昆山中心学校道路交通安全宣传周教育活动实施方案

当前农村道路交通安全宣传教育与飞速发展的农村道路交通相比存在明显的"滞后性"。"三定三见一承诺"农村交通安全宣传教育模式是有益的实践探索。只有转变理念、提高思想认识,加强领导、形成整体合力,健全机制、明确责任分工,强化保障、落实宣传经费,才能使这一工作模式进一步深化和完善。

篇一：镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结 **镇2014年上半年 道路交通安全综合整治工作总结今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的 指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针， 和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工 作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交 通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。 一、2014年上半年工作开展情况 （一）抓机制建设 建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通 三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为 成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村 （

道路交通安全法宣传

道路交通安全专项整治实施方案 为全面配合津市市公安局、教育局开展道路交通安全整治工作， 切实搞好我镇中小学校交通安全工作，加强师生员工道路交通安全宣 传教育，增强交通安全意识，为我镇交通文明程度全面提升做出应有 的成绩，特制定本工作实施方案。 一、指导思想 认真贯彻落实党的十六届六中全会精神，以“三个代表”重要思想 为指导，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，以规范交通 秩序和提升我镇交通文明程度为目标，履行职责，齐抓共管，标本长 治，通过大力加强对师生员工宣传教育、提高交通安全意识，为进一 步强化并落实道路交通安全责任，全面开展道路交通安全再整治，落 实各项防患措施，塑造文明交通新形象，确保道路交通安全而努力。 二、工作目标 通过整治，进一步落实学校道路交通安全工作，有效整改学校道 路交通事故隐患，全面规范学校交通道路秩序，集中时间在全县中小 学校（园）中开展道路

姓名：xxx部门：xx部 yourlogo yourcompanyname 20xx 道路交通安全示范工程方案 第2页共6页 道路交通安全示范工程方案 为认真贯彻落实省、市、县有关加强道路交通安全工作的要求，切 实加强我镇农村道路交通安全管理，经研究，决定开展全镇农村道路交 通安全示范工程建设活动，有效预防和减少农村地区道路交通事故发 生，为我镇经济社会可持续发展营造良好的道路交通环境。 一、指导思想 以省、市、县会议精神为指导，牢固树立安全发展的理念，全面推 进我镇农村地区道路交通安全管理工作，有效预防重特大交通事故发 生，努力形成综合治理、标本兼治的交通安全工作格局，创造安全、畅 通、和谐、有序的道路交通环境。 二、工作目标 通过落实交通安全工作主体责任，采取有效措施，努力形成政府主 导、部门参与的交通安全联动机制，实现我镇农村地区交通事故明显

前言 交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门，在综合运输系统中发挥着巨大的作用。但是 目前道路交通安全状况令人堪忧，自汽车问世以来，全球死于交通事故的人数累计达到上千万人， 而且还在不断增多。随着经济迅速发展，交通流量迅猛增长，但是，道路基础设施较差，道路上人 车混行，公众安全意识淡薄、交通管理水平较低，事故急救能力较差，道路交通事故不断增加，成 为人们普遍关注的严重的社会问题。如何提高道路交通安全，降低道路交通事故率，是一个亟待解 决的问题。 世界卫生组织在全球疾病伤害研究报告中，预测从1990年至2020年将发生很大变化：在全球 主要死因排序中，道路交通事故伤害将上升为第六位；全球道路交通事故伤害死亡人数将从100万 增加到234万（占所有死亡人数的3.4%）；在中等和低收入国家，道路交通事故死亡平均将上升80% 左右，而在高收入国家将下降30%左右。 20

乐龙路龙江段绿化工程——第三标段(里海立交) 深圳市豪科园林有限公司 拟用道路交通安全设施 路栏警示带 锥形交通 标 右侧变窄 前方施工左侧变窄 道路封闭车辆慢行 左道封闭右道封闭 向左改道向右改道 太阳能施 工频闪灯 反光警示贴 靠左行驶水马防撞墩 部分标示标牌规格（一） 序号图片产品名称规格 1 红本体橡胶锥 全反光 h=700mm 2 红本体橡胶锥 上下锥套 h=700mm 3塑料防撞沙桶∮580×h825mm 4隔离墩 l600×h600× w150/430mm 5 施工标志牌 (镀锌板) 1500mm×500mm 6标准款反光背心前三后三 7ce-1灯l278×w120mm 部分标示标牌规格（二） 序 号 图片产品名称规格 8led灯反光背心 9普通款反光背心背带式/晶彩格 10反光雨衣普通尼龙绸 11 led

