斜坡堤栅栏板护面波浪爬高数值模拟

1工程概况莱州市防潮堤工程始建于1975年,1980年建成,总长度40.3km。自运行以来,发生过多次决堤事故,损失惨重。整个大堤受风浪淘蚀严重,险工险段随处可见,抗风浪能力明显减弱,仅达到十年一遇防潮标准。防潮堤除险加固已势在必行。

波浪爬高计算

莱钢大h型钢2#1000m3高炉 页脚内容-0- 栅栏板预制施工方案 莱钢大h型钢2#1000m3高炉 页脚内容0 目录 1编制依据.........................................................................................................................................-1- 2编制说明.........................................................................................................................................-1- 3工程概况............

宁波-舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程围堤和陆域形成及地基处理工程通过优化施工方案,以分块浇筑法完成护面栅栏板的安装。分析施工中遇到的问题,提出解决方案,总结该施工方法优点,分析不足,为类似工程提供借鉴。

预制栅栏板质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表10.2.18 注：①顶部和隔板两侧应二次压光；年月日 ②边棱残缺不大于50cm2；。 ③预埋件、预留孔在设计上有特殊要求时，应按设计要求检查。 重要预埋件、预留孔的位置应逐件检查。 项目质量情况检验意见 主 要 项 目 1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂掺合料等 必须符合国家现行标准的有关规定。 2混凝土的水灰比或水胶比、水泥或胶凝材料用量 应符合本标准10.1.2条的规定。 3 混凝土的抗压强度必须满足设计要求，并符合本 标准10.1.5条的规定 4 混凝土的抗冻等级必须符合本标准10.1.6条的 规定。 5混凝土的抗渗等级必须满足设计要求。 6混凝土的抗折强度必须必须符合本标准10.

在斜坡软弱地基上修筑填方路堤容易出现滑塌失稳、侧向变形过大等重大工程事故。运用非线性有限元及剪切强度折减法,模拟路堤分步建造的施工力学行为,建立斜坡软弱地基在路堤自重荷载作用下的数值分析模型,从土体变形和稳定安全性2方面研究表层软弱层、地面横坡对路基结构工程特性的影响。结果表明:斜坡软弱地基不能被简单视为斜坡地基和软弱地基的等权重线性叠加;表层软弱层、地面横坡可加剧结构的侧向位移、竖向沉降,改变潜在滑移面的形态,导致路堤结构稳定性降低;实际工程中应高度重视下坡脚方向侧向位移和表层软弱层的处理;运用非线性有限元法结合剪切强度折减法,能同时进行斜坡软弱地基在路堤自重作用下变形与稳定性分析。

范文范例参考指导 word格式整理 栅栏板预制施工方案 范文范例参考指导 word格式整理 目录 1编制依据..............................................-1- 2编制说明..............................................-1- 3工程概况..............................................-1- 4工程特点分析..........................................-1- 5工程施工总体安排......................................-1- 6施工方法.........................................

技术交底记录 工程名称 湄洲湾港口铁路支线 罗屿支线 接受交底单位 交底项目栅栏板预制及安装技术交底交底日期 栅栏板预制及安装技术交底 一、工程概况 根据《罗屿支线路基填海配套工程施工图》、《罗屿支线路基填海配套工程路基 设计大样图》图纸，ldk1+130-ldk3+391段海堤为栅栏板护面。此段设计为永久堤 岸形式，主要目的在于保护整个铁路线路的安全。 二、主要工程量 型号1#（3*3.75m）2#（3.6*4.5m） 块1482618 c35砼（掺和8%cx-sun 1482*1.76=2608.3m3618*2.54=1569.7m3 抗侵蚀外加剂） 备注：栅栏板钢筋、结构尺寸及安装施工图纸见附件。 三、工作流程 钢模板制作 钢筋加工 现场绑扎钢筋、安装模板 浇筑栅栏板砼 拆模养护 调运、安装 四、施工方法 4.1施工总体部署 在ldk1+300平

