中交路桥建设公司高桥四渡河大桥建成通车

金口河大渡河大桥是主跨为175m中承式钢管混凝土悬链线拱桥,桥面结构体系由混凝土横梁和t型桥面板组成,由于桥面结构和吊杆的破坏使桥面存在整体坍塌的安全隐患,须对该桥桥面结构体系进行加固改造。加固前采用结构验算方法评估该桥结构状态,针对病害提出具体加固设计,并对设计后的结构进行结构验算。通过加固改造以后,计算结果表明,车行道桥面板和新增钢纵梁均满足要求,桥面结构体系的竖向基频提高约12%,横桥向基频提高约18%,大桥桥面结构体系静力性能和动力性能均得到明显改善。

路桥建设公司劳动人事管理办法 第一章总则 第一条为了加强人事管理，提高劳动生产率，增强全体员工的主人翁责任 感，充分发挥全员的劳动积极性，进一步改革人才机制和用工制度，促使总公司 劳动人事管理规范化、科学化，特制定本办法。 第二章员工人事管理 第二条员工选拔范围： 1、侧重从市公路系统内部选拔各类管理、工程技术、经营等方面的高级人 才。特殊人才从系统外引进，必须经总公司党委会议研究通过，实行聘任制（一 般不转关系，不调档案）。 2、从各高等院校选拔专业对口的优秀大学本科以上学历的应届毕业生。 第三条员工选拔标准： 1、较好的思想政治素质； 2、较强的领导组织管理能力； 3、中级专业技术职务以上或大学本科学历以上； 4、显著的工作成绩或学业特长； 5、年龄40岁以下（具有高级职称的人才适当放宽），身体健康。 第四条员工选拔程序 1、由法人代表提名，委托总公司人力资源

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专业概况

一、灌注桩基础 1、泥浆质量不满足要求泥浆的需要非常广泛，至少上百种工业工艺需要，膨润土调 制的泥浆主要是化学负电子反应。在钻孔灌注桩的施工中， 无论对于成功质量还是最终对桩的承载能力的发挥，泥浆质 量都是重要因素。泥浆的制备和清孔是确保钻机桩工程质量 的关键环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：粘度 测定17—20min；含砂率不大于6%；胶体率不小于90%等 在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，而要专门采取泥浆 制备。选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机 械、工艺及穿越土层进行.配合比设计。 2、护筒漏水与漏浆①范围内，接缝处可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝，稳住 水头。②如漏水严重。应挖出护筒，修理完善后重新埋设。 3、钻孔漏浆①浆灌入黏土，慢速转动，或在回填土内掺片石、卵石，反 复冲击，增强护壁。②在有护筒防护范围内，接缝处可由潜 水工用棉絮堵塞，封闭接

-1- 四渡河特大桥桥面系施工方案 一、工程概述 1．结构简介 四渡河特大桥桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面板的结合形式。纵梁横向间距 1.92米，梁高0.66米，简支在主桁横梁上弦杆上，理论跨径6.4米。每102.4米间距 设置一道贯通缝断开。各根纵粱之间在两端头采用系杆横向连接成框架结构，以增加横 向稳定性，系杆与纵粱采用m24365高强螺栓进行连接。在纵粱与加劲梁上弦之间采用 板式橡胶支座，支座的尺寸为2503150328mm。 桥面板采用混凝土预制板，预制板长6.36m，宽1.65m，厚0.16m。预制板之间纵向 湿接缝宽0.3m，桥面板通过接缝处纵粱上的剪力钉与纵粱相结合。 主桥的防撞护栏采用钢护栏，护栏立柱采用15mnv钢，全焊结构。焊条型号为 gb118-85《低合金钢焊条》中的e55系列。立柱与钢桁架通过m24螺栓连接起来，立柱

12月28日上午，经湖北省人民政府批准，由中国交建投资建设的湖北武汉沌口长江公路大桥建成通车，这是目前长江上建成的最宽的大桥，也是武汉市第九座跨越长江的大桥。沌口长江公路大桥是武汉四环线首条过江通道，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，终点接四环线南段，全长8．599公里，概算总投资52．25亿。大桥桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨76o米，桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100公里，货车比重超过40％。

1/85 淮南市淮河大桥公路桥维修工程 施工设计 编制： 校核： 审定： 2/85 南昌铁路天河建设股份有限公司 2018年1月 1/85 目录 第一章编制依据及原则4b5e2rgbcap 一、编制依据4p1eanqfdpw 二、编制原则4dxdita9e3d 第二章工程简况5rtcrpudgit 一、桥梁简况55pczvd7hxa 二、桥梁现状6jlbhrnailg 三、维修加固原则6xhaqx74j0x 四、桥梁现存在主要病害6ldaytrykfe 第三章施工总体安排9zzz6zb2ltk 一、施工临时设施布置9dvzfvkwmi1 二、总体施工部署10rqyn14znxi 三、工期安排11emxvxotoco 四、机械设备使用计划4sixe2yxpq5 第四章施工总体方案66ewmyirqfl 一、总体施

