中国铁建沙特麦加轻轨项目41亿巨亏原因摘登及其它

中铁建沙特轻轨项目巨亏的分析与思考 内容摘要 2010年10月25日,网上披露，中铁建沙特麦加轻轨项目巨亏41亿,创下了中国海外工 程项目亏损的纪录。作为一个富有经验的国际工程承包商，在自己专长的领域栽了这么大一 个跟头，让所有人大跌眼镜。中铁建未针对项目要求进行询价，采用国内价格估价，没有对 业主的概念设计进行深入分析，低估项目工程量，同时由于对于中东市场不够熟悉，低估了 项目实施的难度，是造成项目亏损的主要原因。 现在各种报道中提到的各种原因并不符合事实或者并不能构成索赔的原因，比如政治工 程的提法并不符合事实，指定分包造成的损失无法构成索赔原因。 中国铁建在不同场合做出的一些解释，很难解释造成如此大亏损。而这些解释也更加暴 露了他们管理层对于国际工程和中东地区情况的陌生。 长期来看，受大环境影响，除了高科技含量的设备和技术输出，一般的

中铁建沙特麦加轻轨项目合同签订的合理性分析 （09工程管理二班周丽南0908210207） 摘要：2010年10月25日，全球最大的工程承包商中铁建发布公告，称公司承建的沙特麦 加轻轨项目预计将发生巨额亏损，按9月底的汇率计算，总亏损额约为41.53亿元。沙特项 目是一个让中铁建喜忧参半的项目。沙特麦加轻轨铁路项目是被公认的迄今为止世界上单位 时间设计运能最大、运营模式最复杂、建设工期最短的轻轨铁路项目。但是，就是这样一个 被国外各大承包商预言为“不可能完成的任务”的全球瞩目项目，中铁建按期实现了开通运 营，并圆满完成了2011年11月的运营任务，受到了中沙政府以及来自180多个国家数百万 穆斯林朝觐者的称赞，中铁建的海外品牌和认可度由此得到了极大提升。然而我们该反思巨 额的亏损换来的称赞是否值得？中铁建沙特项目合同签订是否理性？ 关键词：麦

从中铁建沙特巨亏看海外工程项目风险管理——2010年中铁建沙特麦加轻轨项目发生巨额亏损。通过详细解析该项目在施工过程中所面临的合同风险、工程变更风险、文化风险、汇率风险和政治风险,文章认为造成此次亏损最根本的原因在于中铁建海外施工经验不足,风险管控...

通过沙特麦加轻轨铁路项目旅客逃生及消防设计的研究分析,介绍了该项目旅客逃生及消防设计的理念、标准,分项总结了该项目的旅客逃生及消防设计,对国内同类工程具有一定的借鉴意义。

中国水电建设集团国际工程有限公司2015年12月17日在沙特东部与沙特阿美石油公司签署了3．92亿美元住宅建设合同，加上本月初与该公司签署的2．15亿美元校舍合同，中国水电一个月内与沙特阿美公司签署了价值6亿美元房建合同。与阿美签署的住宅项目主要包括791套别墅、2个清真寺、1个娱乐配套设施及相关基础设施，

鞍钢是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地,被喻为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”.2011年之前,鞍钢一直是钢铁行业中的巨无霸,经营业绩一直很好.可在2011年,在一些外在因素与自身因素的影响下,鞍钢股份巨亏22亿.本文通过运用因素分析法等财务分析方法对鞍钢股份巨亏产生的原因进行详细的分析,并基于此提出相对应的应对策略.

4月13日,冀东水泥发布的2014年年报显示,公司去年实现营业收入156.65亿元,与去年同期相比基本持平,而其归属于上市公司净利润仅为3471万元,较去年同期下降了89.92%。对于净利润的大幅下跌,公司表示主要是受固定资产投资增速下滑和水泥产能过剩、房地产市场不景气等因素的影响。特别是公司产销布局的东北、华北、西北、西南等区域市场供需矛盾突出,使公司平均水泥销售价格较同期下降10.

