市机场T2航站楼扩建项目公共场所卫生学评价

介绍了t2航站楼的节能设计研究及其在设计中的应用。从自然采光分析、遮阳设计、围护结构热工性能、自然通风研究、能耗分析等多角度阐述了航站楼建筑节能的要点,为航站楼节能设计提供了科学依据。

民用机场航站楼特有的大空间性质,决定了火灾防控难度较大.目前,我国尚未出台民用机场航站楼设计防火规范.本文以一起改造工程为例,从安全适用、技术先进、经济合理的原则出发,全面分析火灾防控重点问题,并针对提高航站楼自身消防安全水平提出合理建议.

第1页／共16页 一、设计概述 机场航站楼是机场建设中工艺流程和技术装备要求最高和最复杂的主体工 程，是连接空侧和陆侧的重要交通枢纽，是中外旅客集散的重要场所，是地区经 济建设和精神文明的窗口。无论室内还是室外都应给旅客以安全、舒适、方便、 信息及时、引导简明、管理先进的深刻印象。 机场弱电系统建设目标是提供一个一年365天，每天可靠的运行的集先进性 和实用性为一体的机场弱电系统。扩建完工的弱电系统能提供一个信息共享的运 营环境，使各弱电子系统均在计算机信息管理系统(简称集成系统)统一的航班信 息之下自动运作。机场各生产运营部门在指挥中心的协调指挥下进行统一的调度 管理，以实现最优化的生产运营和设备运行，为航站楼安全高效的生产管理提供 信息化、自动化手段。并能为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供及时、 准确、系统、完整的航班信息服务。最终，使机场成为以机场信息系统为核心，

深圳机场T3航站楼商业施工界面

土木工程鉴赏报考 题目：北京首都国际机场3号（t3）航站楼 系别：电气工程及其自动化 班级：本电气自动化101班 姓名：邹志强 学号：2010020143104 指导老师：陈铃培 日期：2012年12月16日 北京首都国际机场3号（t3）航站楼 1 目录 一：工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二：该工程的独特与创新之处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三：该工程的设计理念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 四：该工程遇到的问题及处理方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 五：该工程对于新技术及新工艺的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 六：我欣赏这个伟大建筑的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 七：参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 广东技

本刊讯近日，南京禄口国际机场二期工程t2航站楼顺利通过“鲁班奖”评委会的考核，荣获2016—2017年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

目的对某轨道交通公共场所初步设计方案进行卫生学预评价,评估项目建成后公共场所卫生健康影响因素的危害程度。方法依据相关卫生标准,在南方某临近城市已建轨道交通线路中随机抽取10个运营中的、相类似的地下车站进行室内环境卫生和集中空调通风系统中18个健康影响因素的检测,采用类比分析法并结合现场卫生学调查对拟建项目公共场所健康危害因素进行分析和预评价。结果18个健康影响因素在10个类比车站中共检出不合格指标4个,分别为室内空气环境温度、空调送风中细菌总数和真菌总数、空调新风量,共检测18个指标508点次(份),检出不合格15点次(份),不合格率为2.95%。卫生检测结果表明,类比车站室内空气质量与空调通风系统的卫生质量基本符合相关规范标准的要求。结论新项目初步设计方案可行,地下车站建成后健康危害因素影响程度可控,但运营期间应加强设施设备维护和环境卫生管理。

新郑国际机场T2航站楼结构设计与分析

成都双流国际机场t2航站楼结构设计中采用了超长混凝土框架结构体系,由于混凝土收缩及温度下降的影响,在结构中要产生拉应力,并可能使结构出现有害的贯通裂缝。设计中通过对楼层梁施加有粘结后张预应力来控制结构有害裂缝的开展。介绍了混凝土结构的收缩应力、温度应力的计算方法以及计算模型的建立情况。

介绍了温州永强机场t2航站楼钢屋盖结构设计的主要工作。从方案配合阶段的建筑总体造型需求出发,阐述了整体上的结构体系比较和选择、屋盖竖向支承结构布置、天窗细部结构形式处理等等。结构设计方面,讨论了屋盖下部支承钢管混凝土柱及其节点设计、网架屋盖结构分析和幕墙钢结构等内容。工程的设计特点和设计思路历程可为类似公共建筑的结构设计提供参考。

龙源期刊网http://www.***.*** 广州白云机场t2航站楼幕墙工程将完成 作者： 来源：《中国建筑金属结构·上半月》2016年第09期 广州白云机场的扩建工程t2航站楼自2012年8月开建以来，至今已有足足四年时间；目 前，白云机场扩建工程仍然在紧张有序地推进中，第三跑道在去年已投入运营，2号航站楼主 楼工程已封顶，今年的扩建工作重点，是力争在8月完成航站楼外立面玻璃幕墙的封闭工作， 为楼内的安装工程创造条件。 该项目由广东省建筑设计院主导设计，而装饰装修、机电安装、幕墙工程等项目的施工， 则由广东世纪达装饰工程有限公司负责建设。外立面幕墙形式较为丰富，幕墙总面积约9万平 方米，其中，玻璃幕墙面积约为5万平方米、铝板幕墙面积约为4万平方米。 该工程主体结构为框架结构，主航站楼平面外轮廓尺寸643m×295m，建筑高度约46米，

