基于AMESim液压起重机负载敏感平衡阀特性仿真

平衡阀是液压起重机械中的一个重要元件,针对现有平衡阀存在的问题,提出了基于负载敏感的平衡阀,介绍了其工作原理及结构特点,建立了平衡阀的动态数学模型,借助matlab/simulink进行了数字仿真。研究表明该阀的导控压力为定值,不随负载变化,节能、稳定性好。

某大型机电设备液压起升装置起升时的速度控制、换级冲击、超越负载对起升的影响以及功率损耗大是起升装置使用过程中需要解决的问题。为了提高起升装置的整体性能,设计基于负载敏感控制的液压驱动方案。利用amesim仿真软件建立了液压起升装置的负载敏感控制系统模型,并进行仿真。结果表明:基于负载敏感控制的液压起升装置起升速度控制方便,换向冲击小,在起升最后阶段能有效抑制超越负载对起升装置稳定性的影响,整个系统具有功率匹配、响应快、节能效果明显等优点。

介绍了螺纹插装式平衡阀的工作原理及结构特点,建立了平衡阀的数学模型和某种平衡回路的amesim模型,对回路模型进行仿真得出动态响应结果,并就平衡阀主要结构参数的变化对系统动态特性的影响进行了仿真和分析,为平衡阀的优化设计提供依据。

介绍了amesim软件的主要特点,分析了轮胎式起重机行走系统的工况和对液压系统的性能要求,根据工况要求提出了液压系统的设计方案,应用amesim构建了轮胎式起重机行走液压系统模型,通过模型的制动性能测试和参数优化,得出了轮胎式起重机行走液压系统建模与仿真的结论。

本文以一种吊斗车液压系统为研究对象并分析其系统及原理,利用amesim软件的hcd液压元件库构建带有螺纹插装式平衡阀的平衡回路仿真模型,仿真分析了在整个工作过程中由于外负载,螺纹插装式平衡阀阀芯弹簧刚度变化时对平衡阀及系统回路动态性能的影响,找出了相互关系,并提出了相应的改进措施,为螺纹插装式平衡阀的参数设计提供了依据。

以一种新型大吨位塔吊液压顶升系统为研究对象并分析其系统原理,利用amesim软件的hcd液压元件库构建带有螺纹插装式平衡阀的平衡回路仿真模型,仿真分析了其在整个工作过程中由于外负载、螺纹插装式平衡阀内部阻尼等主要参数变化时对螺纹插装式平衡阀以及回路动态性能的影响,找出其相互关系,并提出相应的改进措施,为螺纹插装式平衡阀的参数设计提供参考。

1 150kn液压单臂起重机的设计与分析 天津理工大学。。。 摘要:150kn液压单臂起重机由吊臂、转轴、斜拉杆、主油缸、旋转油缸 组、机座等组成。起重高度5.6米，装有双油缸180度旋转结机构，本文介绍了 总体设计，主要部件的结构和设计方法，介绍了液压系统的设计原理。 关键词：单臂液压起重机双油缸180度旋转液压原理 一、概述 汽车模具是大型模具，长、宽可达四米多，重达几十吨。模具由上模和下 模组成，在模具制造和调试中，上模需要经常吊起和翻转，经研磨等工艺修整 后，再翻转、吊回装配。翻转上模采用的方法是用两台起重机吊起，然后放开 其中一个，翻转后再重新吊起，两台起重机同时放下，可实现模具上模的翻转。 模具的上模重量按30吨计算，则一个起重机的起重量是15吨。车间中只有一 台天车，所以需要一台150kn的起重机，此机要求结构紧凑、占地少。分析起 重机的工作

矿山多用液压起重机 （多功能起重器） 一、用途 该产品是原煤炭部“矿山救护技术考察团”赴国外考察的一 项成果，是矿山冒顶、塌方事故和消防、地震抢救遇险人员的有 效救护工具，它也适用与隧道、采石、建筑以及铁路运输、工厂、 码头、桥梁工程、机电安装等起重工作，代替繁重的体力劳动， 安全高效的完成起重任务。 二、结构和特点 1、分离式液压起重机 这种起重机由手压泵、高压软管、快换接头和起重机构（臂 式和立式两种）四部分组成。使用臂式或立式起重机构时，把高 压软管两端快换接头分别和起重机、手压泵连接在一起，即可。 操作人员可离物体2米以外操作，被起重物体离地面有25mm的 缝隙就可插入，起顶高度达150mm左右，立式和臂式起重器可接 力使用。 三、使用方法和注意事项 1、分离式起重器 （1）手压泵：油箱注油，旋下进排气阀，从此得螺孔注入 20#机油，注油为箱的4/5。 （2）连接

针对负载敏感泵压力偏差较大与稳定性差的问题,基于pro/e、adams以及amesim专业仿真软件建立了负载敏感液压泵的虚拟样机。通过理论分析与仿真,提出了负载敏感液压泵变量机构控制系统中阻尼孔和容腔的参数匹配方法,基于该方法对56cc/r的负载敏感液压泵进行了优化,得到了较好的阻尼孔和容腔的匹配效果。最后,通过试验验证了仿真分析的正确性。研究结果表明,参数优化后的负载敏感液压泵具有较好的稳定性,降低了恒压控制的压力偏差以及压力波动。

