江沙线沙洋段二级公路改建工程施工方案

结合某段二级公路改建工程实例，提出在二级公路改建中应该注意的一些问题，如选线问题、环境保护问题、路基路面排水问题、新老路基结合问题等。

对二级公路改建工程的探讨——结合某段二级公路改建工程实例，提出在二级公路改建中应该注意的一些问题，如选线问题、环境保护问题、路基路面排水问题、新老路基结合问题等。

某二级公路改建工程施工合同——一、工程概况　　1、本项目按山岭重丘二级公路标准设计；　　2、工程名称：xx二级公路工程第二标段（k19+600至k46+356.6），全长26.7566km；路基宽12米，面层为水泥砼，宽9米，共23.52万平方米；中小桥6座，计长442米。　...

第1页共25页 石宝路和龙玉路二级公路改建工程监理规划 一、工程概况： 大（足）铜（梁）线起于石马镇经大足县城龙岗镇至宝 顶段（简称石宝路，含大石、城宝公路），全长23km；大足 县龙水镇至玉龙镇（简称龙玉路）的跃进煤矿至大足与永川 交界（里程桩号为k11+469.095）段全长12.8km(本次改建 5.402km)。共二条三段二级山岭重丘改建公路。技术标准行 车速度40km/h、桥涵荷重汽—20、挂—100；其中大石路路 基宽12m、路面宽9m；城宝和龙玉公路路基宽8.5m、路面宽 7m。 （一）、工程项目名称：重庆市石宝路（含大石、城宝段） 和龙玉路二级公路改建工程 （二）建设地址：重庆大足县 （三）工程项目组成： 共分a、b、c、d、e、f六个合同段： 1、大石公路（全长12168.82m） 合同ak0+000~k6+200全长6200.

个人资料整理仅限学习使用 1/20 石宝路和龙玉路二级公路改建工程监理规划 一、工程简况： 大。共二条三段二级山岭重丘改建公路。技术标准行 车速度40km/h、桥涵荷重汽—20、挂—100；其中大石路路 基宽12m、路面宽9m；城宝和龙玉公路路基宽8.5m、路面 宽7m。b5e2rgbcap <一）、工程工程名称：重庆市石宝路<含大石、城宝段） 和龙玉路二级公路改建工程 <二）建设地址：重庆大足县 <三）工程工程组成： 共分a、b、c、d、e、f六个合同段： 1、大石公路<全长12168.82m） 合同

三级二级公路改建工程施工组织设计 混凝土路面 目录 第一章编制依据和工程概况 第二章施工总平面布置 第三章施工组织机构体系 第四章施工方案和技术措施 第五章质量管理体系与措施 第六章安全管理体系与措施 第七章环境保护管理体系与措施 第八章文明施工措施 第九章季节性施工措施 第十章工期进度计划与措施 第十一章施工设备、试验检测仪器 第十二章资源配备计划 第十三章与相关部门配合协调 第十四章项目风险预测与防范、事故应急预案 第十五章保通措施 第十六章附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表 第一章编制依据和工程概况 1.1编制说明 根据本工程招标文件、清单图纸以及现场的实地踏勘，结合我公司多 年来在公路、桥涵

施工总结 由我公司承建的国道319线黔江至秀山二级公路改建工程酉阳段 f合同段，自2002年7月26日（开工申请批复的开工日期）开工， 各项目陆续施工，但由于受征地、拆迁等限制，经2003年7月14日

公路改建工程具有工程量大、建设范围广、施工工期长等特点,是一项技术含量较高的工程,公路改建工程施工一般在野外进行,施工环境恶劣,不仅妨碍交通,还会引发公路病害,对人们的生命以及财产安全都会造成极大影响,为确保施工质量,施工部门必须采用强夯法来提升软弱地基承载力,确保公路改建施工质量。

浅析二级公路改建工程的问题与解决措施 尹建群 邵阳市洞口县公路管理局422300 摘要：针对目前繁重的老路改建任务，如何利用有限资金修建满足公众安全期望 和构建和谐社会要求的高质量公路从施工的角度谈一点自己的想法。 关键词：老路改建；公路施工 随着经济的发展，车流量的增大，我省八十年代或九十年代初修建的道路，已不能适应 现代运输的要求，新修道路又涉及到大量投资、占用农田等问题。因此，旧路加宽改建是我 省目前改变交通运输面貌的主要手段，但在旧路改建中特别是在二级公路改建施工中，经常 遇到如选线、环保、排水、新老路基结合等问题，如处理不当，将直接影响路面工程的施工 质量。现根据我们在旧路改建中的施工体会，谈谈对这些问题的处理措施，供参考。 一．工程概况 某二级公路改建工程是省路网改建规划项目之一，该线是洞口和绥宁的一条重要干线公 路，本路线起点位于洞口县，起点桩号为k

