加气块裂缝防治措施

裂缝防治措施指引——一、墙体砌筑：　　1.材料管理：　　1.1普通混凝土小型空心砌块、轻集料混凝土小型空心砌块龄期均不得少于28天。蒸压加气混凝土砌块龄期不得少于15天，有条件的应延至28天。管理措施如下：　　1.1.1砌块材料应根据施工进度需求及现...

一般情况下,楼屋面裂缝表现为表面龟裂、纵向横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因,主要有施工、设计及混凝土原材料等三方面因素。防治楼层面裂缝现象,应采取如下措施。一、裂缝的预防措施

混凝土桥梁已在我国得到广泛的应用,它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点。通过论述分析混凝土技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析,提出了相关问题的解决措施。

目前我国的道桥事业蒸蒸日上,全国各地到处在修建公路桥梁。交通是城市运转的命脉,在社会经济的发展过程中起着至关重要的作用。然而另一方面,许多桥梁由于运行年代久远,加上自然因素和人为影响,有的已出现了安全隐患,甚至已成为危桥。为此,笔者在这里列举了一些道桥工程中常见的裂缝成因,呼吁相关部门尽快加以修复,另外,还需要广大人民群众的共同维护,以满足广大人民安全出行的要求。

钢筋砼板裂缝防治措施

将沥青加铺层铺设到原有混凝土路面进行补强,如在温度应力及荷载应力长期影响下,沥青加铺层位置极易受损,进而出现反射裂缝.反射裂缝产生后,水分极易向路面内部结构渗入,进而出现剥落问题,且诱发裂缝扩展,导致路面性能恶化速度加快,为减少、延缓沥青路面反射裂缝的出现,必须对反射裂缝的概况、加铺层设计及防治措施进行分析与探讨.

填充墙砌体裂缝防治措施 一、混凝土空心砌块填充墙裂缝 （一）原因分析： 1.填充墙框架梁底的水平裂缝，主要是操作不当造成的。如砌块的 砌筑高度有偏差，引起高度误差；或砌块刚好嵌进去而上面没有灰缝； 或砌到梁底时的水平灰缝过大；或碰到顶上一块不是整块砌块就用黏土 砖塞砌；因砌块填充墙一次砌到梁底，加之水平灰缝干缩与沉缩，砌块 的干缩下沉，造成框架梁底产生水平裂缝； 2.产生阶梯形裂缝的原因： （1）砌块使用时没有达到28d龄期，收缩值偏大； （2）砌块顶端不带砂浆，有的竖缝中的砂浆不饱满。 （3）砌块几何尺寸有误差，加上操作者素质差，砌筑竖缝宽度不一、 水平缝厚薄不匀，在干缩和收缩的作用下，产生阶梯形裂缝或沿砌块周 边裂缝； 3.门窗顶头的斜裂缝，因为在窗洞口处容易导致各种应力集中，在 孔洞转角部位应力迹线呈斜向，孔洞角外应力大于砌体的抗拉、抗剪强 度； 4.框架柱与填充墙之间竖直裂缝

本文着重论述了桥梁工程裂缝产生的原因,对桥梁结构使用功能产生的危害,提出了施工中控制裂缝的质量保证措施,以及出现裂缝后的补救方法。

我国经济在近几年得到了飞速的发展,极大满足了人们的物质生活。随着生活环境的改善,人们的出行方式越来越简单便捷,主要以公路运输为主,良好的道路桥梁给人民提供重要的出行保障,同时也是交通工程的重要组成部分,因此良好的桥梁质量工程显得至关重要。道路桥梁施工过程中,由于桥梁跨度过大,比较容易出现裂缝问题,不但对桥梁外观形象产生影响,更大的是给人们的使用带来了严重的安全隐患,影响正常的交通作用发挥,缩短了桥梁的寿命。以下我们主要根据现在桥梁工程混凝土温度裂缝的成因做进一步的分析研究,同时进行一些有针对性预防措施,减少桥梁出现裂缝。

结合工程实践经验,根据有关规范对工程施工中加气混凝土砌块墙体出现的裂缝进行了分析,对填充墙砌筑工艺和抹灰工艺进行了全面的阐述,并提出了防治措施。

高层建筑地下室墙体裂缝防治措施研究——随着现代社会的发展，高层建筑越来越多，地下室钢筋混凝土外墙施工中裂缝现象较为普遍，下面结合一工程实例谈谈地下室钢筋混凝土外墙裂缝的成因及防治措施。