以50t汽车起重机变幅液压系统为研究对象,基于amesim软件建立变幅液压系统仿真模型,以平衡阀中液控口阻尼孔和控制弹簧腔阻尼孔的动态平衡为切入点,进行仿真分析与研究,为液压起重机的优化设计提供参考。

介绍了螺纹插装式平衡阀的三维结构及其工作原理,利用仿真软件amesim建立了液压平衡回路的仿真模型。进而针对液压缸负重、平衡阀弹簧刚度及预紧力、控制阻尼孔和阀口锥角等主要参数对平衡阀及其平衡回路动态特性的影响进行了分析。对动态响应结果进行分析,为螺纹插装式平衡阀的优化设计提供了有力的依据。

针对桥检车垂直臂升降油缸易出现低速爬行、低频抖动以及气蚀的现象，分析了桥检车用螺纹插式平衡阀的结构特点和工作原理，建立了平衡阀和平衡回路的amesim模型，研究平衡阀控制比、主阀芯面积梯度、调压弹簧预紧力以及控制油路阻尼对平衡回路动态特性的影响，为平衡阀选型设计及平衡回路的匹配提供参考。

平衡阀的动态特性决定了起重机的起升性能,对其结构进行优化,参数进行匹配是提高起重机性能的重要途径。该文对某型平衡阀结构和原理进行了深入研究,找出影响其动态特性的因素,并利用amesim软件进行仿真分析,在保证系统稳定的前提下,提出优化措施,并取得了一定效果。

建立了带有螺纹插装式平衡阀的液压平衡回路的amesim仿真模型,仿真分析了液压缸负重和平衡阀内阻尼孔、阀口锥角、弹簧刚度等主要参数对平衡阀及其回路动态特性的影响。结果表明液压缸负重、平衡阀内阻尼孔和阀口锥角等对液压缸下行运动的速度平稳性产生重要影响,该研究为螺纹插装式平衡阀的设计及平衡回路参数匹配提供了指导。

针对排管机液压执行机构与液压泵源之间需要长管道远距离布置的特点,对此类型排管机负载敏感液压系统的数学模型和试验进行分析,确定管道效应对系统稳定性和响应快速性等动态特性的影响及影响因素,并结合深部探测实际工况对排管机液压系统的具体要求,运用amesim软件模拟管道效应对负载敏感液压系统的影响。仿真结果揭示管道长度与管道内径对负载敏感液压系统动态特性的影响规律。运用上述规律,合理地选择和布置排管机液压系统的管路,可在一定程度上规避管道效应带来的不利影响。

文章分析了一种液压钻孔机液压系统的组成,描述了在仿真软件amesim中建立液压系统模型的过程。用仿真技术描述了系统的动态特性,并对系统的稳定性和误差进行分析,为进一步实验研究奠定了理论基础。

王兆宝编写 汽车液压起重机故障 维修方案 编制： 校核： 审批： 施工单位： 日期：二零一零年七月二十日 王兆宝编写 目录 一、工程概况 二、工程施工内容 三、施工准备工作 四、施工程序 五、施工进度表 六、施工组织机构 七、施工质量保证 八、健康安全环保计划 九、工程验收 十、作业安全分析 一、工程概况 目前有25t汽车液压起重机一台，在使用过程中发现主钩在下降过程 中抖动严重，直接影响到了吊装安全，还有当主钩在慢速运行时，偶 尔会出现动作延迟或不到位的现象，但快速运行时没有问题。根据工 作需求，通过维修使起重机恢复到一个可靠性运行状态。 二、工程施工内容 uocc机电工程公司电话：0759-3901103 第1页共21页 根据故障现象分析故障原因及解决措施如下： 1、分析原因：平衡阀弹簧压力不稳定，控制阀节流开口被污物堵塞。 处理方法：清

机电一体化专业毕业设计（论文） 论文标题：液压起重机的液压系统设计 作者姓名： 指导教师： 完成时间： 实习单位： 目录 摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 一、概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （一）关于起重机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （二）液压起重机传动的优缺点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （三）液压传动的工作原理及组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （四）起重机液压系统的应用现状和发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、起重机液压系统的特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （一）起升机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （二）伸缩臂机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 （三）变幅机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 三、液压传

全液压起重机行走液压系统设计

精选 机电一体化专业毕业设计（论文） 论文标题：液压起重机的液压系统设计 作者姓名： 指导教师： 完成时间： 实习单位： 精选 目录 摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 一、概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （一）关于起重机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （二）液压起重机传动的优缺点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （三）液压传动的工作原理及组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （四）起重机液压系统的应用现状和发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、起重机液压系统的特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （一）起升机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （二）伸缩臂机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 （三）变幅机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8

液压起重机的液压系统设计 -(1) 2 机电一体化专业毕业设计（论文） 论文标题：液压起重机的液压系统设计 作者姓名： 指导教师： 完成时间： 实习单位： 3 目录 摘 要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 一、概 述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （一）关于起重机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 （二）液压起重机传动的优缺点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （三）液压传动的工作原理及组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 （四）起重机液压系统的应用现状和发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、起重机液压系统的特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （一）起升机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 （二）伸缩臂机构液压回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 （三）变幅机构

通过液压仿真技术研究,对充填支架立柱液压系统进行了仿真分析,利用amesim软件建立充填支架液压系统模型,模拟充填液压支架的实际工况,进行立柱液压系统仿真,验证动态仿真结果的正确性,为充填液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。