西安南京铁路随州段项目建设

膨胀土分布在我国广西、云南、湖北、河南、安徽、四川、河北、山东、陕西、江苏、贵州和广东等广大地区。随着我国铁路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、边坡沉塌、滑坡等病害。为保证膨胀土路基在较长时间内的稳定,达到安全、舒适行车的目的,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。通过对西安南京铁路南阳西站膨胀土路基施工的探索,提出对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。

介绍西安—南京铁路w5标段组织快速施工的经验和体会。通过加强项目内部管理、健全制度,在完成施工任务中锻炼了队伍,培养了骨干,提高了企业抗御市场风险的能力,不仅避免了亏损,而且获得一定赢利,同时还赢得了信誉

在3月10日举行的西安南京铁路建设总指挥部第二次工作会议上,中铁隧道集团参与施工的a±13标段(磨沟岭隧道)和a±8分标段(黄沙岭隧道)工程获总指2000年度工期进度考核一奖。全线共有三个单位工程(或标段)获得一等奖。

哈佛《商业评论》案例大赛专用，版权所有，未经允许不得翻印转载 1 2006年哈佛《商业评论》案例大赛比赛案例 如何使静安南京路成为国际购物标志性地区之一 说明： 1.本案例为2006年哈佛《商业评论》案例大赛专用，版权归哈佛《商业评论》中文杂志 所有，未经允许，不得以任何方式复印、传播、转载。 2.案例所包含的数据多数来自网站、年鉴等公开数据源，部分来自尚道管理咨询公司的调 查。 3.案例文内共提及11个附件（附表及附图），另有13个自选附件（附表及附图）供参赛 队在分析时按需选用。 哈佛《商业评论》案例大赛专用，版权所有，未经允许不得翻印转载 2 静安南京路——魅力之心（a） 刘雪慰 [作者简介]刘雪慰，哈佛《商业评论》中文杂志高级编辑。本案例在开发过程中得到尚道 管理咨询有限公司的协助。 浮光掠影 2006年5月，傍晚时分，上海愚园路。哲维管理咨询公司总经

新建铁路南京至安庆铁路工程变更■■■■ 新建铁路南京至安庆铁路工程变更 环境影响报告书

序号材料名称规格及型号单位随州市广水市 1圆钢q235φ6.5（高线）吨25502630 2圆钢q235φ8（高线）吨25502630 3圆钢q235φ6.5吨25502630 4圆钢q235φ8吨25502630 5圆钢q235φ10吨25502630 6圆钢q235φ12吨25002630 7圆钢q235φ14吨25002630 8圆钢q235φ16吨25002630 9圆钢q235φ18吨25002630 10圆钢q235φ20吨25002630 11圆钢q235φ25吨25002630 12圆钢hpb300φ6.5吨26002630 13圆钢hpb300φ8吨26002630 14圆钢hpb300φ10吨26002630

2015年12月8日，重庆市市长黄奇帆在重庆市铁路重点项目建设推进会上指出，要以只争朝夕的精神，全力推进重庆西站、沙坪坝站等一批铁路重点项目建设，为重庆建设国家级铁路枢纽打下坚实基础。

2011年，湖北省随州市审计局对该市某条公路进行竣工决算审计时发现，同样的工程量，按定额计价要高出按清单计价的5％至8％，建设单位果断选择按清单计价方式进行招投标。工程竣工后，决算审计结果表明，按清单计价与概算相比，实际节约近10％，避免了700万元的建设资金流失。该项目审计工作结束后，审计人员在仔细分析公路工程的特点以及国家定额计价的标准后，又反复比较了定额计价和清单计价的规则，向项目建设部门市交通局提出了在全系统推行清单计价的建议，

2015年12月8日，重庆市市长黄奇帆在重庆市铁路重点项目建设推进会上指出，要以只争朝夕的精神，全力推进重庆西站、沙坪坝站等一批铁路重点项目建设，为重庆建设国家级铁路枢纽打下坚实基础。

安徽省建设监理有限公司 anhuiprovinceconstructionsupervisioncompany 南京龙湖六合雄州项目一期桩基施工监理细则 1 1 a.0.4 南京龙湖六合雄州一期住宅项目工程 监理实施细则 (桩基） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 安徽省建设监理有限公司 anhuiprovinceconstructionsupervisioncompany 南京龙湖六合雄州项目一期桩基施工监理细则 2 2 专业监理工程师： 总监理工程师(签字、执业印章）： 日期： 安徽省建设监理有限公司 anhuiprovinceconstructionsupervisioncompany 南京龙湖六合雄州项目一期桩基施工监理细则 3 3 目录 工程

南京河西某项目提案——一、广告目标　　二、市场分析　　三、广告策略　　四、广告计划　　五、媒介计划　　

在分析南京地铁1号线南京站下穿南京铁路站场工程实际存在的技术问题和安全隐患的基础上,提出在施工前对线路采用d24型便梁加固,便梁两侧的支墩采用钢筋混凝土扩大基础,便梁中间支墩采用箱涵静压桩的线路加固方案,并按照最不利荷载组合对便梁两侧支墩及便梁中间支墩的安全性进行检算。