技术交底记录 工程名称 湄洲湾港口铁路支线 罗屿支线 接受交底单位 交底项目栅栏板预制及安装技术交底交底日期 栅栏板预制及安装技术交底 一、工程概况 根据《罗屿支线路基填海配套工程施工图》、《罗屿支线路基填海配套工程路基设 计大样图》图纸，ldk1+130-ldk3+391段海堤为栅栏板护面。此段设计为永久堤岸 形式，主要目的在于保护整个铁路线路的安全。 二、主要工程量 备注：栅栏板钢筋、结构尺寸及安装施工图纸见附件。 三、工作流程 型号1#（3*3.75m）2#（3.6*4.5m） 块1482618 c35砼（掺和8%cx-sun 抗侵蚀外加剂） 1482*1.76=2608.3m3618*2.54=1569.7m3 钢模板制作 钢筋加工 现场绑扎钢筋、安装模板 浇筑栅栏板砼 拆模养护 调运、安装 四、施工方法 4.1施工总体部署 在ldk1+30

中港一航局一公司神华黄骅港外航道整治工程（第一标段）细部施工方案 -1- 神华集团黄骅港外航道整治工程施工组 织设计之细部施工方案 栅栏板安装细部施工方案 中港一航局一公司神华集团黄骅港外航道整治工程项目经理部 2004.11.10． 中港一航局一公司神华黄骅港外航道整治工程（第一标段）细部施工方案 -2- 栅栏板安装施工 1.1工程概述 本工程位于黄骅港现有防波堤以东海域，为抛石斜坡堤结构。包括 南、北防砂堤各一条，总长21632m，其中南防砂堤长10727m，北防砂 堤长10905m。详见防砂堤平面图。 本段抛石斜坡堤为第一标段，其堤顶宽度为5m，堤顶高程为4.0m， 全长约5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。 堤身结构为：在原泥面上抛填70cm厚砂垫层，间隔1m打设塑料 排水板后，铺设20t/m拉力土工布，土工布上铺设50cm厚碎石垫层

根据有关规范及资料,综合论述了堤防工程设计时,由风场要素推求设计波浪要素、波浪传播变形及波浪爬高分析计算方法,结合实际工程对不同方法进行比较,提出合适计算方法。

监理实施细则报呈表 （监理【2011】细则014号） 合同名称：汕头市东部城市经济带河口治理及综合开发项目新津片区水利工程施工监理 合同编号：zjsdth-jl2011001 致：中交（汕头）东海岸新城投资建设有限公司 汕头市东海岸新城新津片区水利工程项目《扭王块、四脚空心块、栅栏板工程 监理实施细则》已编制，现将其报呈贵单位。 请审阅 监理机构： 总监理工程师： 日期：年月日 发包人：中交（汕头）东海岸新城投资建设有限公司 签收人： 日期：年月日 说明：本表一试三份，由监理机构填写，发包人签收后，监理机构、发包人、承包人各一份。 汕头市东部城市经济带河口治理及综合开发项目 新津片区水利工程 扭王块、四脚空心方块、栅栏板混凝土 工程监理实施细则 二o一一年十月 目录 1总则····································

中交一航施表 栅栏板钢筋施工技术交底通知单 施工单位：中交一航局第三工程有限公司第八项目部编号： 单位工程庄河市石城乡北嘴陆岛交通码头新建泊位工程 交底 时间 2012年9月5日 分项工程栅栏板预制工程部位护岸接受班 组及管 理部门 钢筋班 调度、试验员、材 料员、电工工程数量176块进度要求2012.9.5~10.30 质 量 标 准 钢筋加工的允许偏差表 序号项目允许偏差（mm） 1长度 ＋5 －15 2箍筋内尺寸±5 钢筋绑扎和安装的允许偏差、检验数量与方法表 序号项目 允许偏差 （mm） 检验数 量 单元 测点 检验方法 1 钢筋骨架 外轮廓尺寸 长度 +5 -10 抽查10% 且不少 于3件 3 用钢尺测量两 端和中部 宽度、高度 +5 -10 3 2受力钢筋 间距±153 层距或排 距 ±103 3

