四川省广元至巴中高速公路工程项目广元过境段

高速公路工程项目汇报材料 一、工程范围及数量 商界高速公路djn5合同段，起讫里程为 k158+400-k160+180，长1.78km。按六车道规划，四车道实 施，全封闭、

日前，路桥建设中标四川省广（元）至巴（中）高速公路广元过境段路基工程lj1合同段，中标金额2．13亿元，合同工期18个月。广巴高速公路是连接甘肃、陕西、渝东及川北等西部地区与中部、东部地区的重要纽带。路桥建设承建合同段位于广元市，主要工程量包括整幅长945米的大中桥2座，

四川省绵阳(磨家)至广元高速公路项目公路工 程监理工作报告 国道主干线（gz40） 四川省绵阳（磨家）至广元（沙溪坝）高速公路项目公路工程监理工 作报告 一、监理工作概况 四川成绵（乐）高速公路建设指挥部于1999年元月筹建了ⅰ期工程（绵 阳磨家至江油青林口）监理部，于1999年12月筹建了ⅱ期工程（江油青 林口至广元沙溪坝）监理部。并先后对ⅰ期、ⅱ期工程现场施工监理进行 了招标，确定了现场施工监理中标监理公司。施工现场设置了八个路基监 理组（ⅰ期工程四个、ⅱ期工程三个和隧道监理组）和涪江四桥监理组， 四个路面监理组（同时负责房建、绿化、通讯、交通工程），一个隧道机电 工程监理组。各路基监理组下属共有40个合同段监理小组（ⅰ期25个、 ⅱ期15个）。同时建立了两个中心实验室（分属ⅰ期、ⅱ期理部）和八个 监理组实验室。 为了提升监理工作办事效率，做好对工程的全面监控，

2018届自考本科毕业设计 题目：四川省巴中至达州高速公路施工图设计 桩号：k0+000~k2+072.713 专业：交通土建工程 助考点：青海交通职业技术学院院 考籍号： 姓名： 指导教师：刘艺 时间：2018年1月 目录 序号图表名称编号备注 第一篇总说明书 1总说明书ｓ1–1共2页 2主要技术经济指标表ｓ1–2共3页 3地形图ｓ1–3共1页 第二篇总体设计 第三篇路线设计 1说明ｓ3–1共1页 2路线平面图ｓ3–2共1页 3路线纵断面图ｓ3–3共3页 4直线、曲线及转角表ｓ3–4共1页 5边沟排水ｓ3–5共1页 6竖曲线表ｓ3–6共1页 7征用土地表ｓ3–7共5页 8公路用地图ｓ3–8共1页 第四篇路基、路面及排水

1月16日，江都至六合高速公路工程项目竣工档案通过了省交通运输厅、省档案局、省交通工程建设局等单位组织的专项验收。江都至六合高速公路工程项目是国家高速公路网上海至西安高速公路的组成部分，也是江苏高速公路网规划中“横四”——南京经南通至启东高速公路的重要组成部分，全长76．1公里。江都至六合高速公路的建设对完善我省高速公路网布局、提升路网整体功能，实施江苏省沿江开发战略，推动沿线城镇产业带建设，加快苏中融入长三角等均具有十分重要的意义。该项目档案工作纳入了工程建设项目管理工作的全过程，项目档案在工程建设中发挥了积极作用，保证了工程项目有关工作的顺利推进，得到验收组的一致肯定。

黑龙江省鹤大高速公路工程项目简介

成自泸赤高速公路泸州段工程 项目执行报告 四川龙光泸贵高速公路有限公司

江苏省高速公路建设指挥部 高速公路工程项目材差调整实施细则 为加强高速公路材差调整管理工作，规范材差调整方法和程序，确保高速公 路工程建设质量、工期和投资，依据江苏省交通厅苏交质〔2008〕38号《江苏省

江苏省高速公路建设指挥部 高速公路工程项目材差调整实施细则 为加强高速公路材差调整管理工作，规范材差调整方法和程序，确保高速公 路工程建设质量、工期和投资，依据江苏省交通厅苏交质〔2008〕38号《江苏省

