 (mpa) 设计张拉控 制力δ k(kn) 初读数 10% 第一行程 数20% 第二行程 读数50% 第三行程 读数100% 超张拉% (若有) 锚固力 (kn) 放松时油压 读数(mpa) 锚塞回缩量 (mm)△ls 张拉力值 (kn) 伸长率 (%) 伸长量实测 值(mm) 伸长量计算 值(mm) 备注 油表读数(mpa) 张拉力(kn) 伸长量(mm) 油表读数(mpa) 张拉力(kn) 伸长量(mm) 油表读数(mpa)3.0213.1325.96 张拉力(kn)134.62583.32 伸长量(mm) 油表读数(mpa)2.8612.9825.81 张拉力(kn)127.4957
合同号: 编号: 监理意见: 日期:监理工程师:日期:质检工程师: 张拉活塞面积(m2) 编号及断面布置示 意图 预应力锚杆施工桩号: 自检意见: 精轧螺纹钢外观 检查情况 预应力锚杆编号 及张拉端编号: 千斤顶型号: 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 里程: 施工日期 初应力 (20%)σcom 精轧螺纹钢 批号: 过程二 (60%)σcom 终应力 (75%)σcom 实加应力百分 比(%) 实加应力百分 比(%) 实加应力百分 比(%) 设计张拉值(kn) 张拉力计算公式:油压表读数(mpa)x活塞面积(m2)x1000 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 张拉力(kn) 油压表读数 (mpa) 张拉力(kn) 油压表读数 (mpa) 实加应力百分 比(%) 过程一 (30%)σcom 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目
单位 mm mm mm 自检 意 监理意 见: 日期:日期: 复核: 过程一 (__%)σcom 注:1、“钢绞线弹性模量”钢绞线实际的弹性模量(可经试验测得或出厂牌号上取得);2、“理论伸长量” 是指根据实际弹性模量计算的构件两端工具锚内侧之间,从零应力至终应力的张拉束理论延伸量值;3、张拉过 程中可根据实际的张拉过程对表格进行调整。 初应力 (__%)σcom 张拉束编号及断 面布置示意图 终应力 (__%)σcom 过程二 (__%)σcom 质检工程 师: 监理工程师: 检查: 伸长率(%) 回油锚固回缩量(mm) 断丝、滑丝数 失效长度 回油锚固时活塞外露量 (mm) 初应力 终应力 初—终 实际伸长量(mm) 理论伸长量(mm) 夹片外露量 (mm) 油压表读 数(mpa) 活塞外露 量(mm) 油压表读 数(mpa) 活塞外露 量(mm) 油压表读 数(
钢绞线张拉千斤顶控制数据 千斤顶编号:4216一元回归方程:y=0.0343x+0.2656 序号钢绞线规格 设计压强 mpa 截面积 mm 2 0.1倍控制预应 力(x)kn 0.1倍压力表读 数(y) 0.2倍控制预应 力(x)kn 0.2倍压力表读数 (y) 控制预应力 (x)kn 压力表读数 (y) 1f11308.51140128.23404.6640256.46809.06251282.3444.2499 2f21308.51140128.23404.6640256.46809.06251282.3444.2499 3f31308.51140128.23404.6640256.46809.06251282.3444.2499 4f41308
安全操作规程交底记录表 建设单位名称编号 单位工程名称被交底单位 交底部位千斤顶的使用工种 交底内容: 1、千斤顶使用前应拆洗干净,并检查各部件是否灵活,有无损伤;液压千斤顶的阀门、 活塞、皮碗是否良好,液压油是否干净。 2、使用千斤顶时,应放在平整坚实的地面上,如松软地面,应铺设垫板,物件的被顶点 应选择坚实的平面部位,还需加垫木块,以免损伤物件。 3、应严格按照千斤顶的额定起重量使用,每次顶升高度不得超过活塞上的标志,如无标 志,每次顶升高度不得超过螺杆丝扣或活塞总高度的3/4,以免将螺杆或活塞全部升起而 损坏千斤顶。 4、顶升时,先将物件稍微顶起一点后暂停,检查千斤顶、地面、垫木和物件等情况是否 良好,如发现千斤顶偏斜和垫木不稳定等不良情况,必须进行处理后才能继续工作。顶 升过程中,应设保险垫,并要随顶随垫,其脱空距离应保持在50mm以内,以防千斤顶 倾倒或突
职位:室内效果图设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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