彭武高速路C5合同段T梁预制施工组织设计

重庆彭武高速公路c15合同段 西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路 武隆至彭水段c15合同段共和乌江特大桥 总体施工组织设计 路桥集团第一公路工程局 彭武高速公路c15合同段项目经理部 二00五年十一月二日 重庆彭武高速公路c15合同段 1 目录 第一章编制说明及依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第三章施工组织管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第四章各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施 涉及的资金投入计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第五章主要工程项目的施工方案、施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第六章各分项工程的施工顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第七章确保工程质量和工期的措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第八章对重点（关键）和难点工程的认识和理解，以及对施工 重点和难点的工作方法和应

表1施工组织设计的文字说明 第一章设备、人员动员周期 和设备、人员及材料运到施工现场的方法 一、设备、人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备的调运，由我单位统一管理，按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要路基施工机械、混凝土拌和设备、钻机；试验、测量仪器设备等第一批施工机械、设备进场。进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织好拟参与本工程施工的各类专业人员进行参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，项目经理部正式运作，立即组织施工人员进场。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建，2001年

目录 一、 工程概况 2 二、 预制场布置和工序安排 3 1、预制场布置 3 2、预制底座 3 4、轨道铺设 5 三、t梁预制 5 1、t梁施工工序 5 2、钢筋、钢绞线制作安装 5 3、模板制作安装 6 4、混凝土浇筑 6 5、预应力钢绞线张拉 7 6、预应力张拉安全操作注意事项： 7 7、孔道压浆及封端 8 四、t梁运输 9 五、t梁预制顺序 9 六、施工工期安排 9 七、施工主要人员安排 10 八、施工主要设备 10 九、施工安全保证措施 12 1、施工安全保证体系 12 2、施工安全保证措施 13 十、环境保护措施 14 1、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理 14 2、防止大气污染的措施 15 3、防止水源污染的措施 15 十一、文明施工保证措施 15 1、组织机构建立 15 2、文明施工具体措施 16 3、现场

目录 一、工程概况......................................................................................................................2 二、预制场布置和工序安排.............................................................................................3 1、预制场布置..........................................................................................................................3 2、预制底座....................

目录 一、工程概况.........................................................2 二、预制场布置和工序安排.............................................3 1、预制场布置...........................................................3 2、预制底座.............................................................3 4、轨道铺设.............................................................5 三、t梁预制...............................................

四川xxxx建设集团有限公司达陕路第xxx合同段x号预制场t梁预制施工组织设计 第1页共20页 目录 一、工程概况.........................................................2 二、预制场布置和工序安排.............................................3 1、预制场布置...........................................................3 2、预制底座.............................................................3 4、轨道铺设...........................................................

一、编制依据及工程概况 1.1编制依据 ⑴中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） ⑵江西省瑞金至赣州高速公路项目路面工程第ap1标段招标文件、设计图纸及业 主发出的招标补遗书。 ⑶参照交通部颁布的《公路改性沥青路面施工技术规范》、《沥青路面施工技术规 范》、《沥青路面施工及验收规范》、《公路工程质量检验与评定标准》、《公路工程预算 定额》、《公路工程机械台班定额》等相关施工技术规范，质量验收、评定标准、主要 工程材料和构配件标准等。 ⑷业主或监理工程师依据本工程特点和具体情况以及国家现行规范、规程和标准 制定的本工程特定适用的有关补充规定或要求。 ⑸结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程的施工经验和机械 化作业水平。 ⑹对项目的实地考察。 1.2工程概况 1.2.1项目简述 1.工程名称：江西省瑞金至赣州高速公路ap1

怀化路桥邵怀怀高速公路第50合同段交通工程施工组织设计 施工组织设计 一、工程概况 邵怀高速公路第五十合同段起于k99+200，终于k143+210，全长38.127米， 主要工程内容有波形梁护栏、活动护栏、移动护栏及轮廓标，其中路侧护栏41876 米，中央分隔带护栏53045米，附着式轮廓标志9184个、活动护栏20处、移动 护栏778米等。工程计划于2006年10月7日开工，在2007年2月28日完工。 二、施工方案 1、分项工程的施工顺序 （1）本合同段的交通安全设施施工，要根据本合同段的路面施工完成情况 适时安排。 （2）附着式轮廓标施工在波形护栏与活动护栏安装好后进行。 2、主要工程项目的施工方法 根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（jtj074-94）的规定和 业主招标文件、施工现场的情况，特制定本工程项目的施工