路，东临东大街，西临西大街，南临范西路，与河北省 图书馆南北正对，形成明显轴线关系，总体上组成全省 最重要的文化建筑群体，新扩建的博物馆位于新博物馆 南侧，新旧馆之间设计了体量高大的玻璃体休息大厅， 将二馆统一为一个有机的建筑整体，新馆建成后与旧馆 统筹使用。 河北博物馆总用地面积78548m 标高43m。该工程给排水设计主要特点： （1）用水高峰时市政水压不足，生活给水系统设置 无负压供水设备，充分利用市政水压统一供应新旧馆生活 用水； （2）生活排水系统主要是公共卫生间，采用同层排 水技术，室内无明露给排水管道； （3）每层建筑面积约8500m 流雨水系统时，悬吊管占用空间，屋面雨水采用虹吸雨水 排水系统，雨水排水量大，且节省展厅空间； （4）室内消火栓系统采用临时高压消火栓系统，室 内管网呈环状布置；除不宜用水扑救的展厅，变配电室 等外，走道、办公用房等部位均设置湿式

[摘要]广州新白云国际机场t2航站楼为国内大型枢纽机场，国家重点工程。航站楼钢屋盖面积约为25万m^2，下部结构为钢筋混凝土框架结构，上部屋盖结构体系为网架结构，主楼采用加肋网架并局部采用抽空处理。航站楼结构超长，平立面布置复杂，屋盖形状为自由曲面，针对结构设计中遇到的如柱顶支座节点、与钢管混凝土柱连接的双梁节点等关键技术问题，采取了相应的技术措施。分析结果表明，结构具有可靠的受力性能。

本文通过对广州白云国际机场t2航站楼的装饰设计成果进行分析研究,提出一些设计亮点和探讨的地方,以供从事装饰设计人员参考.

介绍了上海浦东国际机场t2航站楼的建筑概况、地理位置、气候特点及自然通风的研究目的;重点阐述自然通风研究的方法、设计方案的可行性和设计标准;通过外部环境风研究和内部自然通风研究,比较了主楼设置屋面天窗排风口与设置东、西侧墙高位排风口的自然通风效果;结合实际应用的可操作性,确定了合理的通风方案。

成都双流国际机场t2航站楼金属屋面施工及节点处理

上海浦东国际机场t2航站楼自然通风研究——介绍了上海浦东国际机场航站楼的建筑概况、地理位置、气候特点及自然通风的研究目的重点阐述自然通风研究的方法、设计方案的可行性和设计标准通过外部环境风研究和内部自然通风研究,比较了主楼设置屋面天窗排风口与设...

以南宁机场t2航站楼暖通设备监控系统设计为例,介绍了暖通设备监控系统的组成和设计流程。从暖通工程师的角度着重介绍了暖通空调设备的监控原理图、监控策略以及逻辑控制图,并简单介绍了设备监控软件的编制。最后,结合工程实践,介绍了暖通工程师在暖通设备监控系统设计中承担的任务和一些工作方法。

近日,浙江省工业设备安装集团有限公司参建的温州机场新建t2航站楼工程顺利通过竣工验收。温州机场新建t2航站楼总面积11.6万m~2,楼内配设21座登机桥,22条安检通道,51个值机柜台和6套行李提取系统,设计年旅客吞吐量1300万人次,总投资19.6亿元。浙江

成都双流国际机场t2航站楼总建筑面积29.624万m2,南北长799m,东西宽440.5m。下部结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖为斜拱和网壳组合空间钢结构。航站楼结构复杂,抗震要求高,且结构超长,需进行钢斜拱、网壳组合结构整体稳定分析和复杂节点设计等。针对上述关键问题,在设计中采取有效的措施给予了解决。

武汉国际机场2号航站楼

16쫀뷧붨훾ꆡꆡꎲꎰꎰꎸꎯꎰꎸ쏦쿲캴살뗄쫠얦믺뎡몽햾슥ꆪꆪ놱뺩쫗뚼믺뎡ꏔꎳ몽햾슥pivotalairportterminalforthefuture:theintroductionofbeijingcapitalairportt3terminal짛캤욽ꎯꏓꏈꏁꏏꆡꏗꏥꏩꏰꏩꏮꏧퟷ헟떥캻ꎺ놱뺩쫐붨훾짨볆퇐뺿풺쫕룥죕웚ꎺꎲꎰꎰꎸꎭꎰꎷꎭꎰꎷꎱꎮ릹붨뚫놱퇇ퟮ듳뗄쫠얦몽뿕룛ꎱꎮꎱꆡ쫗뚼믺뎡ꎵꎰ쓪뗄랢햹쪷뺭맽붨짨헟ꎳ쓪ꎹ룶퓂뗄늻킸얬솦ꎬꆡꎲꎰꎰꎸ쓪ꎲ퓂ꎲꎹ죕놱뺩쫗뚼믺뎡탂몽슥뗚튻볜떽듯몽냠훕폚헽쪽춣뾿ꎬ뇪횾ퟅ탂몽햾슥헽쪽춶죫퓋탐ꎬ쫗뚼믺뎡헢