铁路客专浅埋段围护结构SMW工法桩施工方案

smw工法围护桩施工方案——采用smw工法搅拌桩做基坑围护的施工方案，基坑围护墙体结构采用φ650@450smw工法三轴搅拌桩，32.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量20%，内插h488×200×11×18型钢，型钢间距为450mm、900mm两种；搅拌桩深长为:11.65m、12.65m两种，搅拌桩...

基坑smw工法桩围护结构施工方案——拟建热水井结构基坑围护工程采用三轴搅拌桩内插h型钢的形式，搅拌桩型号为φ850，桩长24m，水泥掺量为20%。型钢规格型号为700×300×14×25，型钢长度为24m，间距为1.2m。围檩采用双拼700×300×14×25型钢，支撑采用φ609×...

杭州地铁1号线滨和路站项目经理部附属结构smw工法桩施工方案 中铁二局股份有限公司-1- 目录 1编制依据--------------------------------------------------------------------3 2工程概况--------------------------------------------------------------------3 2.1概况--------------------------------------------------------------------------------------------------3 2.1.1地理位置--------------------------------------------------------------------

某围护结构smw工法桩方案——一、工程概况　　围护结构采用三轴smw工法桩加一道钢支撑的形式，搅拌桩直径650mm，间距450mm，桩体采用32.5级普通硅酸盐水泥，桩体28天无侧限抗压强度不低于1.2mpa；内插型钢号为488×300×11×18，圆弧段采用插二跳一，直线段采...

某地铁车站深基坑smw工法桩围护结构施工方案——五、smw施工步骤　　根据基坑围护内边控制线，采用0.4m3挖土机开挖沟槽，并清除地下障碍物，沟槽尺寸如图示，开挖沟槽余土应及时处理，以保证smw工法正常施工，并达到文明工地要求…………　　5.6smw工法桩...

出入段区间smw工法桩施工方案——一、工程概况　　苏州轨道交通*号线工程第**标段出入段线工程位于苏州新区竹园路侧。出入段线根据不同的埋深采用盾构与明挖接合的方案，根据本明挖段工程施工条件和第一标段施工安排，为满足出入段线盾构段施工要求，本次围护...

深基坑围护结构smw工法桩h型钢拔除施工方案——第五节、施工方案　　拔除h型钢时，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁起拔回收h型钢。回收h型钢后，用6%的水泥浆填充h型拔除后的空隙…………　　2、h型钢拔除　　d、由于部分圈梁已经拆除，考虑到实际情况需...

某工程smw工法围护施工方案——2、工程概况　　本基坑围护采用型钢水泥土搅拌墙（smw工法桩），使用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为搅拌土体重量的20%（局部暗浜或填土较深处水泥掺入量25%）,设计桩深21.5m，型钢长21.5m。桩直径φ850mm，中心距为600mm，内...

1 目录 第一章编制说明..................................................................................................................1 1.1编制范围................................................................................................................1 1.2编制依据................................................................................................................1 第二章工程概况........

[江西]地铁深基坑围护结构smw工法桩施工工艺——smw工法最常用的是三轴型钻掘搅拌机，其中钻杆有用于粘性土、砂砾土和基岩之分…………　　⑴开挖导沟　　①场地布置：三轴搅拌机施工前，施工范围内的管线、绿化、路面其他设施均迁改完毕…………　　⑷搅拌...

桐乡市商会大厦基坑围护工程 施工专项方案 1 第一章工程概况 第一节编制依据 1、桐乡市商会大厦基坑围护工程施工合同。 2、信息产业部电子综合勘察研究院设计的基坑围护设计方案。 3、国家标准《建筑桩基技术规范》。 4、国家现行有关设计、施工、测试、管理规程；工程建设标准强制 条文。 5、安全操作规范。 第二节概述 桐乡市商会大厦基坑围护工程，工程位于桐乡市区振兴东路南侧环 城东路东侧。本次围护上层采用水泥搅拌桩与土钉墙相结合止水挡土， 下部采用长螺旋钻孔桩与上部压顶梁结合，垂直围护。 第三节设计简介 水泥搅拌桩：设计桩径ф700，有效桩长5.5m，凿桩长度0.5m。桩 顶标高-2.50m，总桩数约1080根。 长螺旋钻孔桩：设计桩径ф600，有效桩长9.0～13.0m，凿桩长度 0.5m。桩顶标高-5.50m，总桩数约450根。 第四节现场条件

人工挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、北京地铁7号线工程菜市口站主体围护结构施工设计图纸； 2、现场调查所获得的资料； 3、国家相关行业现行的技术规范、验收标准； 二、适用范围 菜市口站明挖主体结构基坑灌注桩人工挖孔施工。 三、工程概况 菜市口车站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站。车站位于广安门内大 街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站 垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。车站主体为三跨双层矩形框架结构， 明挖法施工，起点里程k5+191.685，终点里程k5+446.685，全长255米。车站 包括2个风道、4个出入口、一个紧急消防疏散安全口及2个换乘通道。 车站主体采用围护桩进行明挖基坑支护施工。围护桩设计采用φ800mm灌注 桩排桩支护，桩间距1400mm。根据设计提供的地质资料及综合管线图，围护桩 成孔时拟采用

