建黄金通道促经济腾飞诸永高速公路东阳段

通过rtk技术在诸永高速公路1∶2000像片控制测量中的应用,介绍了rtk测量在带状测区基准转换参数的求解方法及rtk测量成果的精度检验等情况。其结果表明,rtk测量不仅能够满足1∶2000像片控制测量精度要求,而且可以大幅度提高作业效率,尤其在交通和通视困难地区更具明显优势。即使在山区和高山区,只要采取一定的措施,rtk测量同样能取得比较高的精度。

高速公路建设对生态环境和水上保持的影响较大。高速公路环境影响后评价是指对已建成高速公路的环境保护目的、环保执行过程、环保投资及效益、环保措施有效性和环境影响进行系统的、客观的分析。文中以诸永高速公路温州段延伸工程为例,介绍了该项目环境影响评价的主要内容和结果,旨在为高速公路环境影响评价的研究提供借鉴。

本文阐述了诸永高速监控中心视频监控系统的概况,系统的软、硬件构成,系统原理及系统特点。通过视频监控系统,实现了数据采集、分析、反馈,设备维护,交通监控等功能。

岩爆问题为深埋隧道施工开挖常见问题,其产生存在一定的灾害性,处理不当,容易对人身安全、施工安全造成极大的威胁,因此遇到深埋隧道,施工前应进行相应的预测及地应力测试。对岩爆防治问题进行探讨,提出预测方法和防治对策,对防止岩爆的发生、保证生产安全具有一定的理论意义和实践价值。

本文通过对诸永高速公路温州段某段路堑k186+310～k186+370右侧边坡发生的岩体崩塌地质灾害的原因进行分析,介绍采用预应力锚索及系统锚杆抗滑结构进行崩塌地质灾害边坡的加固与治理的成功工程实践。

浙江诸永高速公路有限公司东阳服务区加油站(西侧)企业信用报告-天眼查

白永段高速公路建设项目 二o一二年总监办工作计划 一、项目工程建设概况 回顾二o一一年，同年六月份，中标的施工单位、监理单位陆续进入施工场，开始驻 地建设及施工前准备工作。由于路线起点k1+694——k23+900段及k77+000——终点 k95+562段，其两段共长46.767公里变更设计，通知已进场中标的第12——第14施工标段 的施工单位及管辖监理第一和五监理驻地办，暂且退场等候通知。 项目中段工程k23+900——k77+000段标的施工单位，内蒙古新大地建设集团股份有 限公司下设第二——第八施工分部完成施工前准备工作及施工现场“三通一车”工作在具备 开工条件的情况下，经监理驻地办审批分项工程开工报告后，同年七月份各施工分部陆续试 开工建设。通过，三个多月的试开工建设，各施工分部克服了施工中征地、拆迁、社会问题， 克服了沿线取土料场

，／水剥难燃赚，。经褴 水事论坛吉林水利·l993年弟11期- 浅谈加强水利建设为经济腾飞服务 辽源市水利局李春荆：f牛o7、7 一 、提高认识树立水利基础 产业观念。 1991年9月，李鹏总理在听取了承荆部 的汇报时指出：水利要作为基础产业．在 八五计划安排申加以体现。这就把长新从 属于农业的水利提高到与能源、交通、运 等基础产业同等地位，拓展了人们的传统水 利观念，提高了水刺在国家建设中的比重． 然而．并不是所有人对于水利重要地位的认 识完全一致．从水利的总功能而言．从历史 到近代，水利在人类发展进程中占有十分重 要的地位．首先．从防洪除涝方面看，我国 是世界上洪涝灾害比较严重的国家之一，平 均约2年一次。辽源40年来旱涝成灾5万亩 以上，共发生l3次，平均3年一次。如果没 有一大批水利基础设施，就不可能

新疆经济腾飞拉开序幕中共中央、国务院5月17日至19日召开了新疆工作座谈会,全面、系统地论述了中央对于未来新疆社会、经济、文化等领域的发展指导思想,以求推进"新疆的跨

以诸永高速公路下穿甬台温铁路桥为工程背景,介绍了公路下穿铁路桥的总体设计特点、设计考虑因素、刚构桥结构设计;采用有限元分析软件abaqus分析刚构桥桩基施工时对运营铁路的影响,得出该桥施工、运营过程中对铁路的影响较小的结论,供工程设计、科研人员等参考。

本文就过湿土的工程性质、充当高速公路路基填料的可能性及其技术措施等作了较深入的探讨,并简要介绍了施工工艺。

目前高速公路边坡生态防护技术已日渐引起人们的重视,高速公路边坡防护技术已由以往的圬工防护向生态防护发展。本文根据诸永高速公路边坡防护的实际工程应用情况,介绍了三维植被网和厚层基材喷附法护坡的概念、特点及施工工艺,此两项技术的应用推广将是建设生态高速、绿色交通的一种有效手段。

通过对潜在滑坡体的地质和地形条件的描述及室内力学实验获得的参数,采用传递系数法对潜在滑坡体进行了稳定性计算,结果表明:忽略地下水力梯度的影响下,潜在滑坡体处于极限稳定状态,并提出治理滑坡的措施。

厚层基材植被护坡是一种值得推广的高速公路上边坡防护绿化形式。文章结合浙江省诸永高速公路挖方路堑边坡防护绿化工程,介绍了厚层基材植被护坡施工方法,为高速公路边坡防护提供参考。

