2024-06-03
介绍武汉地区公路工程的地质状况,并对主要工程地质问题的解决结合设计、施工实际进行探讨
公路工程地貌分区及区域工程地质条件的评估,有可能与气候分区一样,成为公路规划、设计、施工的重要课题。对亳州市域公路工程地貌分区提出初步意见,对相应工程地质特点和常用工程对策进行了归纳、分析。
以山区某高速公路为例,从全线地形地貌、地层岩性、水文地质条件、特殊岩土及不良地质现象等方面,对该高速公路工程地质情况进行了勘察,分段评价了全线工程地质条件,并根据勘察情况,提出了进行进一步探测的建议。
江西省南昌至奉新(简称"昌奉高速")高速公路是江西省18条地方加密高速之——南昌至铜鼓高速公路的前段,论文在详细分析昌奉高速公路沿线工程地质条件的基础上,针对性地分析了公路沿线存在的软土、高填方、高液限粘土、边坡失稳、隧洞围岩等不良工程地质问题,并进行了稳定性分析。根据分析结果得出了相应的结论并提出了工程防护处理措施及建议。结果表明昌奉高速公路全线工程地质条件复杂,沿线的不良地质较发育,形成这些不良地质的条件有地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水等多方面的因素。
国道213线元江~磨黑高速公路通过地区地形起伏大,地貌复杂,经过了著名的红河深大断裂带和哀牢山构造带。全线工程地质问题较严重的3大段落长度占全线总长的37.66%,发现有滑坡、崩塌、泥石流、软土71段。在初步设计和施工图设计阶段,因不良地质问题改线较大段落有6段。该条高速公路的工程地质问题,是目前云南省工程地质问题最多最严重的一条公路
公路是一种有别于其他工程的线性建筑物,特别是高速公路,具有线长、路宽和结构物多样的特点,所经地区一般地质勘察程度低,无其他资料参考佐证。作者根据多年来从事公路工程地质的经验,总结了河南省的各类公路工程地质条件,讨论了各种工程地质条件下公路工程应注意的主要地质问题,对河南省的公路工程地质勘察工作具有参考价值
通过对某高速公路工程地质的勘察,即详细查明了全线各类构造物、特殊岩土及不良地质的工程地质、水文地质条件,对全线场地稳定性及构造物地基、路基稳定性作出评价,以期为今后该类项目的工程地质条件评价提供一些合理性的建议。
概述环境工程地质条件包括对建设场地及周围地区的稳定性存在不良影响的自然环境条件和工程建设期间及工程使用期间与地质环境相互作用导致场地稳定性产生不良影响的次生环境地质条件,在公路建设中必须全面地研究这两方面条件,即与公路建设有关的地表、地下及周围地区的环境工程地质条件,公路建设应先勘察,后设计,再施工。
深圳地铁罗湖站是深圳地铁一期工程的起点站,场区的工程地质条件复杂,地下水位高,存在很多工程地质问题。通过初期的勘察资料以及工程施工过程中所掌握的资料,对深圳地铁罗湖站的场区的工程地质条件及存在的主要工程地质问题作了比较详细的分析,主要存在围岩稳定性,基坑涌砂、突水等工程地质问题。通过分析和总结,不仅对该场区的工程地质条件及工程问题有了很清楚的认识,也可以作为同类工程的参考。
黄土高原区地质情况复杂;增加了高扬程抽水泵站建设难度;分析泵站四级扬程基本概况;采用现场地质钻探揭露、原位测试与室内土工试验相结合的方法;对四级泵站的工程地质条件及特征进行详细探讨;提出其不良地质问题主要是地形起伏大、有崩塌、场地排洪和地基隐患等四个方面;供泵站建设进行参考和决策;
随着我国经济的快速发展,公路工程作为最为重要的基础设施得到了非常快速的发展.本文主要对某公路工程地质条件进行了分析,在此基础上阐述了岩土工程方面的相关问题,并提出了相应的工程防护处理措施以及建议,希望能够对相应专业人士起到一定的参考作用.
介绍了长晋高速公路的工程地质条件,通过对全线场地稳定性和地基稳定性的综合评价,为施工图设计提供了必要的地质依据,并提出了建设性意见.
本文的目的是根据在鸡西地区所收集的工程地质勘察资料深入研究鸡西地区的工程地质条件,为鸡西地区推广应用复合地基提供技术论证。
本文以新疆北疆地区顶山~克拉玛依引水渠段具代表性特殊膨胀岩土、盐渍土地层为研究对象,结合北疆第四系地层覆盖区明渠最优结构综合研究工程,分析明渠所处特殊岩土层的工程地质条件、破坏机理和影响因素,并提出工程措施。
通过对隧址区地形地貌、地层岩性、地质构造、岩土体工程地质特征等的调查,利用物探、钻探,水文地质试验和岩体物理力学试验等勘察成果,分析评价了隧道洞身及进出口处围岩的稳定性,指出隧道施工过程中可能会遇到地下水突水和隧道中段闪长岩岩脉成洞困难的工程地质问题,并提出了将中部闪长岩岩脉段改为地表开挖埋设的新方案,以及做好超前预报、及时支护、预防地质灾害、保护生态环境等施工措施和建议。
职位:装修室内设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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