公路改建工程主要依托老路进行,旧桥加固利用是公路改建工程中重要的环节,对降低工程造价、缩短施工周期、缓解施工中的保通压力有其现实意义,针对思澜公路石拱桥加固利用,对老石拱桥加固技术和经济效益进行探讨。

通过对叶喀二级公路改建工程桥梁按照《公路桥梁抗震设计细则》(jtg/tb02-01-2008)要求进行抗震设计情况的介绍,得出了平原地区类似低矮中小桥抗震分析控制设计的规律,并分析了《细则》颁布后桥梁桩柱配筋变化的情况。

个人资料整理仅限学习使用 1/82 吴乐秧二级公路改建工程 工程质量监理程序 实施细则 吴家至乐平二级公路 改建工程工程 二○○七年三月 修订说明 《工程质量监理程序实施细则<试行版）》于2001年8月份 下发各单位，因编制时间过于仓促，难免存在一些错误，在使 用过程中，各单位也提出了不少宝贵意见。根据实际使用情 况，本次我们对《细则》作了一些修改，对部分表格进行了完 善，增加了一定数量的检验表和评定表，减少了一些工序用表 的数量；针对争议较多的签字权限问题，重新作了规定，详见 附录。b5e2rgbcap 本次修订下发，原试行版同时废止，监理用表以本次修订为 准，原印刷表格可以继续使用，请各单位组织技术人员学习， 根据要求填写各类表格，整理工程资料。p1eanqfdpw 在使用过程中，欢迎各单位提出宝贵意见或建议，以便我们 及时改正。 监理代表处编制 个人资料

施工方案 一、编制依据 1、执行的施工规范、规程： 类别名称编号 国家《公路路面施工及验收规范》gbj92—96 国家《沥青路面施工及验收规范》gbj97—87 行业《公路路面施工技术规范》jtgf40—2004 行业《建筑地基处理技术规范》jgj79—2002 行业《公路路基施工技术规范》jtj033—95 二、工程概况 本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与 侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路 面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面 层为7cm厚的沥青层。 三、施工总体部署 （一）施工部署指导思想 精心组织精心施工优质高效安全文明 均衡有序动态管理严格管理确保目标 （二）奋斗目标 1、质量目标：坚持“精心施工求卓越，质量第一创精品”的方 针，树

施工方案 一、编制依据 1、执行的施工规范、规程： 类别名称编号 国家《公路路面施工及验收规范》gbj92—96 国家《沥青路面施工及验收规范》gbj97—87 行业《公路路面施工技术规范》jtgf40—2004 行业《建筑地基处理技术规范》jgj79—2002 行业《公路路基施工技术规范》jtj033—95 二、工程概况 本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与 侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路 面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面 层为7cm厚的沥青层。 三、施工总体部署 （一）施工部署指导思想 精心组织精心施工优质高效安全文明 均衡有序动态管理严格管理确保目标 （二）奋斗目标 1、质量目标：坚持“精心施工求卓越，质量第一创精品”的方 针，树

双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程投标文件 ·1· 通乡公路改建工程施工组织设计方案 第一章编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程招标文件、补遗书。 1.1.2平昌县道桥勘测设计所设计的《双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程 一阶段施工图设计文件》。 1.1.3双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程施工招标标前答疑。 1.1.4现行交通部有关施工技术规范、检查验收办法、质量评定、现行 有关定额等。 1.1.5我单位多年来参与公路施工积累的综合施工能力、施工技术水 平，以及多年高速公路、高等级公路施工的经验、现有设备能力和管理水 平。 1.1.6我单位对工程项目施工现场所需水、电力、地材资源等的实际调 查所获取的资料。 1.1.7交通部《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》。 1.2编制原则 1.2.1遵循招标文件有关条款