指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设 在直行的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左 转弯。此标志设在车辆必 须向左转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆 必须向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆直行和向 左转弯。此标志设在车辆必 须直行和向左转弯的路口以 前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转 弯。此标志设在车辆必须直行和向 右转弯）的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左 和向右转弯。此标志设在 车辆必须向左和向右转 弯的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设 在车辆必须靠右侧行驶 的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左侧） 道路行驶。此标志设在车辆 必须靠左侧行驶的路口以前 适当位置。 立交直行

1 深圳经济特区道路交通安全 违法行为处罚条例 （2010年1月19日深圳市第四届人民代表大会 常务委员会第三十五次会议通过） 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序， 保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》 以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区（以 下简称特区）实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚， 适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规 定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车 辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另 有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关 单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护 道路交通秩序。 2 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处 罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明

道路交通安全设计在道路工程建设中地位很重要,它的设计原则是为了保证道路交通整体的安全。文章结合实际,分析了道路交通安全设计的重要性,结合案例阐述了道路交通安全设计的实际应用。

道路交通安全常识 超速行驶的危害与预防 超速行驶是指机动车在道路上行驶时行驶速度超过限速标志、标 线标明的最高时速，或在无标志、标线的道路上超过规定的安全车速 的驾驶行为。超速行驶会导致驾驶人的动态视力下降，视野变窄，对 速度的判断及发现危险情况的能力下降；会使驾驶人的反应能力变差， 误操作的几率增加；会使超车、会车机会增多，使驾驶人精神紧张， 心理和生理能量消耗增加，容易造成疲劳。另外还会破坏车辆的操纵 性和稳定性，遇到紧急情况制动距离增长等。 那么，如何避免超速行驶呢？ 一是要养成良好的行车习惯，合理控制车速。尤其是夜间行驶或 者在容易发生危险的路段行驶，以及在雨、雪、雾等不良的气象条件 下行车时，应保持安全的行驶速度。以便根据交通情况，及时做出判 断，正确规避风险。 二是牢记交通法规中对车速的规定，注意观察限速标志。《中华人 民共和国道路交通安全法实施条例》中具体规定了各类机动车

--------------------------------------------精品文档word可编辑值得收藏------------------------------------------------ ----------------------------------------------------精品文档值得收藏-----------------------------------------------------------1 道路交通安全的小常识 /h1 1、指挥灯信号的含义 (1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行; (2)红灯亮时,不准车辆、行人通行; (3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人, 可以继续通行; (4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 2、行人必

道路交通安全简报 （12） 全力编织冬季道路交通安全防护网 为认真贯彻落实上级机关《关于加强恶劣天气条件下交 通应急管理工作的通知》精神，进一步强化冬季道路交通安 全管理，切实保障人民群众的安全出行和生命财产安全，最 大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生，观阁镇结合 本地实际，周密安排部署，强化措施，抓好落实，确保冬季 交通安全管理工作有力、有序开展。 一、加强路面管控。一是要求交管办按照“巡查跟着气 候走”的工作思路，严格落实24小时值班制度，确保正常 工作时间交管办工作人员全部在岗位上，确保24小时通讯 畅通，保证路面信息及时反馈和措施的有效执行。对于出现 的恶劣天气条件，观阁镇交管办人员流动巡逻和各村协管员 相结合的执勤模式，加强对重点路段、重点时段的巡逻管控 力度；二是加强对不按规定超车、逆行、无证驾驶、违法占 道、驾驶安全状况不良车辆、客车超员等重点违法行为的整 治，

交通工程及安全设施 1道路交通标志 1.1施工前提条件 1、研究标志的设置位置，考虑标志的易识别性。 2、研究道路的几何线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿 线设施等对标志设置位置的影响。 3、有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。 4、施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了 质量、安全文明、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料 均已到场并通过检验。 1.2材料要求 1、标志板材料采用lf2-m铝合金板，铝合金板材的抗拉强度不 小于289.2mpa，屈服点不应小于241.2mpa，伸长率不应小于4%～10%。 板面厚度按照尺寸大小采用2mm或3mm。标志板应安装滑动槽钢以方 便与立柱的连接。 2、立柱采用热轧无缝钢管或热轧结构钢，钢管立柱应经过热浸 镀锌防腐处理，钢管顶端应加柱帽。钢管立柱、横梁、法兰盘及各种 连接件均采用热浸镀锌

