基于因子分析构建高速公路项目施工进度风险指标体系

文章针对当前施工工期时常延误等现象,在高速公路项目施工进度目标规划范围基础上,以风险管理理论和系统论方法为指导,从三维空间视角和两个层面构建了高速公路项目施工进度目标规划体系。

本文在研究了大量相关文献的基础上,界定了项目施工进度管理的概念,分析了高速公路项目施工进度管理的特点,并且在此基础上,提出了相应的项目施工进度管理实施的保障措施,以确保建设项目能够顺利完工,在一定程度上对高速公路项目的施工进度管理提供了可参考的意见。

bot高速公路项目风险分析 一、bot高速公路项目风险管理概述 （一）风险管理概述 风险管理(riskmanagement)是指处理风险的行为或实践活动，包括对风险 的计划、评估(识别及分析)、提出应对风险的处理方法及对风险的监控(通常是 用来发现风险是如何变化的)。风险管理并不是一项局限于风险管理部门本身的 独立的活动，它实际上是总体的项目管理的一部分。风险管理应该与关键的项 目实施过程紧密相连。所谓关键过程包括总体项目管理、系统工程、成本、质 量、范围及进度等，但不仅仅限于此。风险管理是一项主动性强的管理工作， 合理的风险管理应尽力减少某个事件发生的概率;如果发生，则应尽力缩小其影 响范围。风险管理应在项目开始时建立，并将项目工期内所发生的风险记录在 案。风险管理过程包含以下几个互相关联的部分:计划、评估(识别及分析)、处 理和监控。风险管理已成为公路建设工程管理

该文论述了高速公路项目进行社会评价的必要性,介绍了高速公路项目社会评价指标体系的构建和特点。经过改进完善的高速公路项目社会评价指标体系,具有较强的实用性和科学性。

首先界定了高速公路社会影响后评价的概念和内容,并在此基础上阐述了高速公路社会影响后评价指标体系构建的依据及过程,采用归纳与演绎相结合的方法建立了高速公路社会影响后评价4个层次25个评价指标体系,最后对各指标进行了详细的定义并给出了相应的计算方法。

高速公路项目社会影响后评价指标体系构建研究——首先界定了高速公路社会影响后评价的概念和内容,并在此基础上阐述了高速公路社会影响后评价指标体系构建的依据及过程,采用归纳与演绎相结合的方法建立了高速公路社会影响后评价4个层次25个评价指标体系,最后对各...

高速公路项目投资论文-我国高速公路项目投资风险及对策浅析 一、经营风险 1、高速公路建设风险 (1)在公路建设过程中,征地费用及土地使用成本的提高,沙石、水泥、沥青 及钢材等主要原材料的价格上涨及劳动力成本的上升必将导致工程总成本的上 升。 (2)在公路建设过程中,可能受到公路沿线未能预知的恶劣地质状况的影响, 设计的变更及气候的变化均可能导致工期延误,加大工程成本;工程因质量原因 未能通过验收而需要返工,亦将直接影响公司的效益。 (3)在公路建设过程中,可能出现工伤事故;或有沿线农民或其他当事人不服 从土地管理法规,阻挠公路建设征地工作,从而影响工程建设,造成工期延误,加 大工程成本。 2、高速公路营运风险 高速公路营运中的路面维护及其他不可预见因素如泥石流、地震等自然灾 害均会不同程度地影响公路的交通流量并可能导致营运收入减少;另外,国民经 济的持续稳

学号________________ 密级______________ 高速公路项目 风险评价研究 bachelor'sdegreethesis ofwuhanuniversity studyonassessmentoftheriskin highwayproject may2010 郑重声明 本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经 注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的 内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已 在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。 本人签名：日期： 摘要 本文对高速公路项目的风险管理展开研究，重点从风险识别及其评估等方面 进行深入分析，运用层次分析法评价了高速公路的项

风险评价过程是否合理,结果是否准确,对大标段高速公路项目能否成功起着关键的作用.文章将改进层次分析法用于麻城至武穴高速公路项目,构建了风险评价模型与评价指标体系,并提出了风险应对措施,为我国大型工程项目的风险管理提供了新的思路.

鉴于高速公路项目融资的特点,风险的合理分担和控制方式是影响其融资成败的关键因素之一。如何在高速公路项目融资方案选择时有效防控融资风险,成为业内专家学者和实际管理人员面临的重大难题。文章采用霍尔理论建立高速公路项目融资风险的三维结构模型,依据smart原则建立其风险评价指标体系,在此基础上运用模糊层析分析法从风险分析的角度建立高速公路项目融资方案比选模型,并给出了具体的比选过程和步骤。