浅谈桥梁工程中大体积砼裂缝防治措施——从水泥水化热的影响、砼的收缩、外界气温变化的影响三方面分析了桥梁工程中大体积砼裂缝的原因，从大体积砼的骨科选择、设计、施工等方面介绍了其裂缝的控制措施。防止危害裂缝的产生。

沥青混凝土路面裂缝防治措施——本文分析了沥青混凝土路面裂缝成因，提出了相应的防治措施，供大家参考。

引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,本文就砌体结构常见裂缝的分析及采取的防治措施

收稿日期:2007-11-03 作者简介:叶建龙(1974-),男,浙江省乐清市人,硕士,高工 预应力混凝土t型梁早期裂缝防治措施 叶建龙 1 ,林婷婷 2 ,严伟飞 1 (1.浙江省交通规划设计研究院,杭州310006;2.浙江建设职业技术学院,杭州311231) 摘要:t型梁在预制过程中出现早期裂缝的现象比较普遍。结合工程实际,分析早期裂缝产生的原因,并提出预防 早期裂缝的有效对策和措施,供设计、施工人员参考。 关键词:t型梁;早期裂缝;预张拉 文章编号:1009-6477(2008)05-0089-03中图分类号:u445.7文献标识码:b preventivemeasuresforearlystagecracksof prestressedconcretet-t

水利工程中的涵闸、泵站砼基础、底板、墩、墙等结构物,由于具有结构厚、体形大、砼数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点,则形成了一种特殊的砼,这就是体积较大又就地浇筑、成型、养护的砼——大体积砼.

水泥砂浆地面起砂、空鼓、裂缝一直未能克服，成为一种常见、多发通病， 不但影响工程的美观和工程的正常使用，而且会因漏水影响到工程的寿命，对施 工企业还会造成巨大经济损失和信誉影响，因此找出其产生根源采取预防措施是 保证工程质量工作的重要一环。 1产生地面起砂原因 地面起砂表现为表面脱落、砂砾裸露、起灰、掉砂甚至出现凸凹不平，影响清洁 卫生和正常使用。 1.1砂浆原材料质量不良 （1）使用的水泥标号低、强度不足，因而使地面面层不抗磨，在施工中往往水 泥存放对间过长或者受潮结块，标号名义上满足规范规定．但实际强度已大为降 低，极大地损坏了地面面层强度和抗磨性。 （2）砂浆用砂颗粒偏细。这种砂子比表面积大，拌合时需用较多的水和水泥去 包裹和粘结砂粒。因此在同样多的水泥情况下由于水量增加，加大了水灰比致使 砂浆强度降低，实验证明用同样的配合比拌的砂浆，使用粗中砂的水泥砂浆比细 砂

道桥工程是促进我国交通事业健康发展的重要保证。与其他工程不同的是，道桥工程的施工工艺具有一定的特殊性，虽然其施工简便，但是在实际工作中往往会出现裂缝等各种质量问题，不利于道桥工程的正常使用，甚至还会威胁到人们的生命财产安全。据此，我们必须要对道桥工程的施工进行全面分析，采取有效的防治措施，以避免道桥工程出现裂缝，使其充分发挥功能，造福于人类。本文就道桥工程中裂缝的防治措施进行全面分析，以供相关技术人员参考。

在建筑工程体系不断发展的情况下，道桥工程的建设数量也开始大幅度的增加。而在建设的过程中，极易由于某些方面所存在的失误，导致后期阶段出现质量问题，严重情况下甚至会导致安全事故出现。道桥裂缝可以说是道桥工程中极为常见的一种质量通病，对其有效防治是很有必要的。

由于在砼中掺加外加剂和粉煤灰的“双掺”技术的日臻成熟，大大提高了砼的可泵性，节约了水泥，从而使泵送砼得以广泛推广和应用。

随着城市化规模的不断扩大,建筑行业的飞速发展,城市的各个区域都出现了道桥工程的身影。建筑师对桥梁的建设多采用混凝土这种材料,但是,由于地理环境的不同,在桥梁施工过程中,常会出现道桥裂缝的现象。本文针对桥梁施工过程中遇到的道桥裂缝问题进行分析,并提出相应的解决措施,旨在为同行提供参考。

主要对道路桥梁的发展做出了深入的探讨并对道路桥梁出现裂缝的防治作出了深入的分析与讨论。