1 2 1工程概况 车站起点里程为k12+594.000,车站终点里程为k12+769.750，车站有效站台中心 里程为k12+700.000。 车站总长175.75m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台 长118m，车站标准段总宽19m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深17.5m～19.7m， 顶板覆土2.7m～4.1m，采用明挖顺作法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道 钢支撑，采用坑外降水方案。 车站主体结构围护桩为a型桩、b型桩及c型桩，桩径0.8米，桩长分别为23米、 20米和23米。 2主要工程数量 项目 数量（根/ 平米） 长度（m） /延米 钢筋砼 φ28φ25φ20φ12合计（t）c35c30 a型桩118.0023.0274.287.9735.61317

目录 第1章工程概况.......................................................1 1.1编制依据...........................................................1 1.2围护结构概况及设计要求.............................................2 第2章工程地质与水文地质..............................................2 2.1工程地质............................................................2 2.2水文地质............................................

目录 一、工程概况及地质情况................................错误！未定义书签。 1.1工程概况...............................................................................错误！未定义书签。 1.2地质情况..............................................................................错误！未定义书签。 二、编制依据..........................................错误！未定义书签。 三、劳动力组织及机械设备安排..........................错误！未定义书签。 3.1劳动力组织................

基坑支护工程 三轴搅拌桩试桩施工方案 编制： 审核： 审批： 二o一七年十二月 三轴搅拌桩试桩 1、简述 本基坑支护工程前期已部分施工，现场基坑内标高已经降至-6.30m，基坑 上部土钉墙支护基本施工完毕。目前，基坑内工程桩已经施工完毕，工程桩采 用后压浆施工工艺，依据工程桩施工单位提供数据，现场大部分工程桩已经注 浆完毕，西北侧局部工程桩尚未注浆。 本工程围护止水桩设计深度a-a剖面最深初达36.30m，虽然坑内场地标高 已经下降至-6.30m，但实际施工深度仍然将达32.30m。为确保本次施工的成功， 依据现场实际工况，进行本次试桩。根据试桩实际情况总结施工各项控制参数。 2、试桩的目的 2．1由于三轴搅拌桩深度较深，所穿土层较硬，通过试验，为工程正式 施工提供可靠的工艺及参数。 2．2验证工程桩后注浆对三轴搅拌桩施工的影响。 3、本工程地质条件 各土层的类型及厚

smw工法桩施工方案 本项目smw工法桩为φ850三轴搅拌桩止水帷幕内插h700×300×13×24 型钢。 （一）施工步骤 1、场地平整 smw工法桩施工前，须预先进行必要的场地平整，修筑临时施工便道，清 除施工区域范围地上地下障碍物，场地地面及施工便道荷载以能行走工法桩机为 准。 2、测量放线 根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样 定位及工程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复 核单，交由总包、监理单位复核合格后进行下一道工序。 3、开挖沟槽 根据基坑支护内边控制线，采用0.4m3挖掘机开挖1.0m×1.2m沟槽，并清 除地下3米以上的障碍物，开挖沟槽余土及时处理保证正常施工，并达到文明工 地要求。（见下图） 4、定位型钢放置 平行沟槽方向，放置定位型钢，规格为400mm×400mm的工字钢，长约12m，

smw工法桩施工方案 目录 1.工程概况....................................................................................................3 2.施工前准备.................................................................................................3 3.主要技术措施.............................................................................................3 3.1.施工方法................................................

目录 第1章工程概况.......................................................1 1.1编制依据...........................................................1 1.2围护结构概况及设计要求.............................................2 第2章工程地质与水文地质..............................................2 2.1工程地质............................................................2 2.2水文地质............................................

1 §5.18smw工法桩施工方案 本项目smw工法桩为φ650三轴搅拌桩止水帷幕内插h500×200×10×16型钢。 5.18.1施工步骤 1、场地平整 三轴搅拌桩施工前，须预先进行必要的场地平整，修筑临时施工便道，清除施工区域 范围地上地下障碍物，场地地面及施工便道荷载以能行走工法桩机为准。 2、测量放线 根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样定位及工 程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复核单，交由总包、 监理单位复核合格后进行下一道工序。 3、开挖沟槽 根据基坑支护内边控制线，采用0.4m3挖掘机开挖1.0m×1.2m沟槽，并清除地下3米 以上的障碍物，开挖沟槽余土及时处理保证正常施工，并达到文明工地要求。（见下图） 沟槽示意图 4、定位型钢放置 平行沟槽方向，放置定位型钢，规格为400mm×400mm的工字

SMW工法桩施工方案精编

smw工法桩 施 工 方 案 2011.06.06 2 第一章编制说明 1.1编制依据 1.1.1《地铁设计规范》（gb50157-2003) 1.1.2《地下工程防水技术规范》gb50108-2008 1.1.3《建筑地基基础设计规范》(gb50007-2002) 1.1.4《建筑基坑工程技术规范》(yb9258-97) 1.1.5《建筑基坑支护工程技术规程》(jgj120-99) 1.1.6《建筑地基处理技术规范》(jgj79-2002) 1.1.7《地下工程防水技术规范》（gb50108-2002） 1.1.8《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）（2003版) 1.2总方针目标 确保质量优良，保证按期完工，现场文明标准。 质量——保证工程质量优良级； 工期——确保按合同工期竣工 文明——争创文明工地 1.