本文通过对霍永高速公路永和至永和关段地质勘察，从地形地貌、地层岩性和区域构造等方面，对该项目的工程地质特征做了一些介绍，并对重要的工程地质条件作出了评价，可以作为以后类似项目的勘察借鉴。

——xx高速公路土建x合同工作简报 清晨，当雾霭正浓，群山还在沉睡的时候，这一群身着绿色工 作服，头戴黄色安全帽的阳光人已经踏上了前往工地的路。他们就是 xx高速公路土建四合同的员工们。早晨八点左右，在起点的试验路 段，在隧道进出口，在雁门七号桥的施工现场，在止点板坡立交区， 在混凝土拌合站，隔着沉沉雾霭，已经依稀可见他们忙碌的身影。中 秋时节，十月的会泽已经渐感寒冷，但在施工现场，却是一片热火朝 天的景象。站在驾德公路上俯瞰远方，施工地段犹如一条黄色的长龙 横卧在重峦叠嶂间。那一台台正在作业的机械发出阵阵轰鸣，宛如巨 龙的咆哮，威武而雄壮。 一、项目简介 待补至功山段高速公路是渝昆高速g85中的一段，是云南省干线 公路网昆（明）水（富）高速的组成部分，是“滇东北镇群规划”的 综合经济发展轴，是加快形成云南省“一圈、一带、六群、七廊”的 发展战略格局的交通基础设施之一。项目

公路的绿化、美化设计是公路景观设计的重要组成部分。长永高速公路在改建过程中，充分利用沿线的水文、地形、气候、地理等特点，从环境学、园林植物学、园林美学及建筑学的角度，阐述了沿线绿化、美化的设计思想及设计方案。该方案的实施，将实现长永高速公路沿线绿化、美化与环境的和谐统一。

河北水利水电技术年第期 加强径营管理伎进徐水水利径济腾飞 崔彦玲 徐水县水务局徐水 近年来 , 徐水县水务局狠抓了经济工作 , 确立了经营和 征费做为发展水利经济的两大支柱 , 并取得了突破性的发 展 。 水利综合经营从无到有 , 由小到大 、 由单一经营到规模 发展 , 形成以建筑 、 水泥制品 、 化工 、 电器 、 钻井 、 水利物 资为主的多种经营 , 多轮驱动的水利综合经营新格局 。 全局 拥有光大工业公司 、 兴华电器厂 、 红星水泥构件厂 、 预应力 水泥管厂 、 水利建筑公司 、 喷灌设备厂 、 抗旱服务站等余 家企业 , 从业人员人 , 水利固定资产达万元 , 年经 营产值多万元 。 连续年被评为市县级文明单位 , 年获水利经济先进县和省政府水利基础产业建设 “ 海河杯 ” 竞赛二等奖 , 年获得 “ 海河杯 ” 一等奖 , 年跨人全 省水利

第1页共7页 南阳绕城高速公路 特征码标签特征码] 南阳绕城高速公路，由东西南北四段组成，全长约为79公里， 双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时，共设6个出 入口（收费站）。2009年9月30日，随着蒲山特大桥的建成通车， 标志着南阳绕城高速公路全线贯通。我们查阅各类站资料得到有关洛 栾高速公路的相关信息： 南阳高速公路建设步伐在不断加快，已建成7条高速公路，通车 总里程643公里，连续六年名列河南省第一！其中建成的南阳市绕城 高速公路是指环绕南阳中心城区而建、服务南阳市民的合围高速公路 也称南阳环城高速。2009年9月30日蒲山特大桥的建成通车，标志 着南阳市绕城高速全线贯通。共计周长78．874公里，总长仅次于郑 州和西安。该高速双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/ 小时。共设6个出入口（收费站）。

广东阳阳高速公路勘察设计阶段监理工作实践

1 漳永高速jc3仪器清单 共5页第1页 分室 名称 序 号 仪器名称规格型号精度生产厂家数量 力 学 室 1万能材料试验机we-1000b 最大试验力1000kn 浙江英松仪器设备公司1台 相对误差≤±1% 拉升钳口间最大距离700mm 扁试样夹持宽度≤80mm 扁试样夹持厚度0-40mm 圆试样夹持直径20-60mm 弯曲试验支滚间距离100-600mm 活塞行程220mm 油泵电机功率2.2kw 试验机主机尺寸880x580x2260 2万能材料试验机we-300 最大试验力300kn 浙江英松仪器设备公司1台 最小刻度值(kn)0-600.20-1500.50-3001 相对误差≤±1% 拉升钳口间最大距离600mm 扁试样夹持宽度≤60mm 扁试样夹持厚度0-15mm 圆试样夹持直径10-

运用地理信息系统(gis)技术,分析了诸永高速公路温州段对楠溪江国家级风景区地貌与植被的影响。结果表明,对地貌的影响主要取决于自然地貌条件和主要工程的工程量,对植被的影响主要取决于沿线或附近地区的自然植被发育状况。在地形复杂、植被发育较好的中低山区的路段,桥梁的修建、路堑的开挖以及隧道弃渣的堆放对公路沿线和附近山谷的地貌影响较大,对乔木、灌木与竹林等植被破坏也较大。在地形相对平坦、植被发育较差的丘陵与河谷地区的路段,路基或互通与服务区的建设对地貌的影响较大,对自然植被的影响较小。基于这些分析,本文提出了减少高速公路对地貌与植被影响的对策建议。