淮南市淮河大桥公路桥维修工程 施工组织设计 编制： 校核： 审定： 南昌铁路天河建设股份有限公司 2011年1月 目录 第一章编制依据及原则 1 一、编制依据 1 二、编制原则 1 第二章工程概况 2 一、桥梁概况 2 二、桥梁现状 3 三、维修加固原则 3 四、桥梁现存在主要病害 3 第三章施工总体安排 6 一、施工临时设施布置 6 二、总体施工部署 6 三、工期安排 8 四、机械设备使用计划 8 第四章施工总体方案 10 一、总体施工方案 10 二、吊装方案对比 10 三、施工前准备 11 第五章主要施工工序 13 一、支撑人行道及龙门架轨道搭设 13 二、桥面分块切割及吊装 14 三、工字钢盖板喷锌 16 四、安装波形钢折板 23 五、安

精品施工组织设计 淮南市淮河大桥公路桥维修工程 施工组织设计 编制：

日前，由中国交建投资建设的湖北武汉沌口长江公路大桥建成通车，这是目前长江上建成最宽的大桥，也是武汉市第九座跨越长江的大桥。沌口长江公路大桥是武汉四环线首条过江通道，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，终点接四环线南段，全长8．6公里，概算总投资52．25亿元。大桥桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1510米，主跨760米，桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100公里，货车比重超过40％。

芦苇河大桥高桥墩滑模设计与施工

2012年12月28日，由上海市市政工程建设发展有限公司代建的全长3．12km的上海大渡河路道路改建工程建成通车，道路沿线的电力架空线一并入地，成为市区内环高架路和中环快速路之间一条交通主干道，将大大缓解市区西北部交通压力，方便普陀、长宁两区的市民出行，促进经济发展。

建成于1966年的玛多黄河桥位于214国道距玉树492km处,是玉树抗震救灾"生命线"214国道上的"咽喉"。鉴于玛多黄河桥年久失修的实际情况,交通部门决定在玛多黄河桥下游架设两座钢架桥并埋设10道长15m、直径3.0m的波纹管,以确保灾后物资运

天津路桥建设工程有限公司为具有公路工程，市政公用工程施工总承包一级和桥梁工程专业承包一级资质的多元化混合型经济性质的施工企业。经营范围：高速公路、高等级公路，各类桥梁，给排水，地铁轻轨，机场码头等。

厦门路桥建设集团有限公司是2006年由厦门市路桥建设投资总公司改制成立．是厦门市政府直管的十大国有企业集团之一。公司成立十多年来，已逐渐发展壮大，初步形成了以路桥建设为主业．多种经营．综合发展的新型投资公司。目前．公司总资产已从93年底的5．4亿元增长到08年底的2978亿元．净资产已从93年底的0．98亿元增长到08年底的69．8亿元，平均每年增长幅度分别为30．6％和329％。始终本着”筑路架桥、造福人民”的宗旨．积极参与城市的基础设施建设．并始终以“锐意进取、追求卓越”的企业精神激励自己．

青杠咀大渡河大桥盖梁施工方案 一、工程概况 全桥设盖梁24道，其中1#为非预应力盖梁，2#~24#盖梁为预应力盖梁， 盖梁设计为c40混凝土，最小盖梁方量91m3，最大盖梁方量155m3，所有 盖梁均设11束钢绞线，采用两端对称张拉。 二、施工工艺流程 盖梁施工工艺框图 三、施工方法 1.支架及底板 1.1支架结构 支架总体采用自制桁架挑于墩身钢牛腿上，支架自上往下依次为：桁 架、球碗支座、3合一对口楔、钢牛腿。 桁架：自制，主要受力构件。三节总长为27m，每节长度为9m，上下 主弦杆为2×[28#型钢，支点处加强，斜腹杆为2×[8#型钢，节段间采用 销钉连接。 球碗支座：自制，全钢结构，主要作用，将桁架全部受力集中到球碗 以下构件，消除因桁架或下部牛腿不平造成的受力分散或过分集中。 对口楔：自制，全钢结构，采用三个表面有坡度的楔铁组装，通过调 整楔铁间的距离实现

本文对南渡河特大桥水中墩施工中采用少筋混凝土薄壁沉井作为护壁结构，从施工设施、施工工艺方面进行了介绍。

厦门路桥建设集团有限公司是市属国有十大集团之一，为主从事大中型桥梁，隧道、公路、铁路、片区开发及配套产业的投资建设和建成后的经营管理。

湖南路桥建设集团公司成立于1954年，注册资本3．1亿元，总资产为58．6628亿元，净资产6．2763亿元。现有员工5500名，有职称工程技术人员2600名。1993年获得国家对外贸易经济合作部授予的“对外经济技术合作业务经营权”，1996年获交通部第一批颁发的“公路施工企业一级资信”证书；

厦门路桥建设集团有限公司是2006年由厦门市路桥建设投资总公司改制成立,是厦门市政府直管的十大国有企业集团之一。公司成立十多年来,已逐渐发展壮大,初步形成了以路桥建设为主业,多种经营、综合发展的新型投资公