第一部分总说明 省道s308线黄沙坪至柘溪公路改建工程第a合同段，起讫桩号为 k0+000～k3+000、k4+600～k9+000，全长7.4公里。主要工程量有：路基 挖方50.7963万m3，路基填方17.6969万m3；级配砂砾基层6.4541万m2， 水泥稳定砂砾基层5.7195万m2；防排工程21449.7m3；水泥砼面层5.2271 万m2；大中桥28.4m/1座，小桥34m/2座，涵洞400.03m/24道及交通安全 设施工程等。 该工程属二级公路新改建项目，由于边通车、边施工、加之石方比较 多，增加了施工难度。为了较好的完成本工程的施工任务，我部根据投标文 件有关承诺及结合以往的施工经验，按照：“精心设计，精心施工”的要求，用 务实的态度编制了此施工组织设计。 此设计按照轻重缓急的原则考虑了明年雨季到来之前必须完

施工组织设计建议书 施工组织技术质询表 ⅵ-1表：施工组织设计文字说明 一、编制依据 二、编制范围 三、施组目标 四、工程概况 五、施工准备 六、施工总体部署 七、施工安排 八、施工总平面布置 九、主要工程项目施工方案、施工方法及施工顺序 (一)路基土石方施工 (1)路基挖方施工 (2)路基填筑施工及填方压实控制措施 (3)软土地基处理 (4)“三背”填筑 (二)桥梁工程 (1)关门石一号桥施工 (2)关门石二号桥施工 (三)路面底基层施工 (四)排水与防护工程 十、各分项工程的施工顺序 十一、工地试验室运行机制及组织机构 十二、工程质量保证措施及质量保证体系 十三、工期保证措施 十四、安全保证措施及保证体系 十五、雨季、夏季、冬季施工措施 十六、夜间和高峰期施工措施 十七、交通疏导措施 十八、文明施工与环境保护及保证体系 十

强夯法作为提高地基承载力的一种有效施工方法,能有效防止高寒阴湿地区路基沉陷等早期破坏,本文就结合夏河机场路二级公路改建工程施工中对沿线高填方路基、填挖结合部等进行强夯处理实施实例,通过工程现场试夯,对夯击数、超静孔隙水压力进行检测,研究了强夯法在二级公路改建中的应用及其相应施工工艺及检测方法,对今后二级公路改建中强夯法的设计与施工提供了理论依据。

填隙碎石基层在榆清二级公路改建工程中的运用

引言重庆特殊的地理条件极大地限制了自身交通的发展。"十五"期间,为全面推进交通状况,主管领导提出了"8小时重庆"的理念,将全市交通"五年变样,八年变畅"的建设目标量化为"8小时重庆"这一新的具体目标,并正式纳入重庆市"十五"计划纲要。本文所述重庆市石柱县至柏洋塘二级公路改建工程即为"8小时重庆"工程中的重要组成部分。

合同号：py2，1/[18]工程项目：s304彭水至酉阳龚滩二级公路改建工程彭水段py2合同段k15+020~k18+021.44段 序号档号案卷题名编制单位编制日期页数保管期限密级备注 1py2-001 s304线彭水至酉阳龚滩二级公路改建工程彭水段py2 合同段k15+020~k18+021.44段路基、路面、涵洞、隧道工 程开工令、施工组织设计、分项开工申请及施工总结、交 工验收申请与交工证书 重庆市涪陵路桥 工程有限公司 200610～ 200911 232永久 2py2-002 s304线彭水至酉阳龚滩二级公路改建工程彭水段py2 合同段k15+020~k18+021.44段路基、路面、涵洞、隧道工 程导线复测、施工方案及施工技术交底 重庆市涪陵路桥 工程有限公司 200610～ 200703 176永久 3py2-003

省道二级公路改建工 程施工组织设计湖南 学习—————好资料 精品资料 第一部分总说明 省道s308线黄沙坪至柘溪公路改建工程第a合同段，起讫桩号为 k0+000～k3+000、k4+600～k9+000，全长7.4公里。主要工程量有：路基挖 方50.7963万m 3 ，路基填方17.6969万m 3 ；级配砂砾基层6.4541万m 2 ，水 泥稳定砂砾基层5.7195万m2；防排工程21449.7m3；水泥砼面层5.2271万 m2；大中桥28.4m/1座，小桥34m/2座，涵洞400.03m/24道及交通安全设施 工程等。 该工程属二级公路新改建项目，由于边通车、边施工、加之石方比较 多，增加了施工难度。为了较好的完成本工程的施工任务，我部根据投标文 件有关承诺及结合以往的施工经验，按照：“精心设计，精心施工”的要求， 用务实的态