极端气候条件下城市滨海景观规划

以云南为例,介绍了建立适合复杂气候条件下的建筑节能评价指标体系,以及采用基于模糊集重心的模糊综合评判法对建筑节能效果进行评价的方法。算例表明,该方法计算量小,能提高评判结果的准确性和可信度,可为复杂气候条件地区进行建筑节能评价提供借鉴。

中铁十八局集团第五工程有限公司毛尔盖电站项目部 雨雪冰冻极端恶劣气候条件下施工应急预案 为积极应对强降雪天气对施工的影响，根据业主10月份安全生 产例会会议精神及监理《关于加强雨雪冰冻极端恶劣气候条件下施工 安全等要求的通知》[eti/meg/zh/036/2009]文件要求，我部密切关 注气象变化情况，进一步加强施工现场安全管理。加强道路防滑和积 雪及时清扫工作，切实做好冬季施工安全，对强降雪天气做到有备无 患，确保广大员工的生命财产安全，结合我部的实际，特制定本应急 预案： 一、指导思想 在业主及监理的指导下，以科学发展观为统领，本着以人为本、 生命至上的原则，坚持预防与应急处置相结合，做到严密防范，不漏 险情，排除隐患，确保安全。 二、组织机构 （一）成立做好强降雪天气应对和应急处置工作领导组 组长：姚正忠 副组长：张力 成员：吴翊惠潘延超张应强张可

詹姆斯拉福尔热2号水电站是在极端气候条件下(气温有时低于-50℃)按极为紧张的计划修建的。介绍承包商在冬季巨大的暖棚下完成大部分工程施工和解决非寻常条件下所遇到的各种问题。

阿拉伯联合酋长国属海湾地区国家,干旱少雨,气候炎热。夏日气温常达50℃以上。阿联酋联合水泥公司10000t/d熟料水泥生产线(简称ucc)已于2007年5月17日正式投运。它的建成对于我国乃至世

建筑能耗分析已经成为大部分建筑设计的一个重要环节,为此各类模拟工具被开发用来计算室内热湿环境以及建筑的热负荷.准确的负荷计算应当考虑到建筑围护结构内的热湿耦合传递以及围护结构和环境间的热湿交换,然而在通常的能耗计算中围护结构的湿缓冲效应常常被忽视,这会对模拟结果造成较大误差.本文以energyplus为平台,对比分析了3种热湿耦合模型(传递函数模型ctf、热湿耦合传递模型hamt、有效湿渗透深度模型empd)在模拟室内温湿度和预测建筑能耗方面的精确度,并评价了其在3种典型气候下的适用性.结果表明,在湿热气候下,ctf模型由于较短的运算耗时和合理的结果误差可在hamt模型外被采用;在温和气候下,ctf模型和empd模型可根据不同的换气次数应用于快速模拟过程,换气次数较小时empd模型的模拟误差更小,而ctf模型在高换气次数下更适用;在干热气候下,建筑材料的湿缓冲效应十分有限,运算速度成为影响适用性的主导因素,此时ctf模型最为合适.

中国气候条件下热泵与蓄能技术发展对策——中国气候条件下热泵与蓄能技术发展对策

城市中,建筑的色彩是需要一个设计师认真考虑的问题,建筑色彩不仅应该体现设计师的设计意图,还应起到调节建筑造型的效果作用,同时,也应与城市的气候和地理条件相适应。适应城市地理和气候环境的色彩不但更能体现建筑本身的美感,而且对市民的居住舒适度和心理健康具有较大的影响。不同的地理气候环境有与

EDAW：连云港滨海新区总体景观规划

唐山湾生态城滨海大道沿线绿化及景观规划 来源：规划建设局浏览次数：188日期：2011年7月28日16:26 唐山湾生态城滨海大道北临曹妃甸内湖，南靠内海，西接通港大道，东至小 清河大桥，沿东西向展开，全长约13.2公里，是河北沿海大动脉的重要组成部 分，是国家级开发区的门户和对外交流的城市新名片，是河北滨海大道建设先行 先启的标杆。 滨海大道位置 唐山湾生态城滨海大道将成为生态城南部具有国际一流水准的景观迎宾大 道，使之成为展现唐山湾生态城城市魅力的窗口，建设“魅力新城、气质大道”， 造就“国际水准、未来典范”。在设计中注重道路景观的安全性和连续性，注重 道路绿化的立体化和层次丰富性，重视生态性原则和以人为本的原则和整体性原 则。 标准段1 标准段2 唐山湾生态城滨海大道是生态城绿色外环的滨海界面，是生态城生态带的重 要组成部分。拥有最大景深、最宽视

特殊气候条件下施工方案 本地区全年大部分时间光照充足，雨量充沛，每年五至九月为雨季， 夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在工程施工过程中，要做好与 气象台的联系工作，提前采取措施。做好雨季防雷及炎热季节施工措施， 对保证工程进度和质量意义很大。 1、雨季施工措施 本地区降雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，为确保工程质 量和正常的施工秩序，将不利影响和损失降至最小，制定以下措施： （1）建立健全组织机构： 项目经理部成立防台风暴雨及防洪领导小组，由一名主要负责人任 队长。 （2）日常防备措施： 1）合理布置现场，做到： ①现场有组织排水，排水通道畅通。 ②严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配 置电气设施。 ③按照消防要求设置灭火器、消防龙头及砂箱。 ④办公、宿舍要建于高地上，并加固牢靠。 ⑤水泥等防潮、防雨材料库应架空，屋面应用防水用蓬布覆盖。 2）现场清理干净