工程计量支付是以支付为核心控制手段,通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识,约束承包人履行合同的义务,以保证工程合同的全面履行,是工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题。

摘要：本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法， 关键词：高速公路材差调整方法 高速公路工程项目建设规模大，施工周期长，一般为3～5年。由于受市场及政策因素影响，各种材料 的价格常常变化很大，其幅度是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。过去，采取固定总价合同形 式进行工程发包，业主通常将材料价格涨落的风险交由承包人独自承担，这种方式在材料价格风险较小时 尚可行，一旦材料价格上涨幅度超出承包人的承受能力时，将对工程合同的履行产生不利的影响。近年来， 随着公路工程基本建设体制改革的深化，我省高速公路工程施工管理大都依据fidic条款，采用单价承包 合同形式进行发包，业主在编制工程项目招标文件时，都规定了材差调整方式，合理、科学地划分各自承 担的风险，避免承包人因过多或过少考虑材料价格风险而导致投标失误，鼓励承包人在施工技术方案和

xxx至xxx高速公路工程项目xxx标段 xxx大桥桩基 雷达探测报告 第xxx期 编制： 审核： 测试单位：长安大学公路工程检测中心 xxx年xxx月xxx日 一、概况 xxx至xxx高速公路工程项目xxx标段xxx大桥桩基位于xxx，属山间 冲沟地貌，覆盖层较薄为粘性土和碎石，下伏为灰岩。为了保证桥桩基础 的安全，提高工作效率，我方受委托承担了查明部分桥基下5米范围内基 岩（灰岩）有无溶洞的探测任务。我方测试仪器采用：美国gssi公司生 产的sir—3000型地质雷达，天线中心频率为400mhz，测程采用100ns。 本次于xxx年xxx月xxx日完成野外测试工作，共测桩xxx根，xxx 月xxx日提交本报告，xxx大桥由xxx公司xxx标项目部承建。 二、测试方法及结果 为了做好这一测试工作，我方曾做了大量的

##高速公路工程项目计划统计管理实施细则 （试行） 第一章总则 1.1为统一和规范##高速公路工程建设计划统计管理工作，以实现对工程建设计划编制、 下达、执行、考核以及工程进度和投资统计进行规范化、程序化、制度化管理，现结 合##高速公路《项目管理手册》、《监理实施办法》的有关规定，制定本办法。 1.2计划统计工作由公司合约部归口管理，公司各部门、各高监办、项目部应明确相关的 填报责任人及计划统计人员，并做好计划统计资料的汇总、上报等工作。 第二章计划统计资料基本要求 2.1计划统计报送资料包括统计报表（含工程月报表、监理月报表、工程周报表、投资统 计月报表）和计划报表（分周计划、季（月）度计划、年度计划、总体实施计划、控 制工程进度计划）两部分组成。 2.2计划统计资料以高监办为单位，分标段汇总上报至总监办。 2.3所有报表要求统一采用excel格式制作，除总量及

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨 摘要：本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出 关键词：高速公路材差调整方法 高速公路工程项目建设规模大，施工周期长，一般为3～5年。由于受市场及政策因素影 响，各种材料的价格常常

天津大学 （高等教育自学考试） 本科生毕业设计（论文）任务书

浅谈公式法材差调整在高速公路工程项目中的应用 高速公路工程项目建设规模大，施工周期长，一般为3～5年。由于受市场等多方 面因素的影响，各种材料的价格常常变化很大，其幅度往往是业主和投标人在招投标 时双方都难以预测的。过去，采取固定总价合同形式进行工程发包，业主通常将材料 价格涨落的风险交由承包人独自承

施工前的成本管理措施

一、加强成本管理的领导,充分发挥项目成本人员与项目财务部门成本人员的积极性工程项目成本人员与工程项目财务部门成本人员工作职责和范围是有

本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值。

对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值。

通过对现有高速公路工程项目管理评价体系存在问题的分析,并结合高速公路施工工程项目管理的特点,构建了高速公路施工工程项目管理绩效评价内容、指标体系,运用层次分析法、专家评价法、加权评分法、熵评价法对高速公路施工工程项目管理绩效作出了综合评价

对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值