四脚空心块、栅栏板安装质量检验评定表 单位工程分部工程 部位数量jtj221-98表15.3.5 项目质量情况检验意见 主要 项目 块体强度必须符合规范规定。 一 般 项 目 1 安放前应检查垫层，其坡度和表面平整 度情况应符合设计要求。 2 四脚空心块、栅栏板应安放稳固，但不 应用二片石支垫。 允 许 偏 差 项 目 项目 允许偏差 （mm） 实测偏差值（mm） 12345678910 1相邻块体高差150 2相邻块最大缝宽≤100 允许偏差项目共检测点，其中合格点，合格率% 自评 等级 施工技术负责人： 核定 等级 专职质量员： 监理工程师： 年月日

........ .专业学习资料. 栅栏板安装细部施工方案 ........ .专业学习资料. 栅栏板安装施工 1.1工程概述 本工程位于黄骅港现有防波堤以东海域，为抛石斜坡堤结构。包括 南、北防砂堤各一条，总长21632m，其中南防砂堤长10727m，北防 砂堤长10905m。详见防砂堤平面图。 ........ .专业学习资料. 本段抛石斜坡堤为第一标段，其堤顶宽度为5m，堤顶高程为 3.5m，全长约5717m。原泥面高程由-3.3m降至-4.3m。 堤身结构为：在原泥面上抛填70cm厚砂垫层，间隔1m打设塑 料排水板后，铺设20t/m拉力土工布，土工布上铺设50cm厚碎石 垫层，碎石垫层上抛填10～100kg堤心石，抛石边坡为1∶2，堤心 石外侧抛填厚60cm、50～100k

针对近年来出现的在空调室外机外加装导向栅栏板设计,利用fluent软件对其内部的流场、温度场进行模拟,结果表明导向栅栏能有效控制室外机排出热气流流向,极大减小了对行人的影响。同时模拟数据也显示安装栅栏后机组冷凝环境非常恶劣,进风断面温度远高于室外气温,造成冷凝效率的降低,文中也对安装栅栏前后的机组性能系数cop作了对比计算,发现导向栅栏对机组性能也有较大的影响,最后分析得出导向栅栏板适宜应用的场合。

介绍了在辽宁省滨海公路防护中引入的一种新型景观防护-栅栏板的综合设计思路,并且介绍了其选型及在北方寒冷地区使用中需要考虑的重点问题。项目2008年建成后,成为当地一道靓丽的风景线,已被列为省交通厅承担的交通部西部交通科技项目综合试验段。

土工格栅具有强度高、延伸率低等特点,在路基适当位置铺设土工格栅可有效改善路堤应力环境,减小沉降和侧向变形。通过数值模拟方法研究了铺设土工格栅前后路堤水平位移、垂直位移的变化。计算结果表明,土工格栅对路堤的水平位移和垂直位移起到了较好的抑制作用,对水平位移的抑制作用更为明显;加筋层数对路堤变形的影响较小,多层加筋的效果和一层加筋相比并不明显。研究成果对路基工程设计具有一定的参考价值。

预制件的质量是防波堤工程质量的基础。文中分析了栅栏板预制过程中容易出现的问题,并简述了如何从原材料、配合比、施工工艺等方面进行质量控制。

利用波浪模型试验分析阶梯式海堤的波浪爬高,研究在不同台阶尺寸、水文要素下阶梯式海堤的消浪效果,提出合理的设计应用方案,并得出阶梯式海堤的糙渗系数,可供河口或内河的相关堤防工程设计参考。

针对杨埕水库部分围堤边坡现浇板出现错位、破裂、溜板等问题,通过方案比选,确定采用设置钢筋混凝土栅栏板的工程措施对马道平台以上的边坡进行除险加固。通过本工程的实施,验证了钢筋混凝土栅栏板具有抵抗较强风浪破坏的能力,从而保护了护坡的完整性,确保水库安全运行。

斜坡堤护面块体的稳定重力通常按赫德森公式计算,但其安全水平并不明确。提出护面块体安全度的概念,推导出其数值为kn=2.2,两组断面模型试验的结果验证了这个数值是合适的。利用护面块体的安全度,可以客观确定护面块体的稳定重力、新型护面块体的稳定系数,还可用来校验现有各种护面块体稳定系数的合理性。