攀钢尾矿原位合成TiCN/Fe3Si复合材料

对聚四氟乙烯(ptfe)填充不同含量的碳粉,经配料、压制、烧结等工艺后生产出ptfe复合试验材料,并对复合试验材料的相关物理性能进行了测试,测试结果表明:碳粉含量的增加能明显提高ptfe的耐磨性能,但也会使ptfe的脆性提高。

用钛丝作为增强相加入到高碳钢基体中,通过铸造与热处理的工艺,获得丝状碳化钛增强复合材料。对复合材料的微观组织、摩擦磨损行为进行了系统研究。结果表明,制备得到的tic硬质相,沿原来钛丝方向分布均匀,尺寸为1～4μm。相对于高碳钢标准试样,该复合材料的耐磨性有了明显的改善。

以树脂为基体,制备了非晶fe-si-b质量分数为20%~80%的环氧树脂基复合材料和酚醛树脂基复合材料。利用xrd、sem对所制备的材料进行物相组成和微观形貌分析,利用阻抗分析仪对其电学性能进行测试分析。测试分析结果表明,随着导电相含量的增加,复合材料介电常数、电导率均增加,且电导率和频率之间呈较好的指数关系。电抗在整个测试频段内均为负值,且随频率增加而减小,复合材料为电容性。

钢基复合材料是一种由德国弗莱贝格工业大学（technischeuniversitatbergakademiefreiberg，germany）合作研究中心（sfb799）研制的新型材料。该项研究从2008年开始获得德国研究基金会（deutscheforschungsgemeinschaft，dfg）的资助。在经过四年的研究之后，该项目又获得dfg的认可，得到新一期的资助。因此，关于含有氧化镁部分稳定氧化锆的亚稳态奥氏体钢复合材料的研究可以持续到2016年，届时还可能申请最后一期资助。

山东华群新材料科技有限公司使用纳米无机粉体和无毒树脂为原料,经混炼成形、多层共挤、纳米涂布等多个生产工艺流程生产出一种树脂基复合材料产品(又称合成纸),其生产成本要比传统纤维纸低20%以上。该产品既有传统纤维纸的特性,可印刷、上色,还有柔软坚韧、防水防油、抗撕裂、耐磨损的特点。该产品还可制作成垃圾袋、化肥袋、购物袋和壁纸等多个种类,应用广泛。该公司投资3.6亿元建设的一期工程已经投产,可

近年来聚苯胺因其优良的性能而备受关注,其合成方法和复合材料的性能一直是聚苯胺研究的重要内容.本文主要介绍复合材料的合成方法.

复合材料力学性能复合材料 百科名片 橡塑复合材料 复合材料(compositematerials)，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的 方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应， 使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金 属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树 脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳 化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。 目录 历史 分类 性能 成型方法 应用 江苏新型复合材料产业园 展开 编辑本段 历史 复合材料使用的历史可以追溯到古代。从古至今沿用的稻草增强粘土和已使用上 百年的钢筋混凝土均由两种材料复合而成。20世纪40年代，因航空工业的需要，发 展了玻璃纤

详细阐述了近年来原位合成铝基复合材料的制备方法和研究进展。主要介绍了应用较广的固液反应法、气液反应法、固固反应法,并对每种反应法所包含的具体制备方法的起源、概念及国内外最新研究进展进行了介绍,对其优、缺点也进行了探讨。

一． 1、（知道）复合材料的定义：广义定义：复合材料是由两种或两种以上异质、异形、异性的 材料复合形成的新型材料。一般由基体组元与增强体或功能组元所组成。复合材料 （compositematerials），以下简称cm。 狭义定义：通常研究的内容）用纤维增强树脂、金属、无机非金属材料所得的多相固体材料。 2、复合材料的组成：基体、增强体、界面 3、基体相功效：基体相是一种连续相材料，它把改善性能的增强相材料固结成一体，并起 传递应力的作用； 4、增强相功效：增强相起承受应力（结构复合材料）和显示功能（功能复合材料）的作用。 5、cm与化合材料、混合材料的区别： 多相体系和复合效果是复合材料区别于传统的“混合材料”和“化合材料”的两大特 征。 举例：砂子与石子混合（混合材料），合金或高分子聚合物（单相材料） 6、复合材料的整体性能（复合效应）并

2013年第49届法国巴黎jec复合材料展在法国巴黎凡尔赛门展览中心成功举办,作为复合材料学术和产品陈列的综合性盛会,本届展会展示了行业中的最新技术、新材料、新工艺、新方法,全面呈现了当今国际最新产业动态及发展趋势。本刊携手

复合材料水泥基复合材料

智能复合材料

复合材料：复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体 常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡 胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、 芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等 玻璃钢：纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树 脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称 谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同， 因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导 电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件 和汽车、船舶外壳等。 复合材料的概念是指一种材料不能满足使用要求，需要由两种或两种 以上的材料复合在一起，组成另一种能满足人们要求的材料 基本上分两大类，即湿法接触型和干法加压成型。如按工艺特点 来分，有手糊成型、

火花等离子烧结（sps）法制备al／金刚石复合材料日本大阪市工业研究所利用sps法由金刚石粉、铝粉和铝-50％（质量）硅粉的混合物原料，于固体一液体共存的状态下制备了金刚石颗粒弥散的铝基复合材料。在sps过程中，复合材料于798k与876k温度之间加热历时1．56ks，在金刚石与铝基体界面上未发生反应。所得复合材料具有优良的热传导性。