评：[行业动态]中铁建沙特麦加轻轨项 目严重超支 行业新闻来源：中国铁建股份有限公司|2010-10-25 中国铁建股份有限公司 沙特麦加轻轨项目情况公告 中国铁建股份有限公司沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目计划于2010年11月13日开通运 营。该项目在实施过程中，因实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将发 生大额亏损，按2010年9月30日的汇率折算，总的亏损额预计约为人民币41.53亿元。 项目基本情况 中铁建于2009年2月10日与沙特阿拉伯王国城乡事务部签署《沙特麦加萨法至穆戈达莎 轻轨合同》，约定采用epc+o&m总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模 式），由中铁建负责沙特麦加轻轨项目的设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试以 及从2010年11月13日起的三年运营和维护。工期要求为：2

近日,中材国际沙特能源与基建公司获得沙特电力公司(sec)al-kharj-2380kv变电站土建分包工程,向沙特电力市场迈出了坚实的第一步。该项目位于沙特首都利雅得120公里处,是沙特中部地区电网发展的关键变电站之一,也是电力公司2013年度的重点建设项目,总投资额为5亿沙特里尔,中材国际沙特能源与基建公司分包项目金额约1300万美元。

——文章来源网络，仅供参考1 轻轨项目工程个人年终总结 时光飞逝，转瞬间2017年已接近尾声，在这忙碌的一年里，我有幸参与建 设了津滨轻轨东海路站重建工程、轨道交通z4线、雄安新区造林项目共计3个 工程，特别是雄安新区造林项目，使我受益匪浅，现将这一年来的工作情况总结 如下： 2017年年初到春节这段时间，轨道交通z4线受图纸未出和征地影响，现场 施工基本停滞，我将主要精力放在东海路站的竣工验收及结算上，带领原东海路 站工程部人员汇总竣工验收内业资料和竣工图纸，将竣工资料按照各家单位的要 求分别提交，包括滨海新区档案馆、业主单位天津滨海快速交通发展有限公司和 总包单位天津轨道交通集团工程建设有限公司，同时对东海路站遗留下的一些收 尾项目比如东广场面包砖的更换、东西广场防撞墩的安装进行现场盯控和部署。 z4线在春节后陆续开始施工，截止到2017年

1 新闻通稿-请即发布 中国石化与沙特基础工业公司 共同出资建设天津百万吨乙烯项目 中国北京，2009年11月3日—中国石化与沙特基础工业公司在人民大会堂隆重举行中 沙（天津）石化有限公司揭牌仪式。天津百万吨乙烯项目双方按合资股比50:50，总投资约 为183亿人民币。目前所有装置均已中交，即将全面投入运行。 在当前全球经济低迷和金融危机的背景下，中国石化与沙特基础工业公司合资合作的天 津100万吨/年乙烯及其衍生物共8套化工装置及界区内公用工程系统，有效地实现双方“强 强联合、优势互补”，为国内市场提供优质化工产品，既符合中国石化的战略发展方向和长 远利益，也体现了沙特基础工业公司对中国市场的信心和与中国石化合资合作的诚意。 沙特基础工业公司董事长萨乌德王子表示：“中国石化与沙特基础工业公司双方以向中 国国内市场提供高质量的石化产品为共同目标，产生巨

据报道，沙特基础创新塑料公司推出了蝌采用了银技术的损i菌复合材料。沙特基础创新塑料公司设在美国马萨诸塞州pittsfield的工程树脂业务的北美总经理davidwildgoose表示，将依托该公司基于复合生产和高值添加剂的专业技术来推出新的产品组合，而不使用任何的浓缩色母料。

沙特南北铁路沙漠路基填筑实践——风积沙是沙漠中普遍存在的一种材料，在沙漠路基施工中充分利用风积沙作为路基填料显得尤为重要。沙特南北铁路采用风积沙填筑沙漠段路基并取得了良好的效果，主要介绍沙特南北铁路沙漠段路基如何利用风积沙进行路基填筑施工。