怀化路桥邵怀怀高速公路第50合同段交通工程施工组织设计 施工组织设计 一、工程概况 邵怀高速公路第五十合同段起于k99+200，终于k143+210，全长38.127米， 主要工程内容有波形梁护栏、活动护栏、移动护栏及轮廓标，其中路侧护栏41876 米，中央分隔带护栏53045米，附着式轮廓标志9184个、活动护栏20处、移动 护栏778米等。工程计划于2006年10月7日开工，在2007年2月28日完工。 二、施工方案 1、分项工程的施工顺序 （1）本合同段的交通安全设施施工，要根据本合同段的路面施工完成情况 适时安排。 （2）附着式轮廓标施工在波形护栏与活动护栏安装好后进行。 2、主要工程项目的施工方法 根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（jtj074-94）的规定和 业主招标文件、施工现场的情况，特制定本工程项目的施工

渝湘高速公路黔江至彭水段d5合同段总体施工方案 中港第四航务工程局1 总体施工方案 1.工程概况 1.1工程概况 渝湘高速公路黔江至彭水段d5合同段，全长2.75km(k25+300——k28+050),其中 包括2座大桥，一段路基。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h。 整体式路基宽24.5m，其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道 宽2×3.75m。分离式路基宽12.25m，单向两车道行车道宽2×3.75m。一般路段行车道、 路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。本合同段工期为30个月。主线形式为前 端分离式路基接龙桥大桥，龙桥大桥桥尾接整体式路基，最后接沿溪沟大桥。另外包括 一段国道改线。 1.2主要工程数量(见表1) 主要工程数量表表1 序号工程项目单位数量 1路基

结合山区桥梁特点和地形构造特征,重点讨论了雅泸高速公路c4合同段桥梁建设的施工组织设计,供同类项目参考。

第1章工程概况 1.1工程概况 西部开发省际公路通道重庆至长沙公路**至**段高速公路工程第*合同段，里程桩号k16+000~k20+000，路线全长4km。公路等级：4车道高速公路；设计时速：80公里；净空高度：5米；汽车荷载等级：公路—i级；路面标准轴载：bzz—100；隧道建筑界限：双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。 xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式，隧道轴线间距11.3～23.0m。左线隧道长3215m（zk18+365～zk21+580），本合同段为zk18+365～zk20+000，长1635m；右线隧道长3276m（k18+364～k21+640），本合同段为k18+364～k20+000，长1636m，属特长隧道。进洞口为端墙式。 1.2基本地质 本段地层岩性主要为强、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其

施工组织设计文字说明 一、编制依据 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工组织设计方案，依据业 主提供的《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、《补遗书》等招标文 件以及我单位现场踏勘调查情况和有关的公路设计、施工规范等技术 资料，并根据本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验 和技术设备实力，认真研究而编制的。 在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重 点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准 建设高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概况 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起点位于k119+900处，终 点位于k125+063处，线路全长5.163km，其中在k120+308.08处路基 由整体式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线k123+877、右线 k123+861.97。沿线共设中桥126.525m/2座（分

麻窝大桥t梁预制施工组织设计 一、编制依据 1、国家、交通部及贵州省现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全 规则及有关文件等； 2、厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机（黔川界）段第6合同段 （yk64+515～k70+120）《两阶段施工图设计》，业主在招标期间发出的有编号 的补遗书和其他正式有效文件； 3、《公路工程技术标准》jtgf10-2006； 4、《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011； 5、《钢筋焊接及验收规程》jg18-2012； 6、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 7、《公路桥涵养护规范》jtgh11-2004； 8、《公路工程施工安全技术规范》jtj076-95； 9、《厦蓉高速毕生项目管理办法》； 10、《贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点》； 11、bstj1-9合同段招标文