航空航天复合材料现状 摘要：简述了树脂基复合材料的发展史；综述了先进复合材料工业上通常使用环 氧树脂的品种、性能和特性；复合材料使用的增强纤维；国防、军工及航空航天 用树脂基复合材料；用于固体发动机壳体的树脂基体；用于固体发动机喷管的耐 热树脂基体；火箭发动机壳体用韧性环氧树脂基体；树脂基结构复合材料；航天 器用外热防护涂层材料；飞机结构受力构件用的高性能环氧树脂复合材料；碳纤 维增强树脂基复合材料在航空航天中的其它应用。 关键词：树脂基体；复合材料；国防；军工；航空航天；结构复合材料 复合材料与金属、高聚物、陶瓷并称为四大材料。今天，一个国家或地区的 复合材料工业水平，已成为衡量其科技与经济实力的标志之一。先进复合材料是 国家安全和国民经济具有竞争优势的源泉。到2020年，只有复合材料才有潜力 获得20-25%的性能提升。 环氧树脂是优良的反应固化型性树脂。在纤

1总论 1）复合材料概念、命名、分类及其基本性能。 概念：复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组合而成的一种 多相固体材料。 命名：将增强材料的名称放在前面，基体材料的名称放在后面，再加上“复合材 料”。 基本性能：可综合发挥各种组成材料的优点，使一种材料具有多种性能，具有天 然材料所没有的性能。可按对材料性能的需要进行材料的设计和制备。可制成所 需的任意形状的产品。性能的可设计性是复合材料的最大特点。 2）聚合物基复合材料的主要性能 比强度、比模量大；耐疲劳性能好；减震性好；过载时安全性好；具有多种功能 性；有很好的加工工艺性。 3）金属基复合材料的主要性能 高比强度、高比模量；导热、导电性能好；热膨胀系数小、尺寸稳定性好；良好 的高温性能；耐磨性好；良好的疲劳性能和断裂韧性；不吸潮、不老化、气密性 好。 4）陶瓷基复合材料的主要性能 强度高、硬度大、耐

复合材料第一次作业 任选一种新型增强体，简述其制备原理和工艺，从微观结构分析其具有的性能，简述其可能的应用。 以碳纤维增强体为例： 碳纤维的制造：高模量的碳(石墨)纤维可以通过有机先驱丝氧化(或称不熔化)、碳化和随后的 高温石墨化的方法来制造。 主要步骤：a.稳定化处理(也称不熔化处理或预氧化处理)：防止先驱丝在后来的高温处理中熔 融或粘连;b.碳化热处理：除先驱丝中非碳元素;c.石墨化热处理：高温加热，使碳变成石墨结构，以 改善在第②步骤中所获得的碳纤维的性能。 为了使碳纤维具有高模量，需改善石墨晶体或石墨层片的取向。因此，必须在每个步骤中实施 严格的控制牵伸处理。牵伸力量过小，择优取向不充分;牵伸力量过大，纤维过细过长，甚至断裂。 下面介绍聚丙烯腈先驱丝碳(pan)纤维的制造 聚丙烯腈特性：pan，受热分解不熔融； 原纤维制备工艺：湿法喷丝、干

锂离子电池是目前日常生活中使用最为广泛的一种电池，但多种原因导致其存在使用寿命短这一缺点，其中电极退化问题最让科学家们苦恼。这是因为在不断的放电和充电过程中，电池中的锂离子会反复与金属电极发生化学反应，

采用激光填丝钎焊方法进行1.5mm厚65%(体积分数)sip/4032al复合材料对接接头的连接,研究不同工艺参数下的钎料润湿铺展行为和焊缝成形特性,以及焊缝中共晶硅的形态变化规律。结果表明:接头开v型坡口非常有利于焊缝的背面成形;光斑直径为20mm、激光功率高于1500w时焊缝成形容易控制;与激光熔焊相比,激光钎焊方法更适合于连接高比分sip/4032al复合材料。焊接热输入对si元素的溶解、扩散行为影响很大,因此,不同激光功率下,焊缝中硅元素可以板状、多角状、瓣状初生硅、板条状共晶硅等多种形态出现。焊缝中心由于冷却速度较慢,还形成了共晶团组织,共晶团内部为均匀分布的短棒状共晶硅。

通过多壁碳纳米管负载催化剂原位催化乙烯聚合制备多壁碳纳米管/聚乙烯(mwcnts/pe)纳米复合材料。借助场发射扫描电镜、拉曼光谱、示差扫描量热仪、热失重分析仪等表征手段和力学性能测试研究了该复合材料的结构与性能。结果表明,与纯聚乙烯相比,通过原位聚合法在只加入0.2%mwcnts时,获得的纳米复合材料的拉伸强度和断裂伸长率分别增加到1.6倍(从29mpa增加到45mpa)和1.5倍(从909%增加到1360%)。拉伸断面的sem照片证明聚乙烯能够牢固地黏结到mwcnts的表面,与拉曼光谱测试的结果相一致,这也是材料力学性能显著提高的一个主要原因。材料的热稳定性也有较大提高。

采用重力铸造工艺制备了原位自生硅相增强高铝锌基复合材料。应用光学金相显微镜、扫描电子显微镜、拉伸试验等手段研究了复合材料的显微组织、断口形貌特征和力学损伤机理。结果表明:硅相含量越大,抗拉强度越小,复合材料的力学损伤越明显;复合材料的断裂裂纹主要起源于缩孔和疏松处。

复合材料的原材料