我国正处于修建高速铁路的热潮中,高速铁路车站也应成为现代城市的一道亮丽风景线。该文选取新建高速铁路南京南站为研究对象,对南京南站的植物景观进行了调查分析,指出南京南站的植物景观目前存在整体绿量少、景观效果差、养护及后期管理不到位等问题,并提出了科学选择树种、注重生态结构、满足功能需求、加强养护管理等对策建议。

2015年随州风电培训考试试题 [a卷] 题号一二三总成绩 得分 一．填空题（共30分，每空1.5分） 1.事故应急抢修可不用，但应使用。 2.雷电时，一般不进行倒闸操作，禁止在进行倒闸操作。 3.发布、接受调度指令，双方应先互报和。调 度指令应简单、扼要、严肃认真，使用统一调度术语并使用。 4.无论高压设备是否带电，工作人员不得单独或遮栏 进行工作。 5.用刀闸在厂、站内等电位解、合环，有关开关应停用，避 免。 6.无载调压变压器，充电前应根据潮流计算结果将变压器的电压分接 开关置；有载调压变压器，充电前应将有载分接开关 置。 7.操作人员(包括监护人)应了解和。对指令有疑 问时应向发令人询问清楚无误后执行。 8.在电气设备上工作，保证安全的组织措施为、、 、。 9.新投母线充电时，应能监视该母线。 10

南京新铁路新客站地下室设计防水等级为ⅱ级,采用砼结构自防水与地下室梁、底板、墙迎水面铺贴sy115系列高分子卷材防水相结合的施工技术,主要介绍地下室结构、施工缝、后浇带、穿墙管等防水施工关键技术和具体做法。

3月9日上午，杭温铁路义乌至温州段先期开工段开工仪式在永嘉县东城街道长源村焦坑隧道施工现场举行。杭温铁路是我省综合交通发展“十三五”规划和中长期铁路网规划的重点项目，自新建杭州西站至沿海铁路永嘉段线路全长约316km，总投资约620亿元。一期新建杭长客专义乌站至沿海铁路永嘉段线路201km，总投资约390亿元，新设横店、磐安、仙居、楠溪江等4个站，改建义乌、

针对南京地铁一号线南京站下穿铁路站场施工难点,介绍了车站隧道采用超前大管棚结合小导管预支护,crd法分部开挖的施工技术,并对线路的稳定性和暗挖隧道结构的变形进行监测,顺利完成了地铁车站暗挖段下穿南京站铁路站场的施工,为类似工程施工提供了参考。

gps网络rtk技术的优势就是克服了普通rtk测量中测站间距的限制,它的有效距离可以达到几十甚至上百公里,覆盖面广阔,但定位精度仍然可以达到厘米级,可靠性强。这也是gps网络rtk技术能够很快发展的原因之一。该文基于笔者多年从事控制测量的相关工作经验,以笔者参与的随州某工程测量为案例,研究探讨了gps网络rtk用于图根控制测量及精度分析的方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

日前，北海炼油异地改造石油化工项目6万吨，年硫磺回收装置工艺管道第一道焊道开始组对、焊接，标志着该装置工艺管道正式进入预制阶段，也是北海项目第一套工艺管道开工的主装置。

受南京火车站铁路站场制约,南京地铁一号线南京站分为南北两个明挖区和铁路站场下方过站区.过站区为双线隧道,隧道跨度大、埋深浅、线间距小,采用矿山法施工难度和风险极大.为配合施工,采用flac三维数值分析软件,按实际的开挖顺序和施工工艺,对过站区开挖过程进行了模拟.得出过站区隧道施工引起的地层沉降和塑性区分布,数值计算结果表明过站区施工方案是合理可行的,计算结论为地层加固范围提供了依据,对过站区隧道施工有指导作用.施工实践也证明了依据数值计算结果所采取的施工辅助措施对确保地表线路安全和隧道施工安全效果明显.

5月4日，随州市政府副市长袁善谋到路灯管理处调研背街小巷亮化建设工程，市政府副秘书长郑海涛，国网随州供电公司、财政局等10个相关单位参加会议。调研会上，参加会议单位结合各自管辖范围对城市亮化建设提出了实质性的意见和建议。国网随州供电公司总经理孙鹏针对各单位提出的问题和看法，结合目前存在的四种矛盾，提出三条建议：一是要继续保持发展格局；二是要积极解决历史遗留问题；三是要加大会议纪要执行力度。

在我国\"一带一路\"国家战略如火如荼展开,我国新一轮大规模、高标准铁路建设高潮的到来,这为实现企业中国电建集团子公司\"一体两翼\"发展战略提供了重要发展机遇。作为铁路新军的水电队伍,如何加强铁路建设项目管理工作已是我们必须面临和破解的重大发展课题。本人结合宝兰铁路建设实际,提出本人对铁路项目建设的几点思考。铁路项目建设必须要根据实际情况,把企业管理的思想融入到铁路中,制定严格的标准,要求施工队伍和