1 温彭公路彭州段改建工程sg2合同段 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 二0年月 2 目录 第一章施工组织管理 1.工程概况 2.编制依据 3.沿线自然地理概况 4.主要工程数量 5.施工组织机构及现场布置 6.总体施工进度计划 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方 法 1.设备、人员配置及进场安排 2.材料采备及进场安排 第三章主要工程项目的施工方案及施工工艺 第一节总体施工方案概要 第二节路基工程 1.工程概况 2.路基施工准备工作 3.路基场地清理 4.旧砼面板破碎施工 5.路基挖填方 6.软基处理 7.路基检测 第三节旧砼面板处治工程 1.工程概况 2.断板更换及板块局部维修 3.砼面板裂缝维修 4.脱空板灌浆 3 5.面板构造缝灌浆处理 第四节路面工程 1.路基验收 2.试验路

；；；；；；；；高速公路；；；；；合同段 总体施工组织设计 xx高速公路xx段第；；；合同 xx 目录 第一章编制说明2 第二章工程概况3 第三章施工总体安排3 第1节项目部建设4 第2节施工段划分及人员机械安排7 第3节施工便道与水中平台12 第4节临时设施14 第四章工程进度计划安排22 第五章路基、路面工程施工30 第1节路基工程30 第2节路面工程48 第

厦门至昆明国家重点公路干线 福建省龙岩至长汀（闽赣界）高速公路 （第某合同段） 实施性施工组织设计 编制人： 审核人： 批准人： 文件编号： 发放号： 受控状态： 目录 第一章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1主要技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2地质条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3气象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 4地震⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 5施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 6工程特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

厦门至昆明国家重点公路干线 福建省龙岩至长汀（闽赣界）高速公路 （第某合同段） 实施性施工组织设计 编制人： 审核人： 批准人： 文件编号： 发放号： 受控状态： 目录 第一章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1主要技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2地质条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3气象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 4地震⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 5施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 6工程特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

目录 1编制说明.......................................................................................................................................................4 1.1序言.......................................................................................................................................................4 1.2编制单位...............................................................

目录 1编制说明.......................................................................................................................................................4 1.1序言.......................................................................................................................................................4 1.2编制单位...............................................................

目录 1编制说明 4 1.1序言 4 1.2编制单位 4 1.3编制依据 4 2工程概况 5 2.1工程项目特征 5 2.1.1工程范围及工程特点 5 2.1.2主要技术指标 6 2.1.3主要工程数量 6 2.2工程建设地点及环境特征 6 2.2.1自然条件 6 2.2.2施工条件 7 2.3主要工程特点 8 2.3.1桥梁工程 8 2.3.2隧道工程 8 2.3.3路基工程 8 3施工准备及施工总体布置 8 3.1总体策划 9 3.1.1质量管理方针和质量管理目标 9 3.1.2项目部机构设置 10 4总体施工方案和施工方法 12 4.1桥梁工程 12 4.1.1下部主要施工方案 12 4.1.2上部主要施工方案 12 4.2隧道工程 13 4.2.1施工原则 13 4.2.2施工

一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 １．１四川重庆甲多设计、四川省交通厅公路规划勘测设计研究院（重 庆万州至开县高速公路两阶段施工图设计文件），铁峰山2号隧道左 线设计图。 １．２新建万开高速公路ｇ4标段工程承包合同书文件。 １．３新建万开高速公路土建工程第ｇ4标段工程招标投标文件。 .１．4国家高速公路规范技术标准，施工规范及工程质量检验评定标 准，高速公路工程施工定额。 １．５国家、地方政府、高发司有关安全环境保护，水土保护的规定 规则、条例。 １．６中铁三局《ｇ4标段铁峰山2号隧道左线施工调查报告》。 （二）编制原则 1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。 2、坚持科学组织，合理安排，均衡生产的原则，确保施工组织 的先进性和合理性。 3、坚持项目法管理的原则。遵循iso9002国际标准管理模式， 优质、高效重信、守诚，完成业主要求的质量目标。