天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料探索

随着水泥稳定碎石或砂砾在等级公路路面基层（底基层）的广泛应用，通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程实例，分析了天然砂砾土在等级公路路面底基层中的成功应用，阐述了一种合理利用当地自然资源的途径。

级配砂砾路面基层范围配合比——由于级配砂砾路面是用颗粒大小相间的材料掺配而成，经过压实后，能形成密实的结构，具有一定的水稳性和力学强度，因此在中等交通(50～3o0辆／昼夜)情况下，可以用作中级路面面层，同时在较干燥地段也可以作为次高级路面的基层。

1级配砂砾路面的基本特性用粒径大小不同的粗细砾(碎)石集料和砂(或石屑)各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合密实级配要求时,称级配砂砾。这二者用作面层时,称级配砂砾路面,其中都应包括一部分塑性指数较高的土。由于级

天然砂砾作为基层虽粒径偏粗,但经过技术处理后基本达到规范要求的级配,一旦成形具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点。在中小交通量路段、二级以下中低级路改建项目、天然砂砾丰富地区,可以考虑设计天然砂砾基层,充分利用改建路段的行车碾压,可大大降低工程造价并能够取得良好的使用效果。

石灰稳定砂砾——理想的路面基层材料

天然级配砂砾石路堤施工工艺

农村公路级配砂砾基层厂拌法施工介绍——路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比，厂拌法砂砾级配料拌和均匀，可减少级配料离析现象，节约施工机械和人员的投入，保证路面的平整度，节省面层沥青混合料的数量，缩短施工工期，进一步提高农村公路的...

路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比,厂拌法砂砾级配料拌和均匀,可减少级配料离析现象,节约施工机械和人员的投入,保证路面的平整度,节省面层沥青混合料的数量,缩短施工工期,进一步提高农村公路的施工质量。

路基是公路工程的重要组成部分,它既是路线的主体,又是路面的基础,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果。文章通过级配砂砾技术分析,阐述了其施工质量,提出了具体措施。

级配砂砾(碎石)路面基层、砂砾(碎石)底 基层集料试验 公质：1.0.4.2.(5) 委托单位名称：试验单位： 委托单编号：试验完成日期：年月日 材料名称及数量：试验规程：jtj057-85 试样描述： 试验人签字： 审核人签字： （一）级配砂砾(碎石)基层集料试验记录（jtj057-85） 通过下列筛孔(mm)的重量百分比(%)(方孔筛)液限 (%)塑性指数40302010520.50.075 （二）砂砾碎石底基层集料试验记录（jtj057-85） 通过下列筛孔(mm)的重量百分比(%)(方孔筛)液限 (%)塑性指数50401050.50.075 （三）集料压碎值试验记录（jtj057-85） 风干试样重g 压后试样在3mm 筛上的筛余重g 压后试样通过3mm 筛的重g集料压碎值

1 了解： ⑴水泥稳定类混合料组成设计的一般规定、原材料试验； 一般规定： ①7d浸水无侧限抗压强度应满足规范和设计要求； ②应根据强度标准，通过试验选取最宜于稳定的材料，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在 需要改善混合料的物理力学性质时，还应确定掺加料的比例。 ③综合稳定类材料的组成设计应通过试验选取最宜于稳定的材料，确定必需的水泥和石灰剂量以及混合 料的最佳含水量。 ④综合稳定时，当水泥用量占结合料总量的30％以上时，按水泥稳定进行设计，水泥石灰比例宜选 60:40、50:50、40:60。 原材料试验：土的颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、击实试验、碎石或砾石压碎值、（有机质含 量、硫酸盐含量）水泥的标号和终凝时间. ⑵石灰工业废渣类混合料组成设计的一般规定、原材料试验； 一般规定： ①7d浸水无侧限抗压强度应满足规范和设计要求； ②应根据强度标准

半刚性路面基层材料强度标准探讨——基层是沥青路面主要的承重层，其强度标准是路面结构层设计的关键。半刚性基层材料的元侧限抗压强度与cbr值往往是不成正比的，cbr值反映的是基层材料在有侧限情况下的承载比。目前，我国对基层材料配合比设计中只采用7d无侧...

公路路面基层质量监理——第一节概述　　1.1公路路面基层的概念　　1.2公路路面基层和底基层质量监理的主要内容　　第二节水泥稳定土基层和底基层质量监理　　2.1简述　　2.2水泥稳定土基层和底基层质最监理工作的主要内容　　2.3水泥稳定土基...

公路路面基层和垫层的施工质量关系到公路的整体质量。基层和垫层具有承重和扩散荷载的作用,其质量会直接影响路面的质量。鉴于公路路面基层和垫层施工质量的重要性,对具体的施工设计流程进行综合分析,旨在提高路面基层和垫层的施工质量。

针对公路路面基层的特点,分析了公路路面基层的施工工艺及控制要点,并从下基层准备、混合料拌和运输、摊铺、碾压、接缝等方面进行了论述,以提高公路施工水平,不断优化施工工艺措施。

随着我国国民经济的高速发展,交通基础设施建设步入了史无前例的高速发展期。对公路建设的设计要求也越来越高。本文对公路路面基层和垫层施工设计进行简要的分析。

公路路面级配砂砾底基层施工工艺及方法 1．施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。 2．施工方案 通过自卸汽车运输,机械摊铺，2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机 械压实。碾压成型的底基层采用自喷式洒水车洒水养生的方案。 3．施工方法： （1）路槽准备 在铺筑天然砂砾垫层之前，应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净，并严格 整形和压实，使其达到设计所规定的要求。 路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的表面都应翻 松、清除或掺添同类材料，重新进行整修，使其达到规范要求。 （2）集料准备 天然砂砾面层所用砂砾在调查试验并进行试配和标准击实的基础上，确认合格后方可 进料。各种材料均按指定料场用汽车运输到工地。材料设专人管理、专人验收，严把质量 关。 （3）摊铺、整平 摊铺时的砂砾料含水量略高于压实时的最佳含水量,以弥补

本文将详细介绍天然级配砂砾在建设工程领域的应用。首先，我们将解释什么是天然级配砂砾，并探讨其优点和特点。接着，我们将讨论其在建设工程中的具体应用，并与其他类型的砂砾进行对比。最后，我们将总结天然级配砂砾的重要性和价值。

本文将详细解答关于天然级配砂砾石的问题，包括其材料特性、用途以及在建设工程领域的应用等方面。通过本文的阅读，你将对天然级配砂砾石有更深入的了解。

本文将详细介绍砂砾在建设工程领域的应用，包括其定义、特点、分类、用途以及施工要点等内容。

本文将对比天然级配砂砾石与其他材料在建设工程领域的应用，从成本、可持续性和质量等方面进行详细的说明。

本文将详细介绍天然级配砂砾路基规范。在建设工程领域，路基是承载道路荷载的重要组成部分，而天然级配砂砾作为一种常用的路基材料，其规范应用能够保证道路的安全和稳定。本文将从砂砾的选择、级配要求、压实控制、排水设计以及质量检验等方面进行详细说明。