近日，中国磷化工企业巨头贵州宏福实业公司中标沙特阿拉伯ma’aden公司投资总额高达50亿美元磷酸盐工程中的选矿项目，这个由沙特国家矿业公司投资控股的项目是全球一次性建设和投资规模最大的磷肥工业项目。

关于中材国际中国中材国际工程股份有限公司(以下简称"中材国际"或"公司")是国务院国资委所属中国中材集团公司控股的a股上市公司,专业从事大型水泥技术装备及工程业务。公司拥有完整的水泥工程产业链,自主知识产权的新型干法水泥技术达

沙特南北铁路从沙特南部的利雅德出发,经过buraydah和hail至北部约旦边境,主线呈南北走向,设计时速250km,前期运营时速160km,全长2400km。沙特南北铁路ctw200标段位于沙特阿拉伯北部地区,其中土建部分总长337.43km,轨道部分总长509.84km,主要工程任务包括路基土石方3391万方,桥梁20座,圆涵157座,箱涵344座,骆驼通道10座,车站1座。ctw200标段区域风沙大,

5月5日,由成都建筑材料工业设计研究院有限公司总承包的沙特阿拉伯hcc日产5000吨水泥熟料生产线竣工。沙特王子兼哈伊勒省省长saudbinabdulmohsen、中国驻沙特大使李成文、中国驻沙特经济商务参赞王友、成都院董事长焦烽出席竣工庆典仪式,成都院获得沙特王子授予的特别贡献奖。

previousissue:31january,2001nextplannedupdate:1may,2004 revisedparagraphsareindicatedintherightmarginpage1of12 engineeringstandard saes-j-40030april,2001 temperature instrumentationstandardscommitteemembers al-awami.l.h.,chairman al-khalifa,a.h. alqaffas,s.a. al-shiha,a.m. el-hage,m.s. fadley,g.l. falkenberg,a.r. fritz,r.h. george,n.a. hartma

【本刊讯】日前，中国水电集团中标沙特阿拉伯王国吉达市地下通道工程，该工程合同金额133，884，819里亚尔，工期24个月。中标沙特公路地下通道工程项目是中国水电集团成功开拓沙特市场的重要标志，同时也是中国水电集团继阿曼、卡塔尔、科威特之后在中东地区的又一突破。该工程位于吉达市内麦力克．阿布杜．阿齐兹路与艾玛耐路交叉口。该交叉口路况十分拥挤，已不能满足越来越多的车辆交通要求，该项目作为一个十字路口交通改建工程，旨在解决交通拥堵现象。

由奥钢联工程技术公司(vai)为沙特hadeed钢铁公司新建的80万t/a扁平材生产线交钥匙工程已成功投产运行,将生产多种规格的热轧和冷轧普碳钢、结构钢和深冲钢,而且还包括热浸镀锌钢材

由奥钢联工程技术公司(vai)为沙特hadeed钢铁公司新建的80万t/a扁平材生产线交钥匙工程已成功投产运行，将生产多种规格的热轧和冷轧普碳钢、结构钢和深冲钢，而且还包括热浸镀锌钢材。

财务管理办法实施细则 第一章总则 第一条：为了更好地贯彻落实集团公司“项目管理再落实年”活 动，加强项目部内部财务管理，规范项目部财务会计行为,完成项目 部生产经营的各项指标。按照《会计法》、施工企业新《会计准则》、 集团公司《“项目管理落实年”活动手册》、有限公司《项目财务内 部管理手册》等规定，结合本项目部施工生产特点，特制定本办法。 第二条：项目部财务管理的基本任务：做好各项财务收支的计划、 控制、核算、分析和考核工作，依法合理的筹集使用资金，有效利用 各项资产，最大限度地提高经济效益，完成有限公司下达的各项经济 指标，接受有限公司的监督检查，定期向有限公司及项目部领导汇报 工作，按规定及时编制财务报表。 第三条：项目部财务工作范围：负责项目部的财务管理和会计 核算工作，对项目部的资金实施统一调配使用，对项目部日常费用开 支进行审核和监控，做好财务决算报表、“五金