承包人用表目录 高 速 公 路 工 程 总 体 施 工 组 织 设 计 报 审 单 工程 名 称： 合同 号： 承包单位： 监理单位：编号： 序号编号工程名称备注 1表头一次填 2al总体施工组织设计报审单 3a2技术方案报审单 4a3施工放样报验单 5a4永久材料报验单 6a5设备报验单 7a6分包申请批复单 8a7分项工程开工申请批复单 9a8进度计划(总体、年度、季度、月度)审批单 10a9承包人每周工作计划 11a10工序检验交接单 12a11分项工程中间交工证书 13a12索赔金额／时间审批书 14a13复工申请批复表 15a14工程变更令 16a15质量事故报告单 17a16延长工期申报单 18a17交工验收申请单 19a17—1交工验收证书 20a18缺陷责任期终止申请单 21

针对目前国内外高速公路项目施工进度目标规划风险评价方法较少且单一的现象,在高速公路项目施工进度目标规划风险评价内容界定的基础上,以风险管理理论为指导,从现阶段常用的风险评价方法的原理、优缺点及适用性等方面进行分析,得出了高速公路项目施工进度目标规划组合风险评价方法,并构建了高速公路项目施工进度目标规划模型,以期为高速公路项目施工进度有效管理提供新思路。

针对我国高速公路项目在施工过程中存在的风险问题,本文首先分析了高速公路项目建设现状；然后,从工期风险、技术风险、费用风险和质量风险四个方面分析高速公路项目施工风险的影响因素；最后,有针对性制定了高速公路项目施工风险管理措施,以降低项目的施工风险,提高高速公路项目建设效率,优化项目的资源配置,保证项目的顺利实施。

高速公路项目后评价体系研究

基于\"bot+epc\"模式,构建建设风险承担能力综合评价指标体系.采用熵权法及目标差值率法对密切值法改进,构建\"bot+epc\"项目建设风险分担模型.以潜石高速公路项目为例,运用该模型评价各参与方承担建设风险的能力.结果表明该项目建设风险的最佳承担者为湖北长江路桥股份有限公司,并且确定的各参与方承担建设风险能力的综合排序,与实际情况相符.

bot融资模式缓解了政府财政压力,有效解决了国家财政资金短缺的问题,目前已经将其应用到我国高速公路建设项目中。高速公路bot项目结构复杂、规模大、建设期和特许经营期长,涉及金融、财政、法律制度等多方面。所以,bot项目的整个生命周期中将面临来自不同方面的各种风险。项目公司应当增强风险防范意识、有效应对和解除风险,全面提升高速公路风险管理水平。一、bot融资模式bot(build-operate-transfer)译为\"建设—经营—移交\

根据\"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展\"的科学发展观的内涵,从科技投入、科技产出、科技对经济与社会的影响三个方面海选科学技术评价指标,利用r聚类与因子分析相结合的方法定量筛选指标,构建了科学技术综合评价指标体系。本文的创新与特色:一是通过r聚类将同一准则层内的指标分类,使不同的类代表科技评价的不同方面。二是通过因子分析筛选出各个类中因子载荷最大的指标、并剔除其他指标,既保证了筛选出的指标在所在类别中对评价结果影响最显著、又避免了同一类指标的信息重复。三是研究结果表明,最终建立的指标体系用18%的指标反映了98%的原始信息。四是通过科技进步贡献率、万元gdp综合能耗等指标反映了全面、协调与可持续发展的科学发展内涵。五是在国际权威机构典型观点高频指标基础上进行客观数据筛选的指标体系,兼具专家知识和客观实际的双重信息。

在高速公路建设不断发展的大环境下，ppp模式的使用也在逐渐的增多。本文通过对ppp模式内涵的介绍，指出ppp模式高速公路建设中投资方存在的风险，并针对这些风险给出了相应的解决办法。旨在为ppp模式高速公路的投资方，解决工程建设中存在的风险提供参考和帮助。

高速公路是国民经济和社会发展的基础产业和重要基础设施,它在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势,对建立统一的市场体系、提高现代物流效率和公民生活质量等具有重要作用。本文从多方面对高速公路项目投资风险评估进行分析,并据以得出应对风险的策略。

高速公路是国民经济和社会发展的基础产业和重要基础设施，它在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对建立统一的市场体系、提高现代物流效率和公民生活质量等具有重要作用。本文从多方面对高速公路项目投资风险评估进行分析，并据以得出应对风险的策略。

ppp作为一种新型的项目融资模式,能够积极吸引社会资本参与投资以解决政府债务风险。通过运用等级信息建模方法识别风险,并利用双重标准进行风险因素过滤、筛选,形成ppp项目风险评价指标体系,应用熵权——模糊综合评判法确定指标权重、建立风险综合评价模型,确定ppp项目风险等级,为ppp项目风险管理提供借鉴与参考。

高速公路项目效益后评价分析——高速公路项目效益后评价主要是对应于项目前评价而言的,是指项目竣工后对项目投资经济效果的再评价,它以项目建成运行后的实际数据(项目竣工决算、实际收费收入、实际运营成本等)资料为基础,重新计算项目的各项经济数据,得到相关的...