本文分析了开展不同气候条件下建筑外窗性能变化检测方法研究的必要性和国内外研究现状,研究了我国典型气候特点及其相应的气候因素设置和外窗性能表征项目,参考欧洲标准,提出了试验检测中生成气候因素的依据、参数数值和加载方法,设计了性能测试的部位和方法。研究旨在为不同气候条件下建筑外窗性能变化检测设备研制提供设计基础。

不同气候条件下建筑保温对冷热负荷影响作用的研究——文章介绍了不同气候条件下建筑保温对冷热负荷影响作用的研究。

特殊气候条件下施工方案 本地区全年大部分时间光照充足，雨量充沛，每年五至九月为雨季， 夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在工程施工过程中，要做好与 气象台的联系工作，提前采取措施。做好雨季防雷及炎热季节施工措施， 对保证工程进度和质量意义很大。 1、雨季施工措施 本地区降雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，为确保工程质 量和正常的施工秩序，将不利影响和损失降至最小，制定以下措施： （1）建立健全组织机构： 项目经理部成立防台风暴雨及防洪领导小组，由一名主要负责人任 队长。 （2）日常防备措施： 1）合理布置现场，做到： ①现场有组织排水，排水通道畅通。 ②严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配 置电气设施。 ③按照消防要求设置灭火器、消防龙头及砂箱。 ④办公、宿舍要建于高地上，并加固牢靠。 ⑤水泥等防潮、防雨材料库应架空，屋面应用防水用蓬布覆盖。 2）现场清理干净

本文根据新疆地区特殊的气候条件,研究在现浇泡沫混凝土中选用优质稳定的发泡剂,在中等水胶比条件下,进行泡沫混凝土配合比设计,研制出一种集多种功能于一体的可以现浇施工的泡沫混凝土。该泡沫混凝土能确保在工程中顺利泵送和浇筑,各项性能指标满足工程质量的要求,并取得了良好的应用效果。

高速公路安全管理 ---恶劣气候条件下高速公 路交通事故成因及预防 摘要：恶劣天气里的高速公路事故率较高，是高速公路管理部门当前面临的一个急需解决的问题。本 文从高速公路在各种恶劣气候状况下的路况特点、以及车辆状况和驾驶人三方面入手，研究分析了各种 恶劣气候状况下的高速公路交通事故事故成因。据此，提出了一些预防与控制的措施和手段。 关键词：高速公路、恶劣天气、路况、事故成因、预防对策 0 1引言..........................................................1 2特殊天气下引发交通事故的主要原因.............................1 2.1季节因素......................................................

金安桥水电站坝址地处中国西南横断山脉,冬季干燥少雨,夏季炎热多雨,全年高温时段持续时间长,年温差小,昼夜温差较大,对大坝碾压混凝土施工不利。为使运输、摊铺、平仓、碾压等工序满足质量要求,在施工中充分利用了具有缩短碾压混凝土层间间隔时间、用较小的浇筑强度覆盖较大的仓面、大规模循环流水作业等特点的斜层铺筑技术。经钻芯取样检验,斜层铺筑法施工质量与国内同类工程的平层铺筑法处于同一水平,且坝体内部的绝热温升控制优于平层铺筑法。

混凝土是当前建筑工程领域应用最为广泛的一种材料,不仅原料来源广泛,成本低廉,而且施工简单,结构稳定性好.在混凝土施工环节,高温气候条件的影响非常巨大,如果不能有效应对,则可能会影响混凝土施工的质量.本文结合相应的工程实例,分析了高温气候条件对于混凝土施工的影响,并就相应的施工措施和质量控制措施进行了讨论和阐述.

詹姆斯拉福尔热2号水电站是在极端气候条件下(气温有时低于-50℃)按极为紧张的计划修建的。介绍承包商在冬季巨大的暖棚下完成大部分工程施工和解决非寻常条件下所遇到的各种问题。

依托观音岩水电站,对碾压混凝土的配合比设计、硬化混凝土的各种性能试验、原位检测以及施工进行了深入探讨。可供类似高热、低湿、常年平均降水量低而蒸发量远高于降雨量的工程项目借鉴。

本文介绍海南岛大广坝水电站大坝碾压混凝土施工。经过室内和现场试验，确定掺和料、配合比和外加剂；通过对ｖｃ值损失情况的观测，优选出最佳ｖｃ值；经过试验研究制定温控措施。

在变化气候条件下可对建筑物冷却或加热的变温墙

海洋性气候条件下的桥面铺装防水技术——结合中国的国情，进行海洋性气候条件下桥面铺装的研究及应用。在桥面铺装中，研究的重点之一就是桥面防水结构体系。当前，桥面铺装早期病害的发生，很大程度上归咎于铺装层防水粘结性能欠佳，出现了脱层、推移、开裂、...