交通管理jiaotongguanli 2004/9 60 道路交通安全综合评价研究 □刘东路峰姜文龙马社强 一、引言 道路交通事故是一个世界性的社 会问题，随着我国道路交通的发展， 机动车迅速增长，道路交通安全问题 日益突出，道路交通事故多发已经成 为影响经济发展的、全社会关注的热 点问题。2002年，全国共发生773137 起事故，造成109381人死亡、562074 人受伤，直接经济损失33.2亿元； 2003年，全国公安交通管理部门共受 理一般以上道路交通事故667507起， 造成104372人死亡、494174人受伤， 直接经济损失33.7亿元。当前我国交 通安全管理工作的形势十分严峻。 在道路交通事故频发，交通安全 状况日趋恶化的情况下，必须从完善 道路交通安全政策与机制、科学分析 道路交通安全状况与趋势、强化道路 交通安全监督与管理和全面提高道路 交通事

死亡数十人的“7·23”甬温线特别重大铁路动车交通事故还没有处理完，一则“我国高速公路事故率逐年上升，超日本十倍”的新闻消息又将我国的汽车工业发展和道路交通安全不匹配的现实摆到了人们的面前。数据显示，截至2010年年底，我国高速公路通车里程已达7．4万公里，仅次于美国，稳居世界第二位。从亿车公里死亡率来看，我国则明显高于日本，几乎是日本的十倍。

近年来，我国在道路安全方面取得了明显成效，但道路安全形势依然严峻，每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，并且随着汽车保有量的增加，人-车-路之间的矛盾更加尖锐。据统计，截止到2016年底，全国机动车保有量达2．9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3．6亿人，汽车驾驶人超过3．1亿人。

道路交通安全知识教育 一、道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手 势信号。简介如下： （1）、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通 行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继 续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和t形路口右边无横 道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可 以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 （2）、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 （3）、人行横道灯信号 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

第1页共5页 道路交通安全工作总结范文与道路交通安全工作计划 汇编 道路交通安全工作总结范文 一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交 通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各 县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制， 每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地 区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县 （市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管 理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控 制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在 乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全 工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道 路交通安全工作有部门具体负责，有隐患及

紫金学校开展道路交通 安全专项整治方案 2011.9. 紫金学校开展道路交通安全专项整治方案 为进一步加强我校学生交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故的发 生，切实保障广大学生的人身安全，增强师生及家长交通安全意识，共同营造 良好的交通秩序，保护自身和学生的生命安全。结合本校实际特制定如下实施 方案。 一、指导思想： 以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针， 紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，按照“政府领导、部门协 作、齐抓共管、综合治理”的要求，通过开展道路交通安全专项整治活动，大 力推进“平安校园”创建工作，最大限度地预防和减少道路交通安全事故的发 生，确保交通秩序明显改善，构建和谐社会。 二、整治目标： 建立健全组织机构、完善各种规章制度、加大交通安全宣传力度，进一步 加强广大师生和学生家长普及交通安全常识、文明遵章交通规则，加强其交通

1 济任安字〔2011〕24号 关于印发《济宁市任城区道路交通安全隐患 集中整治专项行动方案》的通知 各镇（街）、区直有关部门： 现将《济宁市任城区道路交通安全隐患集中整治专项行动方 案》印发给你们，请结合工作实际，认真抓好贯彻落实。 二〇一一年十二月二十七日 济宁市任城区人民政府安全生产委员会文件 2 济宁市任城区道路交通安全隐患 集中整治专项行动方案 根据全省冬季安全生产电视会议和《济宁市人民政府关于进 一步加强企业安全生产工作的实施意见》精神，结合春运工作实 际，经区政府研究，确定自12月28日至1月31日，在全区集 中开展道路客运隐患整治专项行动，并制定本方案。 一、指导思想 以党的十七届六中全会精神为指针，牢固树立以人为本的科 学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针， 全面落实各级政府、部门的监管责任和企业主体责任，严厉查处 各类

道路交通安全研究方法